Дачик уровня топлива в баке...

[Monach]

Промыли с Edu бак, промыли сеточку-мешочек из-за которого машина на 3500-4000 оборотах дергалась, как сумашедшая из-за нехватки топлива.

Видимо когда промывали, и переворачивали бак, чет случилось с поплавочной системой уровня топлива...

Снял сиденье, открыл люк, вынул...
Там поплавок и ещё какойто резервуарчик с дачиком в нутри, в этом резервуарчике есть крышка видимо для промывки от грязи, открыл и промыл, песка было достаточно там...

собрал, поставил, подождал пока резервуар заполнился бензином - заработал! Стрелка поползла вверх указывая на уровень топлива в баке.

Сегодня утром токо ключ повернул, сморю упала снова
Что могло с ним случиться ?
Я так понял там система реостата? Стрелка работает от изменения сопротивления?

[mazdik]

Monach

попрыгай на заднем сидении-должно помочь

[sid@xedos6]

попрыгай на заднем сидении-должно помочь

А лучше с подругой

[Monach]

Засранцы

[mazdik]

Monach

я не смеялся у меня так было после химчиски, оказалось разьем, я его снял, одел сейчас нормально.

Добавлено им же спустя 48 секунд:

sid@xedos6

однозначно с подругой

[Monach]

Блин, да одет разьем, вчера на вылазке все разобрал-собрал, промыл... поставил - работало.
Утром включил зажигание, стрелка сползла вниз...
посмотрю ещё... что за фигня... там и ломаться то по большому счету нечему.

[AmAlgaM]

О поплавке уровня топлива!

Указатель уровня топлива в Х6 не электрич. и при выключении зажигания не опускается но 0!?
Так и должно быть?

[Admin]

топлива в Х6 не электрич

c каких пор? к щитку приборов подходят только электрические провода.

[sid@xedos6]

и при выключении зажигания не опускается но 0!?
Так и должно быть?

Да. У меня также

[Valery]

Проверь тестером на выходе из бака т.е на разъёме, подруга в это момент подождёт

Можно чередовать: один тестер в разъем, а другой в подругу. Или соревнование - кто быстрее заработает...
Где-то чего-то передавило или плохой контакт - прозвонить однозначно.

[Monach]

Под сиденьем есть разьем, контакт есть - проверено.
Под лючком есть бак, в баке ещё один лючек, на лючке тоже разьем, контакт есть.
Остается сам механизм, механизм на вид прост:

реостатик, рычаг-поплавок, связаный с реостатиком...
внизу на стержне висит коробочка с дачиком, это очевидно тот датчик уровня 10л при котором включается лампочка на приборке, у меня не включается - перегорела видимо...
Коробочка эта 2-х камерная с дверцей, как зажигалка, в одной камере дачик, в другой пусто, но в полу есть отверстие, обе камеры по принципу сообщающихся сосоудов, имеют связь короче ...
При опускании в бак, происходит заполнение этой коробочки топливом, в противном случае цепь видимо не замыкается, вывод сделан потому, на поднятие опускание рычага с поплавком рукой, стрелка не реагирует.

вчера заработал сам и опять сдох

[Виталий]

Электроника - наука о контактах либо он есть где не должно быть, либо нет- где должен. Если серъезно, смотри внимательно на реостат тоже. Был случай, когды от возраста машинки, ползунок реостата просто перетер намотку на реостате.

[xlover]

ну у меня бывал такой глюк, я доехал до Берлина, к тому времени бал бык почти пустой, в гермашке пока катался несколько дней, заливал фуела не много, по литров двадцать, в гермашке он самый дорогой, в это время глючил, а как домой поехал в польше бак залил и нормалёк, с тех пор не беспокоил.

[sid@xedos6]

в гермашке он самый дорогой

По идее он должен быть там и качественный. Машина на нем лучше ехала?

