ну как регулировать холостые!!???

ZED · #8095

подскажите, как можно поднять-понизить холостые обороты двигателя?

Serg-Kiev · #8096

Там где гофра уходит в двидок есть маленький выступ со стороны лобового стекла.
В нем есть винтик
Включи движок и пусть кто-то крутит его а ты смотри на обороты.

НО ... как поменяешь - проедб немного и посмотри что получилось, иногода стоя на месте комп немного не понимает что происходит и сам их регулирует.

mazdik · #8104

Serg-Kiev

Это неверно. Нужно перемкнуть в диагностическом разьеме перемычку, а затем крутить.
ZED
Поиск рулит гдето мы об этом писали

Xedos6 · #8108

mazdik А таким макаром не зажигание регулируют? Народ то про ХХ спрашивает...

Admin · #8120

Xedos6 писал(а):А таким макаром не зажигание регулируют

нет. холостые. перед регулировкой замкнуть GND и TEN, выключить все потребители, а тока после крутить винты.

УОЗ регулируется по той же схеме, но в другом месте

З.Ы. Шустов говорит, что УОЗ на V6 живет своей жизнью оч. часто.
Регулировка плавает и с этим можно смириться.

Xedos6 · #8139

Очень даже верю в это. правда у себя никогда не регулировал. Нафих. И так работает.

Admin · #8166

Юрий
+1. Если машина работает, не надо ей в этом мешать

Xedos6 · #8183

Admin Правда иногда встает вопрос, как работает! Млин, у меня еще ни одной не было, которая бы работала исправно.

Таврия - не тянула, 2108-не тянула, Ксюха - тоже чую скромничает.

Admin · #8187

Xedos6
Может тебе нужно просто машинку помощнее?

sid@xedos6 · #8200

Xedos6 писал(а): Таврия - не тянула

Ты ездил на Таврии? ЖЖОШЬ

Valery · #8203

Admin писал(а):Xedos6
Может тебе нужно просто машинку помощнее?

Точно, литра на 4, не меньше. Деньги на кг отмерять на заправках будешь. Но зато щеки на подголовник сплывать будут

У меня так первое время еще и взгляд дикий был

Давно было... больше не хоцца. Некоторые это старостью называют.

ZED · #8205

отрегулировал....ничего не перемыкал...а зачем ваще перемыкать,если и так регулируется???

Xedos6 · #8281

Admin писал(а):Xedos6
Может тебе нужно просто машинку помощнее?

Да не, факт на лицо - бывает она жжет. Если бы все время одинаково ездила. А то вроде как вяленькая (допустим на 130 л.с. выдает), а то как поедет (на все 150).

А по факту замечал такую разницу - в разное время для одинакового ускорения по разному приходится на педаль жать. Иногда достаточно на 5мм прижать и мася разгоняется ого-го. А чаще для такого же разгона необходимо давить на пол-тапки.

Чё-то здесь не то.

sid@xedos6 · #8307

Xedos6 писал(а):А чаще для такого же разгона необходимо давить на пол-тапки. Чё-то здесь не то.

Скорее всего дело в оборотах и текущей передаче. Ведь известно, что наш любимый KF хорошо тянет только на высоких оборотах. Если ты едешь 70-80 км/ч на 4 - машина резко ускоряться не будет. А ты включи 3 - совершенно другое дело

sid@xedos6 · #8333

Ну не знаю, не знаю. Какие там щеки к подголовнику на 140 л.с?

Вот 250-300 л.с. - это да. А здесь ничего особенного

Юрий писал(а):Наш любимый KF прёт на 4 - на 70- 80- будь здоров

Я имею ввиду резкого ускорения не будет - обороты маловаты. Он после 3500-4000 просыпается, когда начинает работать ВРИС

зы: а ты на 5 при такой скорости прерключаешься?

sid@xedos6 · #8344

Юрий писал(а):но на 4-й обычно с 1500 оборотов машина вполне прилично ускоряется

Пусть будет по-твоему. Все познается в сравнении. KL, например тянет на низах лучше

Юрий писал(а):Ты только не воспринимай всё близко к сердцу

Да все нормально. В споре рождается истина.

После жигулей, мне мазда самолетом казалась. А сейчас уже опять как жигули

Jefka · #8352

sid@xedos6 писал(а):После жигулей, мне мазда самолетом казалась. А сейчас уже опять как жигули

Мне тоже только не после жигулей(Митсубиши)

mazdik · #8359

Юрий

Очень сильно сомневаюсь что с 1500 у тебя машина вообще поедет она и после 3000 не очень, у нас так устроен двигатель. Вот после 4000 да лупит, а так уволень.Если взять ту же GE с 2.0 двигателем он действительно поедет, а кседос нет.

sid@xedos6 · #8363

mazdik писал(а):Очень сильно сомневаюсь что с 1500 у тебя машина вообще поедет

Леха, я вот тоже сомневаюсь

mazdik · #8364

Я ездил на кседорях ну чтоб несоврать штук 15 и неодин не едет

sid@xedos6 · #8366

Может у Юрия KF-ZE? Но на нем ВРИС еще позже срабатывает

mazdik · #8367

Он почти также едет поверь,только потом идет выстрел.

Monach · #8377

Кто нибудь сфотайте регулировочный винт и контакты которые нужно перемкнуть

Ошибки чреваты вложениями, подстраховка нужна

Admin · #8387

Monach
в ФАК фтыкал? Там все это есть!
Скачай все файлы про двигатель.

Xedos6 · #8443

sid@xedos6 писал(а): Скорее всего дело в оборотах и текущей передаче. Ведь известно, что наш любимый KF хорошо тянет только на высоких оборотах. Если ты едешь 70-80 км/ч на 4 - машина резко ускоряться не будет. А ты включи 3 - совершенно другое дело

Ну вы меня за идиота держите?

Ясное дело, тестировал на одних и тех же оборотах и одних и тех же передачах. Да взять по тупому - старт на первой: вчера один разгон, седня другой.

mazdik писал(а):...Очень сильно сомневаюсь что с 1500 у тебя машина вообще поедет она и после 3000 не очень, у нас так устроен двигатель. Вот после 4000 да лупит, а так уволень...

Это вы чо имеете ввиду? 1500 после переключения с 3-й на 4-ю? Лупит или просто едет? Канешно не лупит, но едет вполне прилично, для спокойной езды.

sid@xedos6 · #8455

Xedos6, с ручника не забывай снимать

Xedos6 · #8460

sid@xedos6 Ну все! Кранты! Я до тебя доберусь!

sid@xedos6 · #8465

А если серьезно, то у меня все как у тебя: то машина рвет из-под жопы, а то как-то ехать не хочет

Пока я этому объяснений не нахожу

Admin · #8467

sid@xedos6 писал(а):Пока я этому объяснений не нахожу

испарение газа из бензина?

Xedos6 · #8490

Пока я этому объяснений не нахожу

Ну вроде как проскакивала инфа, что у нас угол опережения зажигания плавающий. Может поэтому... Мдеее, гнилая отмаза. А то япошки об этом не знали, когда масю делали.