[Александр_01] X6 А вот и я)

[NailS]

Подсос воздуха так может себя проявлять.
При тапке в пол - пердит и не едет, зажигание позднит сильно и выхлоп громкий становится.

[valve]

Александр_01
[External Link Removed for Guests] ! Не так же ли у тебя машина ведет себя как у меня???
Давай объединятся "в поисках потерянной тяги..."

[Александр_01]

Люди с кондерами подскажите.
За годы обладания авто наконец восстановил кондиционер. Он работал и раньше, но треск от компрессора (родного и контрактного) не давал возможности пользоваться.

Есть несколько вопросов.
1) При включении кондера как положено врубаются оба вентилятора на радиаторе. На второй скорости обдува салонного вентилятора кондер периодически самостоятельно вырубается. Т.е. поработал долго, а потом начинает выключаться секунд на 20 и опять врубаться. Это ощущается как по тяге на двигателе, так и по отключению вентиляторов охлаждения
Так и должно быть? Чего он сам вырубается? Вроде ж не климат. Ездил с ним еще мало, но на 3-й и 4-й скорости обдува вроде сам не вырубается.

2) При включении слышно еле различимое на фоне вентиляторов потрескивание компрессора. По сравнению со старым компрессором это фигня, но оно присутствует. Это нормальная его работа?

3) С трубочки осушителя не вижу ручейков воды. Если достать ее в салон, то пару грамм выливается, но на земле сколько под машину не заглядывал, лужиц нет. С иномарок обычно ручьями вытекает....

П.С. Воздух дует холодный, но в 30 градусов за бортом есть ощущение, что не хватает холода. Только заправил как пару дней. При заправке кондиционерщик сказал "компрессор давит хорошее давление"

[Юрий]

Газа сколько влили? Масла сколько?

[Александр_01]

А вот тут хрен его знает... В конце заправки с бокового боченка на аппаратуре высосало масло. Какого он объема не знаю. Заплатил 500грн. 150 за #очистку системы# 350 за заправку

[BasH]

по поводу остановки вентилятора, это нормально вроде, у меня тоже так, вентилятор кондиционерный вместе с компрессором отключаются кратковременно секунд на 15-20 потом опять включаются. при этом на ходу заметно не только ухудшение тяги, но и ослабление усиления тормозов.
да, и при включении кондиционера у меня включается только один кондиционерный вентилятор, а второй(то есть первый, он ведь все-таки основной) независимо работает на охлаждение двигателя.
компрессор я себе ставил контрактный и он тоже стрекочет. мой кондиционерщик при заправке сказал, что это нормально и допустимо. якобы многие японские компрессоры так шумят и не только на маздах.
по поводу воды, думаю, тоже нет смысла переживать, главное чтобы этот шланг с осушителя нормально выходил в моторный отсек. вода вытекая с этого шланга попадает на моторный щит и на балку как раз в месте крепления рычага. при этом вся эта "размазанная вода" довольно бодро высыхает и зачастую даже не успевает добраться до земли. я так полагаю, что это из-за того, что под капотом места весьма не много и мотор неплохо греет и остывает не охотно особенно в жару, да еще ко всему при практически постоянно работающем вентиляторе создается отличный продув горячим воздухом, что способствует быстрому испарению любой влаги.
хотя, не исключено, что если долго стоять на месте с включенным кондиционером, то до земли все-таки пару капель долетит

[Александр_01]

Спасибо за ответ. Но с вентиляторами разберись. На сколько я знаю, при включении кондера должны вращаться оба при любой уличной температуре

[BasH]

кстати, ты прав, крутятся оба вентилятора, а изначально показалось, что один...хотя изначально, как только я его поставил(а в комплектации у меня его не было) при включении кондиционера, включался только один вентилятор, но не запускался компрессор, так как перед заправкой не было давления. может поэтому.
да, и еще, в 3 и 4 положении кондей не выключается вообще, а вот на 2 и 1 периодически отключается и включается в процессе работы, и это, сколько я понимаю, вполне нормально

[Александр_01]

Ну спасибо. Немного успокоил. Думал опять что-то не то. Кстати эти отключения очень раздражают по трассе. Я помню пару лет назад с моря ехал. Идешь на разгон, кондер выключился - машина поперла, включился - клюнула носом. И постоянно идут эти дерганья. В городе это фактически не заметно.

