Полная переборка и капремонт АКПП

[rage]

многократной заменой масла я думаю.

[klyd]

Уважаемый гуру и команда,поможите советом. История такая,купил ксюху уставшую(думал вдохнуть в неё жизнь )но вышло так,что она вымыла все денежки из моего бюджета.... короче,1-ый раз встала акпп через 2 мес. эксплуатации, я купил контрактную акпп,проехал4 мес......решил занятся переборкой,как сказал мастер,всё,что можно поменять- поменяли,кроме гидро трансформатора и мозгов.,результат - плавно вкл. скорости,машина назад не откатывается, я доволен .....ровно 6 месяцев........далее опять ремонт и ....... сейчас какой-то гул, рывок с 1-й на 2-ую,машина даже не большую горку не держит..... В общем я не доволен....... А мастер говорит,что во всех случаях сгорела 3-я,4-я передача!!!!!!!(он разбирал и первую кпп)хотя симптомы всегда были разные..... итог -140 000 рубликов за год на одну кпп.....Ваше мнение по сему поводу оччень интересно.......особенно почему 3-я,4-я передача????????????????????????????????????????????????????????(и ещё, "мастер говорит,быстрее продавай")

[Jevgenij]

-140 000 рубликов за год на одну кпп

"мастер говорит,быстрее продавай"

Срочно меняй мастера!

[Pavel_E]

-140 000 рубликов за год на одну кпп

"мастер говорит,быстрее продавай"

Срочно меняй мастера!

+1

Надо не тупо менять пакет фрикционов а искать причину из за чего он сгорает (пакет 3-4 самый нагруженный у меня причиной износа были плохие уплотнения, неисправны 2 соленоида, слишком замят поддон, Ну и еще был не правельно собран пакет форворд тем кто пытался чинить коробас до меня).

[25demid]

короче просмотрел я проводку, почистил контакты - результат нулевой! уже стал сомневаться что дефект от температуры зависит. стояла весь день на солнце - стал трогаться - толи с 3 то ли с 4-ой передачи, пришлось переключать в S и L. спустя пару километров все нормалезуется. и в драйв едет отлично . Самое удивительное что все выходные машина проездила просто на "отлично"!Сегодня утром опять - вроде тронулась нормально, небольшой толчек при включении Драйв, жму на газ - опять не едет.
Причем назад всегда едет отлично. На скорости 100км/ч обороты примерно 2200-2400.
может дело в плите и соленоидах?
и еще когда случается этот глюк - появляется ошибка 06 - датчик скорости.

[Lomaster]

и еще когда случается этот глюк - появляется ошибка 06 - датчик скорости.

Вот тебе и ответ на твой вопрос меняй и наслождайся!

[25demid]

и еще когда случается этот глюк - появляется ошибка 06 - датчик скорости.

Вот тебе и ответ на твой вопрос меняй и наслождайся!

да, но стрелка спидометра показывает всегда правильно, иногда есть какоето еле заметное подрагивание.
я если честно считаю что ошибка 06 это не причина, а следствие неверной работы акпп в целом.

[Jevgenij]

стал сомневаться что дефект от температуры зависит

Ага, обманывал нас!

[MrBocman]

Евгений, Мануал по ремонту просто великолепный. Но знаешь чего не хватает? Дефектовки. То есть ошибки посмотреть да здесь пообщаться это круто, но больно уж много воды и каждый новый человек задаёт одни и те же вопросы.
То есть хотелось бы перечисление основных узлов, к каждому узлу описание функции, симптомы при поломке, симптомы перед поломкой, Узлы или детали ставшие причиной поломки (если это следствие не корректно работающего другого узла).
Я понимаю что просьба довольно трудоёмкая, но ты единственный кто может составить такую дефектовку. А она облегчила бы всем посетителям форума работы по ремонту, да и помогла бы многим избежать крупных поломок исправляя мелкие по симптомам в начальной стадии.
ЗЫ Народ, поддержите идею, может Евгений сделает что то подобное, А мы в свою очередь тоже постараемся его отблагодарить, кто добрым словом, а кто глядишь и пивом угостит.

