прощай катализатор

[Luhansk]

Я абстрактно, Гриш. Понятное дело что труба с теплицы ничего не даст

[grisha]

Я абстрактно, Гриш. Понятное дело что труба с теплицы ничего не даст

[Local Link Removed for Guests]

на нормальные системы которые есть в продажах есть графики...и после всех изменений надо вмешиваться в работу мозгов чтобы получить максимальную отдачу...

[Luhansk]

Та утэтож! Может и при выбивании каталика нужно менять графики в ЭБУ ? И типа расход без каталика растет изза изменения выпускного тракта, ведь поток газов огромный. Шо думаешь?

[grisha]

Та утэтож! Может и при выбивании каталика нужно менять графики в ЭБУ ? И типа расход без каталика растет изза изменения выпускного тракта, ведь поток газов огромный. Шо думаешь?

думаю что надо менять на стронг а не выбивать...там внутри есть какието пупырышки типа для сопротивления или как писал Тема трубу немного меньшего диаметра...но это я так думаю..точно надо смотреть на стэнде...по поводу эбу незнаю...на украинском маздафоруме есть инфа от турбогаража где они чиповали мпс...там они отписывали что в мпс вшита програма по сохранению ката...котороя сразу душит мотор в случае угрозы повреждения ката...но то мпс...как у нас устроен мозг досконально не знаю...знаю что в ланцер 9.10 программа занимает 500кб...а в хедос около 70кб

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
лично у меня после замены ката на стронг 2года назад расход если и изменился то я этого не заметил...

[grisha]

Мужики, я не хочу писать одно и то же по многу раз, если учесть, что и по телефону этот же вопрос задают мне минимум раз пять на день, в основном это касается моделей оборудованных системой ВРИС.

не хочу спорить но у меня что с катом.что с выбитым катом что со стронгером врис работали!но на каких оборотах произшли измения открытия закрытия врис (если они произошли)я не отмечал...

[birdhouse]

Юрий
не умолкайте на полуслове! объясните, без стеба, действительно интересно, зачем нужен некоторый подпор на выпуске для правильной работы VRIS?

[Slava.K]

имхо после вырезания 3-х каталиков ...
чисто по законам физики
- снизилось сопротивление на выпуске (забитые , незабитые каталики)
- соотвественно движка "дышит"

[grisha]

Так вот то, что я говорю или пишу это аксиома.

а с чего и как вы вывели такую аксиому если не секрет? или каким образом?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Slava.K
Слава ты ездил на моей машине.у меня нет ката и нестандартный выхлоп...есть разница со стоком как считаеш?

[xeduser]

имхо после вырезания 3-х каталиков ...
чисто по законам физики
- снизилось сопротивление на выпуске (забитые , незабитые каталики)
- соотвественно движка "дышит"

и грудину можно попробовать вырезать, чтоб не мешала сердцу биться а то оно там легкими прижато, ребрами... Боженька-дурак, не правильно человека создал, нам-то виднее, как надо

[Slava.K]

Слава ты ездил на моей машине.у меня нет ката и нестандартный выхлоп...есть разница со стоком как считаеш?

несомненно есть - оч. легкий подъем с низов

имхо КФ сильно зажат и задушен в плане впуска и выпуска
в моей движке;
вырезка 3-х каталиков и инсталяция нулевика дает (не буду говорить большой) но эффект в плане динамики разгона

[grisha]

паша, забань меня уже, а то я в киев поеду катализаторы вырезать
только не удаляй мои посты

а за что банить? за правду? вобще можно сделать коммерческий уголок.и там разместить оъявления.платные консультации.платный ремонт.свежие поступления с европейских свалок...форум делеался для беспатной помощи и советов друг другу!или я не прав? если человек преследует с коммерчиский интерес то пусть дает обьявление иждет клиентов...!я думаю многие согласяться с таким вариантом!

[birdhouse]

на нормальных форумах люди платят за коммерческую деятельность.

[grisha]

на нормальных форумах люди платят за коммерческую деятельность.

