ПРОБЛЕМА С КОНДИЦИОНЕРОМ

[loelik]

Сразу, как осознал свою ошибку, митнулся к машине!.. Но тонкий луч надежды светил не долго. Давление в системе равно давлению окружающей среды!

[FALCON]

loelik
ищи течь

[p_l_]

[loelik]

Ничего другого не остаётся!

[Xedos6]

ибо работает даже пустой

Может залип в положении контакта.

[NerD]

если он после ТО гавёна работал то тогда они сэкономили на газе и добавили азота для давления!!!
посмотри как муфта подключена!!! тебе могли сделать тупо на прямую!!!
если нет то наверняка у тебя забита система или здох датчик давления !
если всё же нет то утечку надо искать на испарителе( там под панелью в салоне!)!!!

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:
прошлым летом так деньги зарабатывал заправлял фрионом кондиционеры !

[loelik]

Ленивые свиньи! В трёх мастерских остовлял машину на день, но никто не смог сказать что сломалось. Пока не поехал, опять на первую и не устроил там разгон. Т.к. они взяли с меня 120 евро за фрион, который тут же вытек. И вы не поверите, через пол часа была обноружена течь в радиаторе кондея. Просто теперь я стоял над душой и потебовал, чтобы они сняли переднию облицовку. Которую скорее всего ни где не снимали. Сейчас занимаюсь заменой. О результатах сообщу дополнительно.

[NerD]

Хреновые мастера однако....

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
если кому интересно магу рассказать как можно заправить кондиционер своими руками!

[Denzil]

если кому интересно магу рассказать как можно заправить кондиционер своими руками!

Расказывай. Мы скинемся балон купим и сами себе все заправим.

[NerD]

Короче нужен 134 газ (фреон)
весы (чем точнее тем лучше)
шланг на 40 атмосфер лутше 2
вакуматор (можно использовать старый рабочий компрессор от холодильника(на подачи тупо головку для шланга привапить)
манометр (от -2 до 15 атмосфер) лутше 2
азот ( для дачи давления на 10 атмосфер (проверка системы- 10 минут смотриш подает стрелка или нет!))
ну и конечно же 2 головки! чтобы к машине подключить можно было бы!!![/size]
Ход работы:
1 вакуумируем систему!!! ВСЁ РАВНО ЧЕРЕЗ КАКОЙ КЛАПАН В СИСТЕМЕ !!!!
2 закачиваем азот ! даём 10 атмосфер! смотрим как ведёт себя стрелка! 1ю минуту давление может упасть!!! выравнивается во всей системе! но 100% гарантии нет что газ не уйдёт!! могут быть микро утечки!!!!
3 если всё ок тогда ещё раз вакумируем!!!
4 ставим баллон на весы и запускаем газ!(лучше через малый клапан там давление ниже, и если газу надо ещё то заводим двигател и он сам возьмёт!!!)
под капотом есть бирка сколько грамм надо в данную систему!!! ВАЖНО ЧТОБЫ ВЛАГА НЕ ПОПАЛА В СИСТЕМУ ИНАЧИ ЖОПА!!! ЗАМЕРЗАТЬ БУДЕТ И ЦЫРКУЛЯЦИИ НЕ БУДЕТ!!!

[Maks4mka]

Возникла у меня такая беда купил 6 месяцов назад машину ,потеплело включил кондишку лампочка AC горит, а ветерок теплый ну подумал фриона нету, в пятницу поехал в сервис. Говорю еще проверте сначяло то мзт дырки где проверили на адвление сказали все нормально, как заправили фрион гоорят по каталогу мне надо 700г а мне только 200 заправилос говорятт било в сестеме у меня фриона включил всем нормально аботает 2 дня отьеэдил все чики работало. А сегодня включил лампочка AC горит а ветерок теплый под капотом пробивал тот пипсик нажат все нормально пшикает
Что оможет быть ?кстати масло заправляли и

[NerD]

скорее всего забило систему или компрессор здох или электроника!!!

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Maks4mka
посмотри муфта работает или нет!!!

[Maks4mka]

А как потачнее узнать ?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Как узнать муфта работает или нет ?

[p_l_]

Смотришь слева от двигателя ближе к морде, сверху генератор, под ним компрессор и там если рассмотреть видно что вал крутится, а перед ним кружок с выступающими маленькими тремя кружками стоит, как только включаешь кондей он должне придвинутся к валу и закрутится, если снять защиту снизу и смотреть снизу будит видно гораздо лудше перед лицом будит.

[loelik]

Ну вот! Сегодня забрал свою Ксюху! Теперь всё работает и мне даже кажется, что пока я до дома доехал, успел простудиться с непривычки!
Как выиснилось, что для Маси первой серии радиатор для кондея можно приобрести только на мазде. И у нас он стоит 600 европейских денег(без работы). Всё что делают другие производители подходит только (со слов других, сам не проверял за ненадобностью) на вторую серию. Даже если написаны все данные Кседа первой и внешне очень похоже разьёмы не подходят! В результате долгих поисков была найдена мастерская, где ребята отрезали разьёмы с моего радиатора и приварили их на новый, ранее неподходивший. Вся эта акция облегчила меня на 400€ с работой и наполнением хладогеном, а так же гарантией на два года, что по здешним меркам подарок.

[p_l_]

Да с ним надо быть аккуратней, я месяца полтора назад заправил и через 5 дней в итоге заболел

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
а гарантия на два года это круто, тебе наверное все прокладки поменяли, а иначе такую гарантию дать невозможно

[loelik]

Гарантия, только на радиатор и фильтр. Больше они ничего не меняли.