Удар при переключении

[apm]

Отпишись как и что?

[_Igor_]

Ясное дело! За фотиком заехать не успею, буду на мобилу снимать процесс

[_Igor_]

Вчера не успел отписать, работы полно.Короче как и договаривались, разобрали мою старую коробочку, меня то же припахали, робу не дали , весь был в масле,еле мобилу отмыл
Вообщем явного криминала не нашли Изношены чашки и основания в дифференциале-отсюда люфт, повышенный осевой люфт шестерёнок 2 и 3 передачи.Но!По их словам, такое можно увидеть в любой походившей коробке Теоретически сумма всех люфтов может давать удар, опять же с их слов.Договорились, что попробуют подобрать чашки в дифференциале, шестерни на валах трогать не будут, по цене не выгодно нефига и после отпуска попробуем перекинуть.Если удар останется, то заберут её у меня за денежку
Вообщем ответов нет, одни вопросы Сорри за фотки... злые они были, не хотели позировать

[apm]

Пипец. На тебя только надежда была.

[_Igor_]

Отсутствие результата- то же результат

[apm]

Из страшного у тебя я увидел отколотый зуб шестерни если не ошибаюсь. Но все равно такой стук в комплексе все люфты не дадут А ты где коробку, у спецов именно коробочных снимал?

[_Igor_]

Из страшного у тебя я увидел

Ето не мой отколотый зуб Это у них стояла разобранная коробка от VW.На последнем фото комменты смотри

А ты где коробку, у спецов именно коробочных снимал?

Сейчас трудно найти, чтобы кто то занимался чем то одним, делают всё, если тяжёлый случай-подтягивают узких спецов.

[apm]

Сори за невнимательность Я почему за спецов спросил, да потому что искал конкретно коробочников. Нихера спецов нет отдельно. А я боюсь колхозникам давать.

[_Igor_]

Был в отпуске, в Мурманске, заезжал с другом на авторемонт за его машиной, смотрю стоят на ремонте две 626 и одна 323. Думаю, Маздами занимаются, спрошу .Выслушали внимательно, чего у нас (в Латвии) обычно не бывает, попросили дать проехаться (у нас я обычно силком за руль загонял).Прехались, и сказали, что утверждать не будут, но очень похоже, что накрывается ДПДЗ. Предложили через недельку подьехать, чтоби они нашли исправный б/у и попробовать, если не надо было уезжать, то согласился бы-отношение очень понравилось!
Короче, ещё одна версия и надо её проверять

[Admin]

_Igor_
Эта версия приемлема для автомата.
Если хочешь, сними разъем с него. покатайся так.

[_Igor_]

Admin

Из наблюдений: холостые как вкопанные; если на 1-2-3-4-в меньшей степени на 5 убрать ногу с газа, а потом очень-очень нежно придавливать ёё и отпускать, то получается не плавно,а с очень ощутимыми дерганиями.Примерно в такт с этимы дёрганиями идёт и удар.Я подходил с одной стороны, что дёргания есть последствия каких то механических ударов, а теперь думаю может всё наоборот?

[Admin]

_Igor_
может, пропуски зажигания? попробуй почистить контакты на крышке трамблера. и проверить состояние контактов на центральном проводе внутри катушки зажигания

[_Igor_]

Admin
Крышка, бегунок, свечи - новые.После замены изменений никаких, хотя старая крышка была с трещиной и напрочь отсутствовал уголёк, искра била через воздушный зазор отчего на пластине бегунка почти прогорела дырка Провода в темноте ОК, и проверял тестером на сопротивление.Заслонку чистил, визуально не подклинивает, ЕГР заглушен.

[Admin]

_Igor_
центральный провод и катушка?

[_Igor_]

_Igor_
центральный провод и катушка?

Центральный тоже проверял, катушкой займусь.Значит ДПДЗ категорически исключается?

[Admin]

_Igor_
чтобы исключить, отключи его и покатайся со снятой фишкой.

[_Igor_]

Admin
Спасибо, попробую

[_Igor_]

отключи его и покатайся со снятой фишкой

Снял, покатался.Положительный эффект есть, дёрганий меньше, но совсем не пропали.Центральный проверил, катушку прозвонил.
Смотрю все у кого проявлялось, ЗДП на удары?

[_Igor_]

Зезжал намедни ещё к одним мастерам, их мнение о причине удара - повышенный продольный люфт коленвала Правда только теоритически, дёргать сам коленвал не стали

[Admin]

повышенный продольный люфт коленвала

Именно коленвала в двигателе? И как они его пощупали?
Коренные предлагают менять?

[_Igor_]

И как они его пощупали?

Не, не щупали Буду менять передний сальник коленвала (течёт), заодно и пощупают.У меня давно на Тазу 03 1975 года выпуска, после 250 тысяч была такая байда.Прощупывалось очень даже легко, и присутствовали глухие стуки при изменении нагрузки и частенько глохла на холостых

Коренные предлагают менять?

Ничего не предлагали, как ни странно
Это я пока собираю суждения, мнения и предположения

[Admin]

_Igor_
У вас номер двигла в ПТС бъется?

[_Igor_]

Admin
Не бъётся.Имеешь ввиду замену двигла? Да заменить то недолго, главное докопаться что именно менять Хотя, если просто съело опорные полукольца, то не думаю, что дико сложно и дорого их поменять.Не обязательно, что при этом коренные страдают

[Admin]

_Igor_
Да просто спросил. На худой конец, можно в РФ например купить блок без головок и на него свои головки поставишь. У нас обычно после замены движек блоки никому не нужны, потому что много гемора с переоформлением.
Так что если там беда с опорами, то можно в РФ поискать блок

[_Igor_]

можно в РФ поискать блок

Спасибо, только думаю блок с РФ мне выйдет дороже машины
Буду менять сальник, там и посмотрю

[Admin]

_Igor_
да не, я про то, что блок тута можно за пиво имхо намутить

[_Igor_]

Эпопея продолжается! Знакомым на СТО, пришёл Х6 с Голландии, два удара, один в зад, другой в среднюю стойку с пассажирской стороны Но главное, пробег 70 тыров, сама заводится и даже пытается передвигаться, правда как то боком зад идёт Пока длинные праздники договорились, что они мне методом замены перетресут всё, от валов до КПП-сцепления Что главное-бесплатно Тот Х6 им всё-равно разбирать, почти все запчасти уже проданы заочно, и потом я им все базы-бухгалтерию-ххх файлы достал с умершего харда, будем в рассчёте

[_Igor_]

apm
А ты ещё не раскрыл страшную тайну удара?

[_Igor_]

План сработал! Правда получилось не по плану
Короче удары прошли

[apm]

_Igor_
Ну скажи же Не души интригой