, и дпс приходится прокатываться на холостых 
После процедуры проехал 120км дым не прекращается. Проверить обещаемые результаты не получается т.к. больше 3000 не кручу, дымит страшно 
До этого масло не жрала около1л. до замены 6000км. и не дымила.
в поиске набираеш
одним помогает у других еще хуже становиться после промывок желательно масло поменять.
масло-то сейчас жрет?Roman33 писал(а):Но после этого Ксюха начала дымить как паровоз
а зачем лавр заливал?Roman33 писал(а):До этого масло не жрала около1л. до замены 6000км. и не дымила.
масло поменял ?Roman33 писал(а):Но дым странный, запах не масленный а химией какойто отдает, может хрень всякая выгарает.
лавр и выгорает, можно прогазовать как следуетRoman33 писал(а):запах не масленный а химией какойто отдает, может хрень всякая выгарает.
)) ну и конечно новый фильтр. ) двигатель стал работать раза в два тише, перестали стучать гидрики на горячую (стучат пару минут после пуска), но это естественно не от раскоксовки, а скорее из-за масла, что не могло меня порадовать 
кстати ранее заливал Декселию 5W-30 синтетику.
Думаю что до эллипса не дошло, т.к. перегрев не на столько страшный был, чтобы пробки вышибало. А на счет жора отпишусь через пару тысяч километров.benya писал(а):После перегрева в горшках мог появиться эллипс, раскоксовка от этого не поможет.
Сдается мне, что расход масла останется прежним. Однако отпишись обязательно, очень интересно...
Если конечно не маслянная...Roman33 писал(а):У тебя отличная компрессия
А в мануале написано - Kompressionsdruck - 1470 kPa (15,0 kg/cm^)AlexD писал(а):компрессия возросла до +-16 во всех цилиндрах
А что за приспособа, где взять, а то я собрался маслосьемные колпачки менять?Roman33 писал(а): Поменяй "колпачки" маслосъёмные
У себя я в итоге так и сделал
масло больше не жрёт
Процедура несложная, только приспособа нужна.
Я тоже сначала подумал что прибор врёт, но проверили еще на двух авто, показания в норме, так что не думаю что ошибка. Да и двигатель у меня контрактник, чють более 100 тыс. пробег.benya писал(а):Кстати по поводу компрессии, я бы перепроверил другим прибором
Странный подход!AlexD писал(а):проверили еще на двух авто, показания в норме
А ка ты собираешься клапан придерживать,что бы он не проваливался в цилиндр?benya писал(а):Хорошая штука
Дамаю проще снять головы,заодно направляющие поменять и клапана притереть.benya писал(а):Поршнем.
Варианты? Некоторые вообще головы снимают для этого...
Причём намного проще и эффективнее, да и в остальном полностью согласен. Скажу больше, даже не пытаюсь эту операцию выполнять на мотореАндрей_ писал(а): Дамаю проще снять головы,заодно направляющие поменять и клапана притереть.
К чему тогда вопрос про клапанАндрей_ писал(а):Дамаю проще снять головы
Так конечно правильней, но сразу залет на все расходники в комплекте с оригинальными прокладками и скорее всего поиск дальнего распредвала после неправильной установки обратноДамаю проще снять головы,заодно направляющие поменять и клапана притереть.
