замена правой шаровой. ПРОБЛЕМА.... стоит ли менять рычаг???

[Max]

mastergri

Гриша, поспрошай на рынке у диллеров, купил рычаг за 2000р пробег 10000 с шаровой, во втором случае выпресовывал запресовывал и варил пробег 30000. Варить так, чтоб смазка не выкипела. Удачи.

[mastergri]

Max
спасибо как всегда конструктивен

[mastergri]

в общем гайку ступицы открутить тоже никто не смог свернули два воротка ЖЖЖЖЖ........
не знаю что делать )))))) видимо вести рычаг !!!! в сборе....

[Андрей]

в общем гайку ступицы открутить тоже никто не смог свернули два воротка ЖЖЖЖЖ........

А зачем для замены шаровой откручивать гайку ступицы. насколько я знаю там только один болт на поворотном кулаке открутить и шаровая сгимется.

[mastergri]

ТАм надо рычаг снимать а его снять не могли (болт салента закис) по этому решили снять ступицу что бы сверху добраться до шаровой

[ursus]

Всем привет!
Я менял шаровые 4-е раза. Менял без съёма рычага. Сразу скажу, что сайленблок в котором проворачивается резина, стучит громче шаровой на неровностях дороги - надо менять. Сначало ставил корейские шаровые (прошли 30тык.), затем немецкие (50тык.). Шаровые 3 раза не приваривал, 4-й приварил. Фокус - после немецких шаровых корейские в отверстии даже не цепляются, вываливаются.

P.S. В славном городе Днепропетровсе дороги последние 5 лет, как после бомбежки. Недавно в центре, под дождем в ямке, бампером Нивы до асфальта достал.

[Гость]

Привет всем!
mastergri Была такая беда. Менял рычаг в сборе даже два поменял. Дорого, но какая машина такие и затраты. Ты же не тазе ездишь.
Решение проблемы только такое ну или б/у (лотерея).

[mastergri]

как народ умудряется без съема рычага менять не понимаю ??

[Romic]

так и умудряется
ели рычаг снять проблемней, чем шаровую заменить не снимая
я так и не понял тему зачем всетаки менять рычаг?
железо и есть кусок железа
вот недавно заменил сайленты в рычагах
вот что пришлось сделать, чтобы вытащить рычаг с дохлым сайлентом
без болгарки и сварки не обошлось

[WooDy]

Варвары!!! Просто варвары!!! Нет слов, я так даже свою прежнюю старушку 626 не нелюбил, чтоб такое проделывать!!! Какой варить? Вы чо? Это не запорожец!!! Чтоб гранату поменять совсем не нужно снимать рычаг, развальцовывается и откручивается гайка на ступице, откручивается ступица от рычага, выворачиваешь руль в нужную сторону и все, места чтобы снять гранату хватает!!! Куда там что варить? Конечно когда пох на машину, то можно и от гольфа гранату всунуть, для экономии денег, но и она и отслужит также галимо как и сделано.. Мля но пилить крепления рычагов это зверство, не лехче болт высвердлить, меньше гемора... Новый болт блин копеек стоит, даже если его на заказ делать... Етож Кседос, а не тазик какой, и ремонт ему нужен на соотвецтвующем уровне, тогда и служить будет как пологается... Захрустела граната, нах сразу полуоси поменял с обоих сторон со всеми шаровыми и езди спокойно, не жди пока вторая начнет на мозги капать, так и машина прослужит дольше... Да это дорого!! Ну и что? Что так колыпать каждые пол года лутше? Сделать один раз качественно, но на долго.. Почему допустим в Германии машины гораздо в лутшем состоянии чем у нас, да потому, что народ так к машинам относится, у них обслуживания не тогда когда что-то запорится, а тогда когда это предписывает производитель, надо не надо, но те детали которые предписано поменять меняют не в зависимости от их износа... Теже самые рычаги, которые какбы только кусок метала, но у метала есть одно свойство "УСТАВАТЬ" т.к. на него прилагается определённая нагрузка, метал становится мяхче, деформируется и может дать трещину в один прекрасный момент... Я не хочу ни кого оскарбить или чтото подобное и прекрасно понимаю, что не у всех есть финансы, чтобы проделывать определённые операции, просто всеже не стоит на этом экономить, ведь просто нужно пощитать, что выгодней, постоянно чинить машину или сделать один раз за дорого но нормально и не ждать новых стуков и хрустений каждый месяц...

