Утечка зарядки на 3.22 Ампера.

[Lebedenok2009]

Уважаемые форумчане. Рыл ветки и толком ничего не нашёл и вот зарегистрировался, так как недавно приобрёл феньку. В общем к проблеме. Идёт очень большая утечка зарядки комка. Сначала грешил на старый комок. Вчера приобрёл новый, утром полный ноль. Купил мультиметр. Все приборы все полностью отключил магнитолу отцепил. Под капотом кнопку нажал что типа он закрыт. Брелок от сигналки утерян, и на лобовом стекле всегда горит синяя лампочка. Мульмерт показывает 3.19, 3.22 ампер. Это же ну вообще капец как много. Отсоединял предохранители только в салоне в ногах. Под капотом не могу понять как снимать реле. Есть мысли ребят?)))

Простите за много букв, решил сразу ответить на большинство вопросов

[Lebedenok2009]

Парни вот что показывает мультиметр: 1. Заглушенная. 12.5 ам и снижение пошло - сосет что-то. 2. Завел без нагрузки 15.05 выше нормы. 3. Включил свет и печку на всю катушку и тут пошло резкое снижение заряда. 4. Дал газу и тут пошла свистопляска: показания приборов запрыгали всяко - разно. ВОПРОС: генератор? щетки генератора? регулятор напряжения? ремень плохо натянут? С чего начать?))) И еще - генератор может этот высасывать заряд?

[klimentin]

дак конечно беда в генераторе(реле регулятор, диодный мост, щётки).
по описанным симптомам, всё понемногу хандрит.
если есть возможность поставь заведомо рабочий генератор для пробы --- убедишься.

[Lebedenok2009]

дак конечно беда в генераторе(реле регулятор, диодный мост, щётки).
по описанным симптомам, всё понемногу хандрит.
если есть возможность поставь заведомо рабочий генератор для пробы --- убедишься.

ЭЭЭх было бы так просто на Феню найти Гену))) под Тюменью живу.

Есть мысли у кого как найти точную причину? снимать гену и разбирать? вазовский гену из двух собирал. Япошка у меня первая)))

[Rain]

У тебя гена с ваза что-ли?? Купи родной и поставь [External Link Removed for Guests]

[Lebedenok2009]

У тебя гена с ваза что-ли?? Купи родной и поставь [External Link Removed for Guests]

неее генадий то вроде маздовский. я имел ввиду что имел дело только с вазовскими а в япошке что и куда и как лезти и смотреть пока не решаюсь

[myself]

Отключай все.Вынимай все предохранители,подключай затем по одному последовательно,делая каждый раз замеры,желательно иметь перед собой схемы подключения.

[DervishVit]

Думаю с мультиметром, включенным в схему лучше не заводить. Только на заглушенной машине мерить утечку. 3 ампера конечно много. Делай как myself написал

[DervishVit]

Под капотом не могу понять как снимать реле

Не нужно реле снимать. Под капотом тоже предохранители вынимай

[Rain]

У меня когда утечка была, нашел методом вынимания предохранителей, что под ногой водителя. Оказался плафон салонный. Горячий был сильно Правда из за чего он брал ток я так и не понял. Я его разобрал, ниче не увидел и собрал. После этого аккум не садило)