Шланг сцепления на KF - как заменить?

[valve]

dimanenasitniy
Если ты про главный цилиндр, который возле ГТЦ, то он 100% подходит от 626 2.5 KL - я себе менял - все ОК!

[dimanenasitniy]

dimanenasitniy
Если ты про главный цилиндр, который возле ГТЦ, то он 100% подходит от 626 2.5 KL - я себе менял - все ОК!

Точно про него!
а по цене сколько стоил, не помнишь?

[valve]

у меня на местном рынке вроде или 1500 р. или 2000 р. стоил. Уже не помню, если честно.
Но именно от KL!
У меня все сцепление было настолько ушатанным, когда я купил тазик, что педаль имела маленький ход, схватывала в самом конце кое-как и то передачи плохо включались....короче в один прекрасный день я встал в городе с полностью нерабочим сцеплением
Поменял главный цилиндр, поменял весь комплект сцепухи - почти год полет ОКЕЙ!
рабочий цилиндр на коробке пока не менял (тьфу тьфу тьфу)

[dimanenasitniy]

мне еще повезло, машина стояла возле дома. решил прогреть, нажал педальку, а она провалилась. видно от морозов где-то что-то треснуло и жидкость вытекла.

[Home_Maker]

видно от морозов где-то что-то треснуло

ну, ну. тормозуха замерзла...
понимаю, что она сосет в себя воду, но не до такой же степени...
кстати, ее тоже менять надо. Хотя бы раз в пару лет.

[Artemmka]

Обычная усталость материалов и износ.
И дешёвые некачественные з\ч.
Замечу, лопается он всегда в неожиданных местах.)))
Я сразу поменял и шланг и все цилиндры, чтобы не мучали.

[dimanenasitniy]

Сегодня с утра по раньше на первой передаче кое-как доехал до СТО, хорошо что не далеко.
проблемой все-таки оказалось - рабочий цилиндр. Пообещали сделать в течении 2-х дней. все зависит от срока доставки детали.

[blades]

Не так давно лопнул шланг сцепления. Рылся на форуме, подробностей откопал мало (имхо). Решил написать сей пост, может кому пригодиться (если кто-то уже не писал подобное).

Выполняются эпические действия по замене шланга в следующем порядке:
1. Добраться до шланга
2. Открутить шланг
3. Закрутить шланг
4. Прокачать систему
5. Вернуть все на место

П.1 Итак, имеем собранную машину

1.1 Снимаем аккумулятор

1.2 Снимаем воздуховод

1.3 Снимаем блок фильтра

1.4 Снимаем подставку аккума и видим тот самый шланг...


П.2
Извините, фотографий нет. Скажу на словах. Вытаскивать клипсы сначала не обязательно, можно попробовать открутить на местах, в моем случае не получилось, снял клипсы и для откручивания мне понадобились; переставные клещи, бобковый ключ №1, и набор гаечных - номера не помню. Самое главное не переусердствовать... Штуцера с обычной (правой) резьбой, так что будте внимательней.

Результат вот:


П.3

Поиски шланга были недолгими. Экспертным методом был определён аналог стоимостью в 200 рублей:



Единственный минус. Посадочное место для шланга немного меньше (или шея у шланга немного толще) - решается в 2 секунуды. Разжать посадочное место - вставить шланг - сжать посадочное место. Вставить клипсы, прикрутить штуцера.

П.4
Процесс ничем не отличается от прокачивания тормозов.

Отбить (вернуть в исходное положение) педаль сцепления, 7-10 нажатий, спуск воздуха из цилиндра (находится практически внизу возле КП со стороны фар... хз как еще объяснить), качать пока не пойдет чистая жидкость (без пузырьков воздуха):


Я прокачивал один, поэтому отодвинул сиденье и пользовал брус 40х40х60 для фиксации педали. Естественно вдвоем проще и быстрее...

П.5
Собираем в обратном разборке порядке, заводим и едем.

Мне понадобилось в одно лицо около 2 часов на всё, включая откручивание закисших штуцеров. Езжу после замены почти месяц - полет нормальный.

[Игорян VRN]

Привет всем! Вот и у меня случился казус нашел я шланг быстро....на на авторынке оказалось их немало. Но с проблемой я столкнулся при прокачке и пока я не выгнал воздух из главного у пеня ничего не выходило. Кстати, шланг от 626 задний тормозной, обошелся 400 ру. А вот шланг от Тагаза в Воронеже оказывается целая проблема