[Александр_01]

Люди бросьте в меня камнем. Возможно я не имею понятия как на задних колесах ставиться развал (или схождение хз), но всегда считал, что это делается через балку и регулировочными винтами с эксцентриком. Тогда почему у меня колесо могло стать "домиком" после замены задней стойки?? Колесо верхней частью завалено внутрь арки. Ничего кроме верхних и нижних гаек крепления стойки я не откручивал.

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

[alias]

Тоже хочу такой зазор бампера

[Юрий]

Ответ может дать только хороший специалист по схождению - развалу. все остальные потуги приведут к длительной переписке и ненужным советам

[Александр_01]

да у меня только 2 вопроса сейчас. 1) задние стойки имею отличия (правая левая)? 2) в заднем кулаке простые отверстия или овальные и имеют возможность установки развала? Я протупил. Отверстия на самой стойке посмотрел, а на кулаке нет.

[alias]

1) задние стойки имею отличия (правая левая)?

Задние стойки от Xedos6 одинаковы.

[Роджер]

2) в заднем кулаке простые отверстия или овальные и имеют возможность установки развала?

На этом фото видно что дырки круглые, и в памяти моей они тоже круглые вроде.

[alias]

[Local Link Removed for Guests]

Роджер, зачетный гараж
один на двоих

[Александр_01]

Появился вопрос. Есть инфа, что машину до меня немного били в районе переднего правого колеса. С ним у меня и сложности. Резинки на рычаге менял, стойку менял, рулевой наконечник, шрусы. Сейчас пружина лопнула, тоже завтра на замену. Развал всегда ставился без поблем, но.... на этом колесе гораздо быстее жрет резину чем на остальных. Особенно внешнюю сторону. Проверено уже на нескольких комплектах резины. Сейчас покупаю новую резину и жаба давит. Как у Вас уважаемые форумчане? Это не конструкционная особенность нашего авто? Мне кроме как замены кулока больше уже на ум ничего не приходит.

[Vladimiren]

Нет такой особенности,на сходе должны сказать, что не в норме, а от этого потом и думать .

[Юрий]

Проблема в стенде схождения ... или мастере. Найди нормальный сервис, а гадать ... смысла не вижу

[Artemmka]

Тогда почему у меня колесо могло стать "домиком" после замены задней стойки??

%ля, как ты так сделал так просто? Я тоже так хочу! ! !

1) задние стойки имею отличия (правая левая)?

Насколько знаю имеют под крепления торм. шланга. По крайней мере у меня ухи развёрнуты. Ну это мелочи.
А так одинаковы. И даже убитый аморт такого не сделает.

) в заднем кулаке простые отверстия или овальные и имеют возможность установки развала?

Круглые!
И ЗАПОМНИ! У НАС НА КСЕРОКСАХ ДЕЛАЕТСЯ ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ ЧТО СПЕРЕДИ ЧТО СЗАДИ!
СЗАДИ НА РЫЧАГАХ РЕГУЛИРУЮТ СХОЖДЕНИЕ!

Мои догадки и вопросы:
1. Сам делал?
2. Проверяй дыры в кулаке и на самом аморте
3. Подушки-опоры оригинальные, Не колхоз?
4. Опору аморта не перепутал? Право лево? Не до конца уверен в этой вероятности, просто я всегда помечал их и не менял местами.

[Александр_01]

Похолодало, расход стал 12 литров. Ошибок нет. С ХХ все нормально. Динамика норм...хотя нет предела совершенству)) Знаю, что тема про расход/перерасход обсосана, но 12 при умеренной езде вроде как многовато. Может подскажите на что обратить внимание в первую очередь?

[valve]

Александр_01
Может в пробках часто стоишь....тогда это норм.
А заправляешься чем?

