Такого еще не видел - стабильный расход 25 литров.

[lexa]

An63L
У меня сейчас такой же расход в зимнее время, со всеми прогревами, так что не парься около нормы. Ради эксперимента выедь на трассу, расход снизится до 10 л на 100-110км а то и то меньше, в спокойном режиме.

[grisha]

An63L
У меня сейчас такой же расход в зимнее время, со всеми прогревами, так что не парься около нормы. Ради эксперимента выедь на трассу, расход снизится до 10 л на 100-110км а то и то меньше, в спокойном режиме.

у меня 13-14 по городу и то я паникую что это много...

[An63L]

An63L
У меня сейчас такой же расход в зимнее время, со всеми прогревами, так что не парься около нормы. Ради эксперимента выедь на трассу, расход снизится до 10 л на 100-110км а то и то меньше, в спокойном режиме.

У нас же еще плюсовая температура. Не думаю что из-за так мог поменяться расход. В кач-ве эксперемента сделаю по другому, не по трассе, а по городу без остановок и лишнего прогрева. По идее должно быть тогда литров 13-14 ?

[lexa]

grisha
Это с прогревами у тебя такой расход? Сколько на 10л проезжаешь?

[vovika]

а тахометр как показывает с табильно

[An63L]

Машина начала дергаться при разгоне, при правом повороте теряет обороты. Обороты после заправки заработали стабильно.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

grisha
Это с прогревами у тебя такой расход? Сколько на 10л проезжаешь?

С прогревами. Долгий прогрев утром.На 10 литров примерно 62 км.

[grisha]

grisha
Это с прогревами у тебя такой расход? Сколько на 10л проезжаешь?

да с прогревами 3-5 минут.я и летом прогеваю..на 10 литров километров 80 проезжаю.погороду ..если крутить под красное постоянно то 15-17...так у меня еще дросель с кл.штаны разведенные и маховик облегчал еще...я думаю это добавляет еще литр на сотню как минимум...

[lexa]

grisha
Я уже 4 года езжу с таким расходом, двигатель считаю полностью исправным, раз у тебя меньше расход, значит у меня в двигателе где то неисправность, а где эта не исправность, где искать, не знаю.

Добавлено спустя 10 минут 25 секунд:
An63L
У меня точно такой же расход, и я до этого момента думал что он в городском цикле более менее нормальный, теперь буду искать где собака зарыта. А для тебя пока этот расход нормальный, луче чем 25л на 100.

[Intorion]

9-10 литров по городу это нормальный расход для 2.0. Зима не вносит +5 литров в расход
У меня на 2ке зимой и летом расход не менялся, когда я на него смотрел, всегда было около 11 литров катаясь как хочу и 10 если не крутить мотор

[An63L]

У меня точно такой же расход, и я до этого момента думал что он в городском цикле более менее нормальный, теперь буду искать где собака зарыта. А для тебя пока этот расход нормальный, луче чем 25л на 100.[/quote]



Я хочу доделать пока расход не станет хотябы 14 литров =)
У меня начал плохо работать бензонасос, машина дергается при разгоне . И не могу понять почему 26 и 46 ошибки то есть то нету. Хочу снять соленоиды и прочистить ВДшкой и контакты, думаю что в этом проблема. И хочу поменять соленоид ЕГР.

[An63L]

Вообщем вытащил я сегодня бензонасос, снял сеточку, немного она была скорее всего в ржавчине, промыл ее, почистил и продул компрессором, собрал. Дергаться машина перестала, при правом повороте когда мало бензина стала буквально на 1 сек. (раньше было до 5-7 сек.) тупить, потом прет как танк, это скорей всего происходить из за малого количества бензина и при правом повороте он сливается в другую сторону. Когда смотрел в бак показалось что он чуток под наклоном стоит.

Завтра планирую поменять бензофильтр,и если не получиться прочистить солеинды ВРИСа, ЕГРа и паров топлива поставлю от ВАЗ 2105.
Когда все поменяю, если расход станет в норму, то обязательно отпишусь о всех проделаных процедурах.

[Вперёдсмотрящий]

Сочувствую автору, мне тоже кажется что кататься за 450 км что-бы ремонтировать машину - это не выход

А по теме, глаз зацепился:
а) ДПДЗ, что-бы его проверить - нужен аналоговый вольтметр, технология например тут [External Link Removed for Guests] статовые значения и зазор думаю должны быть в авто-дате.
Но я-бы его проверял не по сопротивлению, а по вольтажу подключённым.
б) МАФ, технология проверки близка - двигаем конус и проверяем плавность изменения значений
(МАФ и ДПДЗ - основные датчики для смесеобразования)
в) вывешиваем машину поочерёдно домкратом и вращаем колёса, жмём тормоз и вращаем снова - должны вращаться свободно
г) проверил давление в топливной рампе (во всех режимах что прописаны в инструкции)
д) заменил блок управления

Но что-бы я сделал первым делом - проверил метки и проверил УОЗ. УОЗ в сервисе могли отрегулировать без перемычки.

P.S.: ламбды в сервисе проверяли неправильно похоже, ЛЗ передней и задней головы синхронизируются только где-то на 2 тыс. оборотов.

