Замена колец

Stan · #4040

Как я уже говорил, расход масла у меня где-то 1 литр на тысячу. Нужно ремонтировать двигатель. Знакомых мастеров по японским авто у меня нет. Но вот на днях, вспомнил о одном знакомом - очень хорошем мотористе. Человек проверенный, имеет очень большой опыт, делает всё не дорого и аккуратно, а самое главное качественно! Но есть одно но: у него нет опыта ремонта японских авто, в основном ремонтирует "немцев", и русские машины. И вот сегодня, я позвонил ему и спросил сможет ли он разобрать двигатель, заменить кольца, ГРМ и пр. В принципе он не отказывается, говорит, что почитает нужную литературу и "попробует" сделать капиталку-лайт, но сказал, что маздовские моторы ещё не разбирал...

Я почти согласен, но у меня есть сомнения, не будет ли это не оправданным риском? И какие "подводные камни" могут ждать при разборке двигателя? Вообщем скажите пожалуйста все ньюансы, на которые стоит обратить внимание при разборе KF. Заранне спасибо!

Stan · #4042

Юрий, спасибо что обнадёжели!

xedos 666 · #4044

Stan нелови судьбу за я..а,съезди к Саше на Академика Павлова,он в Japane шарит без литературы!!!

sid@xedos6 · #4049

Юрий писал(а):и вкладышей шатунных

Не обязательно их менять. Надо смотреть по состоянию. Если масло вовремя подливали и голодания не было, то они в хорошем состоянии. Так что не спеши их покупать сразу, если что купишь потом, в Москве это не проблема.

Юрий писал(а):обязательно в оригинале :
Сальники клапанов (впускные и выпускные неодинаковые - не перепутать)

Я покупал неоригинальные фирмы Ajusa, в 3 раза дешевле. И ничего, масло не есть. Хотя при наличие денег лучше конечно оригинал.

Прокладки только оригинал.

Также надо будет почистить и притереть клапана, почистить поддон картера, дроссельную заслонку и коллекторы, а EGR-клапан лучше сразу заглушить.

Login · #4718

Привет, Юрий!
У меня мотор и возраст его такой же как у тебя (не вижу твоего пробега). Скажи, а ты что, сам мск и кольца менял? Или посоветуешь в Киеве мастера нормального? А какой жор был до и после замены? Мне тут на одной СТО сказали, что меньше 800 у.е. это не обойдется. Сколько у тебя вышло?
Спасибо.

mazdik · #4719

нормальная замена выходит около штуки купитевы двигло нормальное.и у вас бу4дет куча запчастей.

xlover · #4726

кто мне скажет что легче, вскрывать kf или купить другой ?..нужна капиталка, 8-го года двиг не взять.. акп от этого года не встала, получаеться аля 94ый..на разборе 350 баков.. есть смылс? обложили называеться.....

Xedos6 · #4738

xlover Мдеее, проблема. Хочешь выбрать себе подарок на день варенья?

Stan · #4748

mazdik писал(а):нормальная замена выходит около штуки купитевы двигло нормальное.и у вас бу4дет куча запчастей.

На Украине, хороший двигатель за 1000$ ну никак не купишь. Да и вообще рисковано покупать, может на нём тоже масложёр будет. Плюс потом всё равно нужно будет ремни поменять, ролики - ещё расходы.

xlover · #4757

Xedos6
да не.. мозгов не приложу как быть..

Xedos6 · #4776

xlover 350$ двигло? Думаю есть смысл взять. На крайняк - 350$ убыток. Не так много. Такова жизнь. Если учесть, что я, например, на ремонте кузовщины ужо ухлопал 2000$.

Admin · #4777

Xedos6 писал(а):на ремонте кузовщины ужо ухлопал 2000$

И сколько еще предстоит

Xedos6 · #4797

Admin писал(а):
Xedos6 писал(а):на ремонте кузовщины ужо ухлопал 2000$
И сколько еще предстоит

Тьфу на тебя! не сглазь. Это же все невезуха. Ну и разок была дурость.

Stan · #4800

Xedos6 писал(а):Ну и разок была дурость.

Именно из-за неё происходит львиная доля аварий. Но участники ДТП редко сознаются в этом, и пытаются найти кучу оправданий.

Хотя бывает действительно невезуха...

Admin · #4801

Xedos6 писал(а):Тьфу на тебя! не сглазь

Я про то, что надо щя сделать всё. Что ты, я плохого не пожелаю...

Xedos6 · #4810

Stan Манера езды у меня такая. Езжу на пределе безопасности. Часто перестраиваюсь, иногда очень близко от попутных авто. Дистанцию держу настолько малую, чтобы в случае аварии не было опасности для жизни и здоровья. Но при этом осознаю, что стоит чайнику тормознуть невовремя и я получу повреждения моего авто. Но иду на ЭТО, т.к. органически не перевариваю тупой и медленной езды. При этом все так и норовят справа влезть в твое дистанционное окно - им на дистанцию ваще ... с большой колокольни и ваще ведут себя по-хамски. А закон вероятности работает как никогда. И ЭТО иногда случается.