[Александр_01]

Живу в г. Запорожье. Тут пробки только если пару кусков дерьма из Киева приезжает. Заправляюсь всегда 95-м по сетевым заправкам... Я конечно слышал, что при поездках на короткие расстояния расход в холодное время увеличивается...но на других машинах семьи такого подъема не заметил.
Еще не нравится запах выхлопа. "Ядовитый" он какой то. Не синий и не парит. Масло и вода на месте. Просто вонючий. Каталик конечно высыпал еще предыдущий хозяин.

[Юрий]

Расход на любой машине в холодное время выше. У меня лично зимой выростает на 2л как минимум, если катаюсь на расстояния меньше 8-10км, особенно если еду утром на прогреве в пробках. Ещё больше, как правило в выходные дни в холодное время, при поездках в магазин 2-3 км. Пока полазил по магазину (1-1,5ч) машина на морозе прилично остывает, а тут ....... следующий магазин

[valve]

пару кусков дерьма из Киева

Вот так вот взял и опустил киевлян (Юрий привет )

Я конечно слышал, что при поездках на короткие расстояния расход в холодное время увеличивается...

Вполне вероятно...особенно с долгим прогревом.

Накатом хорошо катится? Должно быть только медленное плавное снижение скорости где-то минус 1-3 км/c... без посторонних шумов (колодок)

Может ездишь не экономично - рваный борзый разгон, езда на пониженных передачах, резкие оттормаживания, не пользуешься торможением двигателя, когда возможно и т.д. и т.п.

Имхо я езжу большую часть времени по окружной дороге (небольшая трасса городского типа вокруг города) - 5 передача у меня как на автомате почти всегда включена и не выключается - если скорость выше 40 (если ниже то уже 4ая....а выше 20 км.ч могу и 3ю подоткнуть, а не 2ю)- я только манипулирую очень плавно газом и если передо мной поток замедляется - отпускаю полностью педаль (максимум долго, на сколько это возможно) не выключая передачу. - В таком режиме даже в перемешку с почти каждодневными пробками на этой самой окружной (обычно на 15-40 минут поток упирается в пробку вечером после работы) выше 10 л/100 редко когда выходит. От работы до дома - около 20 км по этой самой окружной. 10 литров 95-го (330-340 руб на наши деньги) мне хватает на 2 дня уверенно, а то и чуть более. Естественно при всем при этом не гнушаюсь и обогнать какой-нить плетущийся грузовичок или дрочепот (коих миллионы там тусуется) - допустим еду на 5ой 60 км.ч. - врубаю третью и тапка в пол - обгон успешно совершен

[valve]

Юрий
и сколько у тебя получается зимой при такой езде? (я так понял мотор КЛ и автомат)
И сколько летом при спокойной езде без пробок?

[Александр_01]

Спасибо за такой развернутый ответ) Я езжу в основном аккуратно + жена на работу с работы 50% езды авто (там полное тошнилово ). На совсем холодную утром не еду. Пару минут грею, а потом очень аккуратно плавно разгоняясь. Не горючку экономлю, машину жалко. Много труда вложено. Садик ребенка в соседнем дворе. Еле еду к нему. Начинаю поддавать жару только когда уже рабочая температура. По теплому в 10 вкладывался...а сейчас уже 12. Просто с такой ездой думаю и летом должно было быть чуть меньше 10-ти. Особенно когда жена неделями ездила. Надо видеть как она едет... На велосипеде быстрее.

[valve]

Ну медленно не всегда =экономично (скорее даже наоборот, я бы сказал)

А сейчас какая у вас там температура среднесуточная и погода стоит?

[Александр_01]

+ 8. Ночью иногда до нуля. Ну прошлой зимой было и похолоднее. Уже ездил на этом движке и вроде так не кушала. Я думаю может лямбда сдыхает. Просто ошибок нет и это сбивает с толку. Наверно поеду к электрику попробую лямбды глянуть.

[Александр_01]

valve

У тебя нет опыта по восстановлению попогреек? Сейчас думаю перетягивать салон. Обе попогрейки не работают еще с момента покупки авто. Вот думаю есть ли смысл заказать через инет сразу дабы не затягивать процесс, или попробовать восстановить родные?