ну так тем более!пусть разместит свое обьявление и перечисляет на хостинг!а то мы все дружно денюжку скидуем по возможности а нам тут еще вату по ушам катать пытаються!типа едьте все ко мне я все зделаю...!

[xeduser]

еще о техосмотре на дорогах

начальник отдела автомобильно-технической службы Управления ГАИ Министерства внутренних дел Василий Рублюк:

"Теперь Госавтоинспекция Украины усилит контроль «на линии»: сотрудники соответствующего подразделения нашего ведомства при помощи специального оборудования будут оценивать техническое состояние транспорта. В ближайшее время мы собираемся закупить все недостающее для такой работы"

[External Link Removed for Guests]
насчет штрафплощадок в 3 этажа погорячился, но карать штрафами за неисправности этот тип обещает.
27 ПДС закупили, выходит - по одной на область. пастись скорее всего будут днем в облцентрах: Киеве, Харькове и т.д., ночью - на трассах. а к 2012 еще прикупят - дачи-то недостроены с отмены ТО...

и о каталиках:

Некоторые люди незаконно изменяют системы управления своим транспортным средством, потому что они ошибочно думают, что это увеличит пробег транспортного средства или его производительность. Однако, вся система предназначена для работы совместно с очистными устройствами, что обеспечивает высокую экономию топлива, совместно с уменьшением выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Незаконное переоборудование каталитического нейтрализатора не повышает производительность автомобиля — это может даже снизить эксплуатационные качества транспортного средства — но оно резко увеличивает объем выбросов углерода, оксида углерода, углеводородов с выхлопными газами автомобиля.

полный текст там же.

в принципе все уже сказано и возвращаться к этом теме незачем.

[Вперёдсмотрящий]

xeduser
Так, для информации в нашей "европе" спокойно проходим ТО с вырезанными катами, масложёром литр на 2 тысячи (конкретно было у Artemmkи, до того как мы перебрали двигатель), нерабочими лямбдами и ЭГРом. Я сильно сомневаюсь что ваши Украинские нормы жёсче наших, точнее я уверен в обратном

Экологию опускаем, иначе айда все на гибриды и электромобили. Что нету желающих? Ну тогда смысл вобще говорить об этом.

но мне обычно попадаются посты типа "расход напишу позже, как проверю"

Плохо искал или очень избирательно. Ну если тебя не устраивает пост Artemmkи, напишу от себя ездил с нерабочим ЭГР, пламягасителем вместо катализатора и нерабочими лямбдами. После замены лямбд (а это я сделал первым) средний расход стабилен ок. 10 литров (это на R17), может и были какие-то колебания в +/- литр, но яж не могу ездить одинаково всё время
Кроме того на практике могу опровергнуть туманные опусы Юрия в сторону взаимовлияния катализатора и врисов. Не влияет, никак, вобще. Ни друг на друга, ни на расход, ни на динамику. Могу обоснованно утверждать, т.к. менял катализатор последним.

[Intorion]

Вперёдсмотрящий
"могу утверждать" это как мне сказать что этот синий автобус красный плюсм инус 3 км.

Ощущения это как эффект пласебо, его давайте не брать в рассчёт

[Вперёдсмотрящий]

Intorion
Замеры по полному баку подтверждают мои слова, так что никаких плацебо

[Intorion]

а у меня по баку выходило +2 литра. Дальше шо ?

[Luhansk]

а у меня по баку выходило +2 литра. Дальше шо ?

Без каталика?

[grisha]

я писал выше у меня врис работал и работает и без ката.и со стронгетом.и полностью неоригинальным выхлопом...и это не чья то аксиома выведенная с пальца или другого места чьим то воображением а факт!и замеры по co мне делали на официальном мазда реальном сервисе а не в виртуальном гараже !

