Жрет аккум страшно

[KosGT]

Всем утро доброе, у меня проблема в электрике, за 1 день если не заводить на морозе, без прикуривания - не завести;( акк новее нового!!

[valve]

Замерь ток, который машина потребляет в выключенном состоянии, поставленная на сигналку.
Либо генератор не заряжает как надо.

[valve]

Замерь ток, который машина потребляет в выключенном состоянии, поставленная на сигналку.
Либо генератор не заряжает как надо.

[Юрий]

акк новее нового!!

Что так бывает?

[KosGT]

акк новее нового!!

Что так бывает?

Имелось ввиду что я грешил на него, и поменял, потом новый поменял на еще один новый.... сумасшедший дом!

Что самое интересное, когда тепло (либо в гараже) - всё отлично, я могу несколько дней не подходит к машине... А как только мороз -5 и более, начинаются проблемы
Как это можно проверить? У меня есть два тестера, один цифровой, второй аналоговый, что куда нужно подключать и как мерять. (я совсем зеленый в этом вопросе) ... СТО не предлагать, так как сейчас со двора даже не выеду, у нас же снежный коллапс )))

[valve]

Удобнее конечно цифровым, тем более, там схематично обозначено куда что втыкать. Черный провод тестера можно оставить в своем гнезде "COM", а красный провод воткнуть в гнездо для измерения силы тока (обычно подписан - номиналом максимально измеряемого тока "20A" или "10ADC"-что то типа того).Выставить переключатель на измерение больших токов (например, 10А), и всю эту ботву подключть в "разрыв цепи", т.е. например, снять минусовую клемму с аккума, к клемме на аккумуляторе приложить "-" мультиметра, а к клемме, которую надевают на аккум, приложить "+" мультиметра - будет показан протекаемый ток

[vasilua]

valve
похоже гена заряжает так как говорит что если не заводить то не заведешь потом.

Скорее всего у тебя потребитель какой то работает. У меня не выключался свет в багажнике - отогнул концевик. Можешь у себя проверить положив заднее сиденье с закрытой крышкой багажника. Если нет - ищи дальше где что светится (скорее всего какая то маленькая лампочка) Если нет тогда надо по цепям искать где утечька

[valve]

Как, вариант, Гена может и заряжает, но не тем током, которым положено... Вот и получается недозаряд... А при минусовых температурах - эти вещи играют роль. Для этого нужно на сервисе мерять ток заряда.

Еще как вариант, у меня было недавно - машина постояла сутки на небольшом морозе и отказалась заводится - аккум почти в ноль севший. Пару раз крутанул, затем и вовсе сдох. (при этом вспомнил, что последнее время по утрам тоже как-то не бодро крутилось).
Зачистил хорошенько все клеммы надфилем с жидкостью для очистки контактов, прикурили, завелись...И больше пока таких проблем - тьфу тьфу.
Полагаю, недозаряд был из-за плохого контакта - все банально

[vasilua]

valve
тоже вполне реальная ситуация

[KosGT]

Спасибо, буду сегодня смотреть что да как, по все вопросам пробегусь - однозначнО! Отпишусь потом

[dozor]

всем здрасте у меня вопрос:
у меня на фишке генератора 3 провода, один из них идет в косу, а два других заизолированы и "лежат" у бочка гур, куда они должны идти? подскажите, заранее спасибо

[Юрий]

Походу генератор от Х9 стоит ....

[dozor]

Походу генератор от Х9 стоит ....

не подскажешь куда эти 2 провода должны идти? или и должен быть только 1 провод?

[Юрий]

Должны быть два
Вот тебе схема включения генератора в модели Х9

[dozor]

спасибо, плохо по схемам конечно понимаю мне бы на пальцах сказать где фишка:) спасибо

[Юрий]

Вот на пальцах, это не ко мне

[foxxy2010]

выставляю мультиметр на 10А,пускаю в разрыв и показания на нём 0,02.просветите пожалуйста кто силён в электрике это много или мало?Если клемы не снимать то с утра могу не завести масю.Задолбался уже искать причину

[Юрий]

А что тут думать? 20мА и к примеру ёмкость батареи 40А/ч. За сутки разряд составит 0,02х24=0,48А/ч, соответственно за 10 дней разряд составит 0,48*10=4,8А/ч, короче батарея разрядится наполовину за 50дней. Вывод ....
Если исправен генератор - поменяй батарею и забудь на пару лет про эту траблу

[foxxy2010]

Спасибо за развёрнутый ответ А генератор проверить можно мультиметром или только снимать и отдавать на диагностику?

[Юрий]

А чего там проверять? Заряд на холодную 14,5 на горячую 13,6-13,8

[Nikolau]

А чего там проверять? Заряд на холодную 14,5 на горячую 13,6-13,8

Полезная инфа... Спасибо. мне на днях один мастер рассказывал что у меня недозаряд, на горячую показывал прибор 13,7

[foxxy2010]

вчера проверил на горячую 14.2 Это многовато?можно так акум угробить или не особо страшно?

[Юрий]

14,2 - как бы там регулятор от Тазика не вкрячен ......

[Wardenclyff]

У меня косяки с генератором начались (пропала зарядка), в общем не о том речь, сейчас ток утечки 1,5А на заряженном аккумуляторе... За ночь машина акб усадила. Снимаю релюшку 30А (которая по схеме на возбуд стоит) - где-то слева сверху что-то щелкает, машина не заводится, но ток утечки становится в пределах 140мА. Вот мне интересно где там что накрутили уже.
По поводу зарядки. Вырезал старый провод возбуда от фишки генератора до блока предохранителей. Кинул новый. Никакого эффекта это не дало. Даже со снятой с гена фишкой ток утечки тот же. Кстати, когда снимал фишку, последовательно с проводом контроля напряжения был впаян диод (226-й вроде). Вот может кто подскажет на кой ляд он там нужен ?. Убрал его - ничего не изменилось. Пока приходится снимать предохранитель, что бы сигналка работала и акб не садилась.

[Юрий]

226 диод, это конечно жесть
Точно там ему не место. Найди рабочий б/у генератор и возрадуйся. Не забудь убрать лишние приблуды, согласно заводской схеме

[Нуб Сергеевич]

у меня с потерпевшим аналогичная ситуция... только я грешу на катушку зажигания ибо всё так же щёлкает,тоже аккум на пять секунд и никакого эфекта.
Но у меня нет искры вообще.
Вот уже несколько недель перебираю по проводочку по релюшечке...НОЛЬ