Пропадает антифриз

[Александр_01]

По максимуму слить помогает заводка не несколько секунд или просто подуть в заливную горловину, естественно со снятым шлангом и/или открытым краником. Но всю жидкость из системы убрать не удастся.

Мне в этом случае больше нравятся концентраты. Слил с системы старую ОЖ. Разбавил литра на 3 дистилята концентрат из расчета на 7 литров системы и залил. А дальше просто доливаешь до уровня дистилятом. Так можно не переживать, что остатки повлияют на температуру застывания.

[maskal21]

да не снимал ,ничего страшного нет в этом то что они смешались тосол и антифриз.

[maskal21]

???

[Юрий]

да не снимал ,ничего страшного нет в этом то что они смешались тосол и антифриз.

И какая разница между Тосолом и антифризом?

[maskal21]

Дядь Юра да ни какой токо температура кипения тосола 100 гр .а антифриза 123 или 138 не помню .я почему задал такой вопрос ,когда тосола летом не хвотало я примерно 0.5 воды плюхнул туда вот и решил заменить на зиму .поэтому и спрашиваю страшно с тем тосолом мешать в который я ливнул воды 3 месяца назад или нет...мож вода и выкипела..

[Юрий]

Дядь Юра да ни какой

Эт ты прально заметил НИКАКОЙ.
Тосол это торговая марка антифриза. И температура кипения у него не менее 120 град и выше, как впрочем и температура замерзания не менее -20 и ниже

[Александр_01]

Лей лучше антифриз, он по цвету красивее)) Ну вообще не видел иномарки, в которые льют тосол. Единственное чего точно не лей, так это воду. Когда разобрал старый двигатель, то очень удивился. Слой накипи на внешних стенках цилиндров был таким, что чайники отдыхают. Пришлось снимать дрелью с насадкой стальной щеткой. Вылетело дерьма очень много. Теперь с водой не играюсь.

По поводу смешивания не переживай. По мануалам конечно этого делать не рекомендуют, но по сути никаких проблем не будет.

[maskal21]

Лей лучше антифриз, он по цвету красивее)) Ну вообще не видел иномарки, в которые льют тосол. Единственное чего точно не лей, так это воду. Когда разобрал старый двигатель, то очень удивился. Слой накипи на внешних стенках цилиндров был таким, что чайники отдыхают. Пришлось снимать дрелью с насадкой стальной щеткой. Вылетело дерьма очень много. Теперь с водой не играюсь.

По поводу смешивания не переживай. По мануалам конечно этого делать не рекомендуют, но по сути никаких проблем не будет.

спасибо Саш воду то я не лью я просто долил не много.а щас в данный момент залил антифриз и чуток смешался с тосолом но это полюбому так и будет его весь не слить , сегодня снял бочки омывателя и расшеритель решил все промыть и подкрылки подколзить ))))у меня немного сломаны,дак надо эти дырки заделать чем-нибудь

[valve]

В общем...смотрю...не у одного меня проблемка такая....
Прошлым летом заметил, что не хватает около литрухи антифриза в бачке...долил...ездил так до сего дня...
Ближе к новому году заметил...что оказывается уровень ушел глубоко за "МИН"...долил почти два литра(!).
Хотел поменять антифриз...но теперь не спешу...нужно устранить проблему....
Признаки как и у всех - явных подтеков не обнаружил....луж, и каких-либо капель по машиной не наблюдается,
Масло просто черное от старости - никаких вкраплений нет, белый пар присуствует в принципе всегда (сейчас минус 7 где-то, каталик удален) - вроде норма.
Короче сейчас замечаю, что за день-два уходит где-то одно деление на щупе (наверное грамм 100)

Хотелось бы услышать от оппонентов высказавшихся выше, кто и как решил/не решил проблему.

Я склоняюсь к радиатору - под ним идет железная балка (вроде часть телевизора) и она вся в таких разводах (как будто жидкость была и уже почти высохла) - на вид немного влажноватая Может снизу радиатор подкапливает, когда горячий.

Так же хотелось бы услышать мнений, кто что думает, знает про радиатор фирмы Termal 232392H (якобы Дания)
Цена вопроса 1500 руб. - очень демократично и манит своей доступностью

[Юрий]

От ТАЗовского ровно столько пользы, что и того который на фото выше

[valve]

Юрий
Ну я про ТАЗовский и не спрашивал - не рассматриваю такие варианты...этот, что на фото подходит по каталогу к нашей модели...просто недорогой.
Вопрос на сколько его хватит....
Или Юрий имеет ввиду что он из шляпного металла и потечет через полгода? (есть опыт установки именно этого радиатора?)
И есть ли какие-то мысли про утечку...может не радиатор вообще?

[Юрий]

Он, в смысле Юрий, имеет ввиду, что этот радиатор ну никак к модели Кседос 6 с мотором 2,0 НЕ ПОДХОДИТ

[valve]

Юрий
Он конечно молодец и мнение я его уважаю , но экзист говорит об обратном

[valve]

а вот этот подойдет?
Termal 232486H

[Rain]

В магазине предложили два радиатора на выбор Nissens 62392A и Thermotec D73003TT. Есть у кого опыт использования этих моделей? Меня интересует как долговечны они? И еще... у меня диаметр входного/выходного отверстий 31 мм, а у того что предлагают 35-35,5. Патрубки не налезут возможно.