[xeduser]

Вперёдсмотрящий, без обид: а почему не 7 литров или 5?
я тебе перефразирую одну известную поговорку: если ты такой умный, почему ездишь на старой машине и у тебя от СХ7 только тормоза? ты прикинь тока: инженеры мазда совместно с ведущими акустиками мира (сомневаюсь, что были задействованы дяди пети из гаражей и кто-то из уважаемых форумчан), путем сложных вычислений, основываясь на физических и хмических принципах и аксиомах, создали дорогостоящий автомобиль с системой переменного резонанса. разработка и создание автомобиля стоили больших денег и напряжения мозгов этих людей. по своему образованию я немного волоку в акустике и могу привести тебе такой пример (касаемо вырезания каталика): возьми и вырежи у гитары заднюю стенку, чтоб она лучше зазвучала. или возьми сними на впуске справа дугу и поставь вместо нее металлическую "улитку" от KLZE curved neck



только не забудь прицепить к машине крылья и пристегнуться. и еще надо присобачить к баку резервуар для сбора лишнего топлива, ведь после такой модернизации уровень в баке будет не уменьшаться, а увеличиваться, только успевай продавать этот лишний бензин. вот примерно то же и с катализатором. установив стронгер, ты В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ сдвигаешь частоту резонанса ВСЕЙ системы и система в любом случае начинает работать НЕ ПРАВИЛЬНО, потому что она была спроектирована под ОДНУ частоту. и все настройки ECU, топливные карты и т.д. - все было взаимосвязано, а теперь все работает в разнобой. мне нечего добавить, смотрите сами.

[Вперёдсмотрящий]

а у меня по баку выходило +2 литра. Дальше шо ?

Куда, отчего? Ничего не понятно.

[Intorion]

это я к твоему предыдущему ответу написал

[grisha]

система врис была разработана и применена инженерами порш в 60 годах.в 80 они отказались от нее.а мазда просто их скопировала.это если в кратце чтоб не копировать статьи из инета...

[Intorion]

grisha
ты это про что ?

[grisha]

grisha
ты это про что ?

про то на предыдущей странице писал мх6. и в 60ых годах не было катов.даже на поршах

[Вперёдсмотрящий]

Intorion
Не ну это-то я понял, Luhansk уже за меня спросил.

почему не 7 литров или 5?

Это ты о масле? Я слабо представляю себе такой расход.

почему ездишь на старой машине

Нравится она мне, а вот тормоза не нравились.

вот примерно то же и с катализатором. установив стронгер, ты В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ сдвигаешь частоту резонанса ВСЕЙ системы и система в любом случае начинает работать НЕ ПРАВИЛЬНО

..и это не влияет ни на расход, ни на динамику
Кстати я допускаю что скажем босаловский пламягас расчитан, у меня всё было проще, пламягас был самопальный...притом криво-косо.

[xeduser]

Впередсмотрящий, я ж не знаю, о каком расходе ты писал, что он у тебя 10. А что до "ничего не изменяется"- у тебя какое образование? Я приводил утверждения сотрудников иллинойского университета. Давай для полноты картины узнаем, кто их опровергает

[Вперёдсмотрящий]

Я приводил утверждения сотрудников иллинойского университета

Я тебе один умный вещь скажу - ты только не обижайся, на этом форуме (как и на многих других) люди делятся своим опытом, не прикрываясь "сотрудниками иллинойского университета", Украинкого ГАИ, безвестных сервисмэнов и прочих демонов.
И вот мой (и не только мой) опыт говорит что наличие или отсутствие катализатора абсолютно на расход и динамику не влияет, на этих машинах конечно.
Это мои средние 10 литров бензина.
Тебе есть что сказать по существу, кроме мнения сотрудников иллинойского университета, коим ты врядли являешься?

[grisha]

на этом форуме (как и на многих других) люди делятся своим опытом, не прикрываясь "сотрудниками иллинойского университета", Украинкого ГАИ, безвестных сервисмэнов и прочих демонов.
И вот мой (и не только мой) опыт говорит что наличие или отсутствие катализатора абсолютно на расход и динамику не влияет, на этих машинах конечно.
Это мои средние 10 литров бензина.

аналогично.сюда еще и врис стоит добавить...