[reyy]

вот роскажу свою историю:первый ксед на автомате-росход 20на 100по городу ,замена лямд,(без проверки ,так как не знал о форуме и был не опыт)дала результат14л,шаг следующий- датчик роспредвала в трамплере+замена проводов на оригинали чистка дроселя с последующой заглушкой егр -12л так ездил думал норм!
второй ксед-при покупке росход 20 по городу ,уже знал о форуме и был коё какой опыт(лямбды две штуки) росход 13 л. чистка дроселя и заглушка егр-ничего не дала))))) обратился к юрию по телефону и обнаружыл попутаныё вакумныё магистрали.......решыл...11 литров по городу...думаю хорошо,но както обмовился юрию што заглушыл егр...........он обяснил што ето плохо,снял почистил поставил,и о чудо росход по городу 9-10литров)))) сейчас росход 11 литров включая все прогревы, ах забыл 92!! вот такая история )))и еще двигатель без росхода масла!!!масло полная синтетика.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
забыл добавить кроме лямд остальныё датчики и соленоиды очень редко выходят из строя... попутаные магистрали мне прописывали три ошыбки! такие каких нет по умолчанию!10 14 22

[An63L]

б) МАФ, технология проверки близка - двигаем конус и проверяем плавность изменения значений
(МАФ и ДПДЗ - основные датчики для смесеобразования)

Вот с этим мне было непонятно, когда я мерял сопротивление, то при нажатии на конус оно росло и резко упало в нормальное положение.

Подскажите пажалуйста, ошибка 2. Не могу понять откуда взялась и где искать.

[Intorion]

Подскажите пажалуйста, ошибка 2. Не могу понять откуда взялась и где искать.

Датчик положения коленвала. Находится под помпой у шкифа.

Описание всех ошибок есть [External Link Removed for Guests]

[grisha]

у меня тоже есть ошибка 2.и Юрий мне сказал что этот датчик находиться в трамблере...вместе со 2ой у меня еще ошибки 15 и 16..и расход 13-14 на сотню!

[Intorion]

Всегда надо понимать, что ошибки это результаты самодиагностики. Она придумана для облегчения жизни механикам, и она не идеальна.
Отсутсвие ошибок ещё не говорит про исправность машины

[grisha]

100 процентов! 3 раза делал сканером и ничего не показало...а сделали диодом сразу 3 выплыло...

[lexa]

както обмовился юрию што заглушыл егр...........он обяснил што ето плохо,снял почистил поставил,и о чудо росход по городу 9-10литров))))

Уже не от одного наслышан, что ЕГР глушить чревато. Вчера разглушил его, почувствовал тягу на низах, и между переключений передач рывков не стало, поезжу посмотрю какой расход будет.

[PTO2006]

както обмовился юрию што заглушыл егр...........он обяснил што ето плохо,снял почистил поставил,и о чудо росход по городу 9-10литров))))

Уже не от одного наслышан, что ЕГР глушить чревато. Вчера разглушил его, почувствовал тягу на низах, и между переключений передач рывков не стало, поезжу посмотрю какой расход будет.

Добрый вечер. Что такое ЕГР и где оно находится можно фото.

[An63L]

Не могу найти схему подключения ваккумных трубок, раньше ее на форуме находил, щас не вижу. Скиньте плиз. Хочу проверить, т.к. думаю что где то что то неправильно подключено.

[Intorion]

лови

[Рубль]

[Local Link Removed for Guests]

вижу пошел конструктивный диалог

[lexa]

PTO2006
Луче тебе не знать, незачем тебе, я заглушил три года назад, не чего хорошего не почувствовал, если ошибки не показывает, голову не заморачивай.

[lexa]

Поездил на разглушенном ЕГР и реально заметил снижение расхода топлива, по городу на 10 км больше проехал, чем обычно.

[birdhouse]

[Local Link Removed for Guests]

Луче тебе не знать, незачем тебе, я заглушил три года назад, не чего хорошего не почувствовал

интересно что об этом думают японцы, где его в принципе нет?
хотя там и мозг другой

[Сашок]

Пацаны , Все разглушиваем EGR! Ну что поделать , любим мы поэксперементировать , только вот никто еще внятно не сказал, как это влияет на расход , кроме того что вот японцами была придумана шняга для охраны окружающей среды и явно не зря. Мои мысли, что даже грязный повторный впуск газов в коллектор и дает смесь более обедненную т.е. меньше расход

Добавлено спустя 31 минуту 35 секунд:
простите,газов в дросель

[birdhouse]

на машинах для внутреннего рынка нет EGR. это чисто европейский и американский фетиш. бедная смесь это там где почти нет паров бензина, а все больше воздуха. и от качества этого воздуха смесь не становится беднее или богаче, а вот гореть она будет реально хреново, так как кислорода в этих отходах почти нет. по мне так это как дышать своими, пардон, газами. пока сидишь на работе дышишь чисто пердежом, когда идешь, одной ноздрей вдыхаешь воздух, а второй опять пуки, ну и когда побежал уже дышишь воздухом двумя ноздрями. пардон за аллегорию

[Сашок]

ну вот, рожаем потихоньку истину

[lexa]

birdhouse
Как ты выразился "пердеж" еще как горит Так и в двигателе, не сгоревшие топливо догорает.
Что то не там обсуждение начали, давайте перейдем сюда [External Link Removed for Guests].