[Vladimiren]

Валентин это с автомата, загляните на Авито, там новые не дорого предлагали.

[Юрий]

Юрий
Он конечно молодец и мнение я его уважаю

Это радует

Юрий
но экзист говорит об обратном

У тебя есть возможность проверить
Не забудь отписаться о результатах проверки

[valve]

У тебя есть возможность проверить
Не забудь отписаться о результатах проверки

Та не. спасибо..чет не прельщает такая перспектива....

Валентин это с автомата, загляните на Авито, там новые не дорого предлагали.

Блин...кто-нить может мне подсказать номер подходящего мне на 2.0 МКПП радиатора фирмы TERMAL...или таких в природе нет? Буду очень признателен! Rain

Хочу заказать с экзиста...я не совсем в России живу, не забывайте..... А местный выбор скуден достаточно...

Rain
Ниссенс - это фирмА достаточно именитая и недешевая - думаю будет ходить не хуже оригинала.
Thermotec - наверное то же что и Термал (дешево и сердито)

[Alexiskan]

а вот этот подойдет?
Termal 232486H

а вот этот уже больше похож, дык еще и от модели с АКПП. я покупал оригинальные Б/У намучился жутко. только третий оказался целым, один вернул, один в колекции хлама))
По описанию проблемы исчезновения антифриза у тебя дырявый радиатор. У меня тек только когда в системе давление подымалось через микротрещенку

[Alexiskan]

Валентин это с автомата, загляните на Авито, там новые не дорого предлагали.

ничего страшного что с автомата. просто к патрубкам от АКПП ничего не подключать. антифриз из них течь не будет. там внутри трубка только. в один входит в другой выходит. разбирал - знаю

[valve]

У меня тек только когда в системе давление подымалось через микротрещенку

Тожа склоняюсь к такой версии...вроде больше не откуда.
Если бы с печки текло - я б уже почувствовал и заметил, думаю.
Если б из-за прокладки головы - эмульсия бы была и много дыма белого.
Если б патрубки какие - тоже бы заметил подтеки...да и парило бы, попадая на горячий двигатель..

Alexiskan
А так тоже у тебя не видно было визуально где в радиаторе дыра? И сколько доливал?

[valve]

Alexiskan
Юрий
Vladimiren
Я так понимаю....радиатор с Xedos 6 2.0 совместим с 626 GE?
Просто уже сбился с толку в этих каталогах...везде разное написано..
Где же правда? Что заказывать?

[Alexiskan]

Alexiskan
А так тоже у тебя не видно было визуально где в радиаторе дыра? И сколько доливал?

ну у меня еще та песня была... на первом радиаторе заметил первый раз когда печка холодом подула, долил литра 1,5. подумал что крышка наипнулась опять. Она до этого не держала давление и все через край расширительного вылевалось. но позже микротрещина стала трещиной и уже закапало нормально под бампером, аккуратно под радиатором. так я обнаружил что течет радиатор. когда радиатор победил все же позже поменял и помпу - тоже текла. сейчас ни капли на асфальт, открыв крышку глазам не верю что все наместе))) вообще намучился сильно. И Клеял, и менял..

Попробуй сделать так. сожми патрубок около бачка. и наблюдай за потеками. нет луж потому что она течет когда давление. а обычно это находу. давление упало, так как лишнее вытекло - течь прикратилась, а при остывании недостоющее высасывается с бачка, вместе с воздухом из трещины.

пиши, я собаку съел на этих радиаторах)))

[Alexiskan]

интересно еще актуально, глянь

[External Link Removed for Guests]

Радиаторы разные. Из вышеуказанных все от 626 2,5. В принципе вкрячить можно, но будет гемор из за разного размера патрубков промежуточного расширительного бачка, фары тоже, при случившейся необходимости снять будет весьма проблематично, а необходимость бывает. Собственно и всё

[valve]

Alexiskan
Спасибо...но я буду брать только новый....сам же говоришь, что поменял уже кучу...это лотерея.
Причем 2000 за б.у. или 1500 за новый - разница не укладывается в голове... и выбор по-моему очевиден:)

[Alexiskan]

Alexiskan
Спасибо...но я буду брать только новый....сам же говоришь, что поменял уже кучу...это лотерея.
Причем 2000 за б.у. или 1500 за новый - разница не укладывается в голове... и выбор по-моему очевиден:)

первый мне расколола почта при доставке, второй потек - мне его обменяли(вид у него с самого начала был подозрительный, на цену повелся), третий поставил все хорошо

а не оригинальные могут по диаметру патрубков например отличаться

оба лопнули около патрубка тот что со стороны ремней всех.

Ответь мне в теме про линзы ХЕЛЛ)))

[Vladimiren]

Авовский ставил, на другую нивовский-оч давно было . Я писал об этом.

[Vladimiren]

Валентин если нужно ставить той фирмы о которой ты говорил, то возможно поставить только тот что ты показал, другой совершенно не такой ,просто получится, как писали, два пустых флянца на охлаждение автомата.

[valve]

Vladimiren
Вот этот?
[External Link Removed for Guests]

Ну да он бьется на автомат....(KF12-15-200B)
А на механику (K817-15-200C) упорно бьется тот первый который все забраковали
Авовский вот такой бьется на механику:
AVA MZ 2073

[Vladimiren]

Он.