Захотелось мне как-то мульти руль.. дело было давно, руль от Mazda 6 нравился ещё раньше.
Руль был куплен на разборе наобум - авось пойдёт.
Примерка на шлицы обнадёжила Он немного повёрнут относительно нулевого положения, в остальном встал как родной.
В принципе если ничего кроме сигнала не подключать - на этом можно былоб закончить
Но я решил полностью его задействовать.
Для этого понадобился также шлейф проводки от М6. Ура - места между баранкой и блоком переключателей почти хватает. Кожух за рулём пришлось несколько порезать - под размер шлейфа.
Новый понт - подсветка в руле
Моя Sony не имеет внешнего управления, а заморачиваться с программированием контроллера не хотелось, поэтому решил делать из того что есть. Аудио выводим через пульт.
По сколько принципы работы пульта и кнопок на баранке отличаются. Делать решил примитивно - по паре проводов от каждой кнопки к паре контактов на пульте. Для начала подрезаем все лишние дорожки.
Зачищаем дорожки под пайку на пульте.
Примеряем мумию пульта на подушку.
Отверстий на плате в основном хватает, но где надо - сверлил иголкой.Затем пайка, получается примерно это (не забываем записать какой цвет за что отвечает). Крышка уже не способна уместить все провода. Поэтому модим её. Аналогично сверлим и припаеваем на стороне пульта. В итоге получается что-то вроде этого Переделываем управление круизом Пульт разъёмы и провода перестали умещаться, поэтому взрымодуль подушки демонтируется (4 гайки открутил, жив остался
).
Пришла очередь подрулевого шлейфа. Форма у него такая - что в родной кожух никак не запихать.Пилинг. Ещё пилинг, кладём родные разъёмы набок. Импровизация на тему крепления Забавная деталька Конечный результат (неудачно - "усы" надо было подлинней сделать, ну да ладно, это потом как-нибудь) Что-бы поворотники отскакивали - нужно провести вот такой модинг Окончательная версия Также модится катушка шлейфа, но фото не делал. На ней сделал пропилы под упоры детальки возвращающей рычаг поворотников в ноль.
Посколько шлейф М6 по крепежу отличается, мутим перехную пластину и куска люминя.. от древнего жёсткого диска . Примеряем и обнаруживаем что из-за переходной пластины шлейф перестал помещаться, производим пилинг баранки снимая по несколько мм. Напоследок управление кризом - тупо снял модуль и подпаялся к кнопкам. А сам модуль уложил по соседству с пультом. Размещаем IR передатчик. Промежуточная примерка Ничего менее колхозного в голову не пришло Последний штрих - делаем примитивнейший световод (красное пятно на фото
) из куска коробки CD, который вставляем в панель плеера.
Питание для подсветки берём с ближайшего удобного места (я с кнопки взял), благо 4 сотых ампера погоды не делают В результате получаем что-то такое. И радумаемся переключению треков и станция с руля и понтам в виде красной подсветочки.
Что касается самого руля - встал он очень удачно, чуть ближе (пару см) в водителю (прощай японская длиннорукая посадка), кроме того он удобне и чуть меньше в диаметре (теже пару см) и толще (на сантиметр примерно).
В общем держать его приятно и удобно.. особенно после моей погрызанной и замызганной баранки
Спасибо всем за внимание, а также фирме Dremel за полезный инструмент
, ПТФ, 151 000 км пробег. ПРОДАНА
молодчага 