[Lomaster]

я если честно считаю что ошибка 06 это не причина, а следствие неверной работы акпп в целом.

а я считаю что это наоборот причина а как следствие не правильная работа АКПП в целом исходи из малого поменяй датчик скорости чтобы не попадать на большую сумму!

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

и еще когда случается этот глюк - появляется ошибка 06 - датчик скорости.

а может быть наоборот сперва ошибка а потом глюк коробки

[APTEM]

Привет всем!
Интересует такая проблема с АКПП, машина X9 2.5 kl. Начиналось все с того: после резкого старта с перекрестка, как начал сбрасывать скорость, заметил, что машина стала ехать со скоростью 60 км при оборотах 3000. В этот же вечер, после остановки, чтобы тронуться, что вперед, что назад, нужно было раскрутить двигатель до 4000 об.
По утру, после ночной стоянки, сколько не газуй, не едет ни вперед, ни назад. Масло после этого стало черным с горелым запахом. Некоторое время машина стояла со снятыми клемами с акб. После заводки двигателя коробка заработала. Я так думаю ошибки обнулились, из-за снятого акб. Я так думаю смысла продолжать дальше ездить нету. Надо менять фрикционы? Или спасет замена масла?
Да и еще, как позже выяснилось радиатор акп был забит песком снаружи. Могло ли это, например, при повышении температуры масла при резком старте, вывести коробку в аварийный режим с последующим отключением оной. И еще, до этого стал тест показывал 2100-2200, и масло было светлое. Спасибо за советы!

[rage]

Надо менять фрикционы?

да, полюбому, возможно и сталь. все разобрать проверить промыть.

И еще, до этого стал тест показывал 2100-2200, и масло было светлое. Спасибо за советы!

возможно сталл тест ее и добил..

[Jevgenij]

Резине хана. Поменяешь только фрикционы - быстро опять все сгорит.

[APTEM]

Евгений, а что есть - резина?

[Jevgenij]

Внутренняя резино-прокладочная часть АКПП.

[APTEM]

Спасибо! Скажи пажалуйста, а это все входит в мастер кит?

[rage]

да, там все есть. фильтр только отдельно идет.

[Jevgenij]

фильтр только отдельно идет

И желательно тормозную ленту новую сразу купить. А по уму и еще один фильтр и масляную прокладку под нижний картер. После ремонтной обкатки, будет чего поменять.

[25demid]

не могу понять свою акпп - всю неделю ездит отлично, ни рывков, ни других глюков!
может ли быть такое что идет несогласование датчиков скорости(генератор импульсов) и спидометра(датчик скорости)?

[Pavel_E]

Евгений а сколько катать после ремонта до замены масла?

[Jevgenij]

1000-1500 км.

[rage]

всем привет!
Вроде добил свою коробку 3 дня езжу вроде более менее, рассказываю интерестную историю:
пришли на днях запчасти, все собрал, завел, все в норме(но опять одно колесо крутится), мерию давление и О! на P ниже чем на D, R. погонял, прогрелась, еще ниже упало аж до 2 кг на D, скорости включаются при прогазовке до 1000, я в шоке гоняю машину(на вывешенных колесах), пью пиво давление от этого естесственно не поднилось...делаю прогазовку неколько раз до 3000 и...епт.. рвет шланг манометра(кислородный) - все в масле и я в том числе,быстро глушу...матерюсь..пью пиво.......манометру пипец на 40кг который(стрелка уже не на нуле). ставлю заглушку,доливаю около 3!!!! литров масла(вылилось буквально за несколько секунд).
Завожу, и... вдруг..после всего этого, все скорости стали нормально включатся и что удивительно оба колеса закрутились. И где сдесь собака порылась????Клапан давления залип что-ли???
после этого давление пока не мерил,т.к не чем, но машина ведет себя намного шустрее на разгоне и главное - даже крутой спуск держит!