[xlover]

хз, мне там пассажиры были, а тут я редко вдоем, еще реже втроем, плюс сам в европе, fuel не самый плохой, ниче не могу сказать ... ну а на банах разгонялся канешна, 200 как покнижке, минус погрешность, 190 наверн гдет реально. а вобще в немеции на газу лучше езидть, бенч щаз 1.5 евро литр, а на газ там квота какаято на 20 лет вперед наложена, цена не может подняться не под каким соусом, мне друг чета обьяснял ....

Добавлено им же спустя 27 минут 33 секунды:

кста насчет топливо, у меня тут тоже ЛукОил есть, пробовал как то запрявлять пару раз.. кседарь тупо глохнет на холостых..

Добавлено им же спустя 37 секунд:

на 98ом.... ессесно....

[Admin]

у меня тут тоже ЛукОил есть, пробовал как то запрявлять пару раз.. кседарь тупо глохнет на холостых..

Привет Аликперову

[sid@xedos6]

Лукоил - дерьмо.

[Admin]

Лукоил - дерьмо

ТНК-БиПи тоже

[Monach]

Вчера сам заработал, сегодня снова на ноле, х\з живет своей жизнью

[xlover]

а скок фуела у тебя в баке есть то

[Monach]

Сегодня блин залью полный... да литров 20-15 всего

Добавлено им же спустя 18 секунд:

Но раньше не зависимо от колличества пахал же..

[xlover]

и у меня пахал, и щаз пашет, и глючил также.. хз, вобщем я б попробовал залить по горловину максимального качества и числа, яб сделал, сам смотри канешна, но вроде как по жизни получаеться ... иногда и танцы с бубном помогают

[Angel @ Xedos 6]

Советчики ))) Провод массы на разъем сам сможешь найти? Или подсказать, что он ченого цвета? ))) Вот берешь и наращиваешь его и прикручиваешь под болт (винт) крепления крышки б/бака. Все. Песто под болтом (вокруг отверстия) ессно лучше зачистить "наждачкой".

[xlover]

гуд, крепления крышки б/бака которая под диваном?... не допонял, а то вдруг бубен в след раз не поможет ..

[Angel @ Xedos 6]

под сиденьем лючок доступа к б/баку, его откручиваешь. Под ним лючек на 6 винтах, вот о нем и речь. На этом лючке смонтированна упомянутая контактная группа.

[dancer]

попрыгай на заднем сидении-должно помочь

А лучше с подругой

юмор тут неуместен. люди спрашивают советов, а не хохмы.
шутить извольте в "болтовне"

p.s. касается всех, не надо раздувать треды лишней ерундой.

[xlover]

dancer
это не ерунда, шоб ты знал, у меня он началь глучить после того как пассажиры уселись на диван, а до этого их там не было, два года!
спокойна парни, дядька вас в обиду не даст!

[Monach]

Angel @ Xedos 6 Респек огромный!

Последствие снятия бака:

Потеря массы, в результате не работал дачик уровня топлива, вот его и нужно по настоянию Angel @ Xedos 6 "вернуть на землю"...

Снимаем сиденье, снимаем шумоизоляцию, перед нами люк, у меня он на трех винтах, на нем клемма и провод уходящий в этот люк через резиновый уплотнитель.
Откручиваем.
Пред взором снова люк, но теперь как уже говорил Анжел на 6 винтах, часть проводов ответвляясь в колличестве 3-х штук, подходят к лючку и соединяются опять таки на клемме-фишке, остальные провода, идут на бензонасос...
Из той группы проводов которые ответвившись уходят на бензонасос, выбираем черный (предварительно проверив во всех положениях замка и при заведенном двигателе, напряжения быть не должно!!!) подрезав изоляцию наращиваем "соплю" , у меня был проводок с клемой колечком, его и приладил, изолируем и прикручиваем под один из 6-ти болтиков крепления лючка, на предварительно зачищенную площадочку, все, пьем пиво - хвалим Angel @ Xedos 6

[mazdik]

Ну вот тебе сказал, а у самого началась проблема с датчиком.
Короче то падает то востанавливаеться, кстати когда на заднем сидении
вчера сидели датчик показывал правильно.
Что делать?

[Monach]

Я написал подробную инструкцию
Заедь к Angel @ Xedos 6 он сделает