Login · #4837

Юрий, спасибо!
Запишу себе для того, шоб "мастера" не разводили

sid@xedos6 · #4863

Юрий писал(а):кольца - 60 (2 комплекта)

Кольца в оригинале на KF стоят 200$. Я умудрился купить в начале 2005 года за 140$. Где ты нашел за 60$?

Юрий писал(а):ремень ГРМ 15

Нормальный неоригинальный ремень стоит минимум 50$, а оригинал около 100$

Юрий писал(а):большлй ролик 65 (ориг)

Тоже странно. Натяжной ролик с кронштейном GMB у нас стоит 30$

Юрий писал(а):вкладыши шатунные 28 (2 комплекта)

Тоже как-то подозрительно дешево.

Странные в Одессе на рынке цены.

Xedos6 · #4866

Странные в Одессе на рынке цены.

Так сделано все на малой Арнаутской.

sid@xedos6 · #4870

+1. В этом случае действительно ничего странного

Кстати, вопрос Одесситам, что это за улица и чем она так знаменита?

Или Остап Бендер просто так про нее говорил?

Xedos6 · #4879

Оригинал не может производиться на мал. Арнаутской. Тока в Японии. За исключением, если в Японии есть така улица.

Подскажи как фотку на форум переслать или через мыло сбросить

? На мыло кидай.

Admin · #4890

Юрий писал(а):Admin
Подскажи как фотку на форум переслать или через мыло сбросить?

Через мыло, ага. zigbert@mail.ru

sid@xedos6 · #5161

Я конечно допускаю, что на Украине цены на запчасти ниже, но все это как-то странно. По сообщениям других членов клуба с Украины, цены у них не ниже Московских.

Ну не может хороший ремень ГРМ стоить 15$.
На Жигули и то дороже.

Stan · #5174

В Харькове, цены явно не ниже, а порой и выше. К примеру ремень ГРМ я купил за 70$, а задний тормозной суппорт во всех магазинах стоит примерно 200-250$ (естественно неоригинал). Я через знакомых заказал за 150$, так на сервисе удивлялись очень. А второй суппорт я уже заказ в Москве за 100$. Так, что в разных городах - разные цены.

sid@xedos6 · #5181

Вполне возможно, что при покупке запчастей Юрий использует "свои каналы" и просто берет по закупочным ценам, без наценки.

Но все равно, ремень ГРМ за 15$ это просто не серьезно.

Такая экономия потом обычно выходит боком.

Login · #5185

Юрий писал(а):Хотя судя по сообщениям народ умудряется найти всё в тридорого, мысль простая - пора уже деньги на запчастях зарабатывать

Как с тобой связаться, чтобы по дешевке запчастей заказать, если не жалко, конечно?

Виталий · #5276

в ноябре сделал капиталку-лайт, ну его на х.....

все стало в 1200 бакинских. Менял кольца, вкладыши шатунов, все прокладки, сальники клапанов, дальний распредвал (он чаще всего летит, поэтому на разборках за передний просят 80 баков,а за последний- 220

) , ну ессно замена фильтров, масла и пр.... РЕЗУЛЬТАТ 1,2 килобакса денег

стук шестерен или фиг знает чего не ушел, предложили сменить гидрики, тип дешево нашли по 99 грн~19$*24штуки=

. За двигло в Киеве нга разборках 1000баков просят, ЛУЧШЕ БЫ ПОМЕНЯЛ ЕГО НАФИГ

Теперь вот пробиваю варианты покупки двигла в Польше или у Прибалтике. И вАще- залюбила маська, и нравится она......но мля, уже маську 323 мог назад свою выкупить на эти бабки

Сорри за длинный пост, накипело

Login · #5281

Виталий
Есть варианты купить двигло в Америке
Или пробовать через Одессу
Обещают до 80000-100000 км пробега неубитый за 1,5-2 штуки зелени
Это если японский (KF-ZE, с мозгами)
А если тот что на европу деланный, то 1-1,5 штуки
В любом случае по Киеву он будет на 500 баков дороже, чем в Одессе

sid@xedos6 · #5289

Юрий писал(а):Если менять так на KL

Гиморно и муторно.

Виталий, а масло у тебя жрет после капиталки-лайт?

Если нет, то забей на шестерни распредвалов и гидрики. У моего друга был X6 93 года. Ток он более 100 000 км проехал со стучащими гидрокомпенсаторами и валами. Ничего не будет.
Главное, чтобы масло не жрал. На остальное забить, деньги пропить

Виталий · #5290

sid@xedos6 писал(а):Виталий, а масло у тебя жрет после капиталки-лайт?

х.з. через какое-то время заставил их повторно заменить задний сальник коленвала(подтекало масло), после ессно вливал, думаю сделать замену и засечь. Будет жрать - поеду нагибать, пусть ищут. Но откровенно жалею что зацепился, нуно было таки двигло брать. По поводу КЛ, не видал я их у нас на разборках, я и 626 одну только с поднятым капотом видел, нечастый эт гость у нас. Хтя читал отзывы, грят совсем другой кампот, такой же вроде в мх-6 стоит, поярче КФ