Но,только вот, когда выйхал с гаража, 2 включалась с сильным пинком под зад, щас пинок намного меньше(на холодную вообще мягко), но до этого его вообще практически не было. в чем может быть причина?? тормозная лента у меня не регулируется.. Проехал с другом щас на сан та фе - там вообще не определишь что скорость переключилась....

[Jevgenij]

щас пинок намного меньше

Не знаю как на твоей коробке, но на нашей пинок уходит на раз после смены колец на поршнях гидроаккумуляторов.

[danik777]

Здравствуйте! Помогите советом! Чем вдавить, чтобы снять и поставить стопорное кольцо? как на рисунке у меня нет инструмента! Может туда и не стоит лезть, т.к. там нужно поменять всего 2 резиновых кольца! пакет revers

[Jevgenij]

Может туда и не стоит лезть

Давай разбирай!...

[rage]

щас пинок намного меньше

Не знаю как на твоей коробке, но на нашей пинок уходит на раз после смены колец на поршнях гидроаккумуляторов.

в том то и дело,нет у меня там резины в гидроблоке совсем,кроме крышки поршня overdrive.Может все таки масло D3 мне не подходит? Остальные переключения практически не заметны.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Здравствуйте! Помогите советом! Чем вдавить, чтобы снять и поставить стопорное кольцо? как на рисунке у меня нет инструмента! Может туда и не стоит лезть, т.к. там нужно поменять всего 2 резиновых кольца! пакет revers

я делал из подручных средств - шпилька,гайки, планка. фото могу завтра выложить,щас все спят фотоаппарат не найти...

[Lomaster]

не могу понять свою акпп - всю неделю ездит отлично, ни рывков, ни других глюков!
может ли быть такое что идет несогласование датчиков скорости(генератор импульсов) и спидометра(датчик скорости)?

ещё тысячу раз говорить?
либо замыкание или неконтакт в проводке датчика скорости либо он померает, вполне может действовать по погодным уловиям сухо/сыро.

[Yegor Millenia]

Привет всем!
Интересует такая проблема с АКПП, машина X9 2.5 kl.
Да и еще, как позже выяснилось радиатор акп был забит песком снаружи. Могло ли это, например, при повышении температуры масла при резком старте, вывести коробку в аварийный режим с последующим отключением оной. И еще, до этого стал тест показывал 2100-2200, и масло было светлое. Спасибо за советы!

Здравствуй Артем а разве на Х9 радиатор АКПП не встроен в основной??
Ссори за спам, Артем вливайся в наши ряды [External Link Removed for Guests]

[danik777]

Давай разбирай!...

Привет всем! Жень, ну ты прям так категорично!
А вообще, я разобрал коробку только сейчас, т. к. мастер кит заказывал из США (кстати, вышло намного дешевле!) и посылка пришла только через 2 месяца! Заказал в мае, а пришло в июле! В общем вскрыл пациента , все фрикционы вроде целые, кроме пакета 3-4 скорости (самый маленький в диаметре), он сгорел, фрикционы стерлись до металла и стали черными!!! (Я раньше писал, что пропала 3-4 скорость)

Сегодня на очереди плита! Буду разбирать!

Скажите, а половинить АКПП не обязательно?

И еще одно, скажите, под обгонной муфтой стоит кольцо железное (не стопорное!)? Или куда его ставить? (чуток подзабыл)

[APTEM]

Привет всем!
Интересует такая проблема с АКПП, машина X9 2.5 kl.
Да и еще, как позже выяснилось радиатор акп был забит песком снаружи. Могло ли это, например, при повышении температуры масла при резком старте, вывести коробку в аварийный режим с последующим отключением оной. И еще, до этого стал тест показывал 2100-2200, и масло было светлое. Спасибо за советы!

Здравствуй Артем а разве на Х9 радиатор АКПП не встроен в основной??
Ссори за спам, Артем вливайся в наши ряды [External Link Removed for Guests]

У меня модификация с отдельным маленьким радиатором. А так да, у большинства встроеные шли. А по ссылке, есть я там, тока очень редко.