[Андрей]

WooDy
+1

[Nikulin]

WooDy
+1
согласен на миллион %-в я например, как только начинается хотябы подозрение на неисправность -сразу в Шустову - диагностику делать, если состояние озвучивается как "не идеал но еще походит" - то прошу заменить - нунах!

[Romic]

какие гранаты ?
если сам в сервисе не работаешь нехрен советовать
если привыкли сорить за ненужную работу, пожалста!
каждый изощряется как может
и никто ни куда не устает тем более кусок балки
от сварки той части которую отпилили, хуже не сделалось
ЗЫ машина только что из германии (привезена лично) а там ездили и следили гораздо хуже чем у нас
поверь!
никого не заставляю делать подобное (просто для отчета)

[WooDy]

Romic
Я просто своё мнение написал.. А переднюю ходовую разбирал и собирал полностью на 626, своими рукам, Кседос не на много отличается...

[xlover]

WooDy
это всё хорошо, только причём тут граната ?? люди говорили помойму о шаровых и рычагах ? или я чето пропустил.
поменять полуоси .... а чё так мелко ?? почему не поменять всю машину?? изза гранаты то ?

[WooDy]

xlover
Граната = шаровая опора в простонародье, по краиней мере в том кругу где я это все позновал.
Ну если хоцес, то можешь и машину поменять, меня моя устраивает.

[xlover]

граната, в простонародье ШРУС. еще вопросы ?

[Kondor]

а вот и не подеретесь

[WooDy]

xlover
У тебя может и ШРУС, а у меня граната..

[Nikulin]

WooDy
я тоже всю жизнь думал что ШРУЗ=граната...
что то наверно упустил)

[xlover]

xlover
У тебя может и ШРУС, а у меня граната..

не у меня, а у всех остальных, кроме тебя.
предупреждаю тебя за оффтоп, так что утихни и иди в топик про шрусы, там можешь рассказать про полуось.

[mastergri]

у нас в туле шруз тоже граната )))

[Igor]

Да везде шрус = граната, а шаровая она и в Африке шаровая

[mazdik]

Вот вам занятся видно нечем.Идите все в Сад.

[WooDy]

Ошибся, граната = шрус.. Чето меня клинануло..
xlover
А че ты такой нервный, даже смех мой вырезал

[xlover]

абсалютно спокойный, я нигде рожки не ставил, заметь.
смех вырезал потому что : тока что тебе сказали за гранаты: не офтопь. зачем ты оставляешь пустой пост ? можешь рассказать в личку, смеяться можешь тудаже без проблем.
2АЛЛ еще раз: пишем тут ТОЛЬКО о рычагах и шаровых. для шруса есть другие топики, если нету - создайте.

[mastergri]

В общем на днях еду к мастеру сказал что возьмет большой вороток и отвернет таки гайку ступицы и поменяет шаровую и Шруз за одно..... потому как тоже захрипел может это зависит от того что шаровая разбита... доездился МЛИН

[xlover]

вобщем на днях спрашал специально у своих мастеров про замены шаровой, и как они мне это делали.
рычаги никто не снимает, а уж тем более не меняет, и так было всегда на всех маздах. шаровую садят на три точки, только для того чтоб не выпадала, больтаться и елозить она там никак не будет. а если взять хороший не оригинал "555" они идут со стопорным кольцом, и точками прихватывать даже не надо, вот..

[Aleksey]

а если взять хороший не оригинал "555" они идут со стопорным кольцом и точками прихватывать даже не надо, вот

Все правильно, тока со стопорным "555" все одно елозит, а еще и блямкает на кочках. Отвалится не отвалится, но этот блямк... Не люблю это в общем (сразу не прихватил, а щас плуюсь)
А рычаг меняется тока если погнут (парковка об бардюр или еще чего) или с заменой мертвых саленблоков возится неохота, но это к деньгам.

[mastergri]

Вот блин. Мастер прыгал на на воротке с нарощенной трубой 1 метр, грел газом, по фиг как мертвая )))) сказал вези гайку. Будем сверлить... xlover а как меняли шаровые ?? откручивали гайку ступицы??? или откручивали гайки сайлентов ??