Стук рулевой рейки или еще чего то... ???

mazdik · #36881

Admin
Заморочки действительно есть: что бы добратся до тяги нужен спец ключь (причем оригинал отличается от не оригинала) невсе сервисы это могут сделать , правую еще куда нешло можно открутить, а вот с левой трабл.

Admin · #36885

mazdik
аааа. точно

Xedos6 · #37032

MAXX писал(а):Что там выходит из строя

Разбивается наконечник, начинает люфтить и стучать. Больше ничего. Но этого достаточно.

MAXX · #37053

Xedos6 писал(а):Разбивается наконечник, начинает люфтить и стучать.

Я о самих рулевых тягах...
Наконечники-то отдельно.

REDCAT · #42178

Доброе время суток маздаводы, пытался вчера поменять левую тягу, и не смог, не раскручивается, усилие было не хилое, рычагом был здоровенный лом и тот гнутся начал, как ее открутить то, может кто знает как это делать, не ужели на стоко закручено, или тут уже ничо не сделать.

mastergri · #42208

у меня такая же проблемма, был в вс у ОНИКса купил тягу.. левую , ну у меня В6 мне проще, когда поменяю скажу. Наконечник менял оба недавно. теперь тягу надо стучит собака. Теперь по подвеске вообще надо глюки ловить на езду не влияют , но на комфорт сильно.. рельсы перелетаешь ( я живу в ТУле о ужас) и все брябезжзжзжит... в общем хочется что бы все как на новой бло , но не знаю возможно ли это ??

Kondor · #42217

извините за темность .. то что в ТЯГЕ может стучать... ??
это ж кусок железа целиковый с шаром на конце ??

REDCAT · #42219

вот этот самый шарик на конце и стучит, туда сюда обратно, а потом в один прекрасный день на одном из поворотов он вылетает, и колесо так нехорошо заворачивает, с ходовой частью шутки плохи.

Djentro · #42240

REDCAT писал(а):вот этот самый шарик на конце и стучит

+1. Это же как шаровая, только немного выглядит по-другому =))

Kondor · #42276

как она стучит.. при какиех действиях ?

Xedos6 · #42281

Kondor При любых движениях подвески.
Образуется люфт. Если не знаком с устройством, см. картинко.

Kondor · #42283

Xedos6
Лёх , плохо читаешь... я прекрасно знаю как стучит и как устроен НАКОНЕЧНИК... я не знаю что бы стучала ТЯГА рулевая... в практике не встречал...

Xedos6 · #42286

Я читаю хорошо, это ты плохо пишешь.

Kondor писал(а):это ж кусок железа целиковый с шаром на конце ??

Ты писал? Так про тягу ты писал или про наконечник? Исходя из последнего предложения, я так понял, что про наконечник, потому как тяга рулевая сама по себе не имеет на конце шара. А имеет конструкцию, изображенную на рисунке.

ALESHKA · #42287

Xedos6
Kondor
а вот и не подерётесь

Xedos6 · #42289

ALESHKA
Не дождетесь! В споре рождается истина.

ALESHKA · #42291

Xedos6
уже лучше.так чем отличается наконечник от тяги?

Kondor · #42292

Xedos6
если я не ошибаюся , то с одной стороны у тяги вставляется наконечник , и с другой на ней ( на тяге ) шар , который вставляется в рулевую рейку...

Добавлено спустя 22 секунды:

или шар на рулевой рейке, я уже не помню

Xedos6 · #42295

Kondor Близко к истине, но не совсем так.
Почти правильно, только никак не вспомню на конце тяги шара. Тама дырка для крепления в рулевой рейке. Во всяком случае на ТАЗу так. Может Мазда выпендрилась и изобрела шаровое крепление?

Но я больше склоняюсь к мысли, что тебе шар почудился.

Kondor · #42299

я не спорую , так как не помню ... но смысл в том что в каком месте ТЯГА может стучать... и зечем ее менять если она не гнутая...
она же намертво прикручивается к релевой ...

где она может издавать стук...не пойму разъясните

mazdik · #42304

Kondor
Стучит.
Xedos6 +1 картинка првильная

Xedos6 · #42334

Kondor Ну если конкретно тяга, а не наконечник, то как раз на 99% в том месте, которое я нарисовал. Тама втулка разбивается. Ну и еще 1% енто в месте крепления с рулевым наконечником, если контргайка не закручена. Но это из разряда фантастики. В общих 99-ти % стучит именно наконечник рулевой тяги.

Djentro · #42341

Xedos6 писал(а):Почти правильно, только никак не вспомню на конце тяги шара. Тама дырка для крепления в рулевой рейке. Во всяком случае на ТАЗу так. Может Мазда выпендрилась и изобрела шаровое крепление?

Не совсем так. Там тоже шаровое соединение, как шаровая, только попрерёк, а не вертикально. Грубо говоря нижняя её часть наворячивается на рейку, а палец это есть продолжение тяги, на которое наворачивается наконечник. Ну это грубо говоря =)

Xedos6 · #42375

Djentro
Аааа, ну может быть.

mastergri · #42422

вывешиваешь колесо берешься за соединение крепления тяги и рейки и просишь друга покачать колесо влево ппаво, в руке чувствуешь люфт

D38 · #42430

Оч. интересно. А если фильтр масляный?

(Утрирую конечно, но оч. многие думают, что почистив щёткоё воздушный фильтр можно продлить его работоспособность.)
А вообще применение неоригинала наконечников с неполной стыковкой резьбовой части воводит из строя и рул.тягу.

xedos 666 · #42518

так ребят - чот отвлеклись от темы!!!!!
На рул. рейке обнружил 2 (Rubber, Mounting) резиновых стабилизатора (наподобие поперечного стабилизатора) Вот номерки!
болшой - GA2A - 32 - 123
маленький - GA2A - 32 - 124
Может все дело в них???

Xedos6 · #43555

Djentro Ога, ты прав. Kondor прав. Остальные ламеры. Менял в воскресенье. Тяги и наконечники. Вот как это выглядело.

Заодно поменял колодки задние. Niishimbo. Пока ничо про них не скажу.

Общий вид Мазда-СТО. Гламурна.

Djentro · #43562

Xedos6
Ну как, все стуки пропали?

Admin · #43572

Бля, тяги 555 в упаковке JC

mazdik · #43575

Admin
Так было всю жизнь ты просто не обращал внимание ток Это нормальный jc