Расход топлива. Манипуляции, которые спасают...

[kakovkin1234]

А что если попробовать поставить весь впуск с КФ и только форсунки с КЛ(предварительно проверив их на стенде).Заново собрать и проверить всю вакумную систему с клапаном давления топлива.Поменять топливный фильтр,насос с сеткой в баке(я себе насос с сеткой за 800 р купил.код нашел на дроме в ветке по капелле.Работает отлично).И пробовать с мозгами.На неработающих лямбдах у меня расход был 10л,так что это точно не они.

[NailS]

Все утро эти занимался, не поверишь...так и не нашел точно к какому все-таки типу относится JE50 Ткни если не трудно

[External Link Removed for Guests]

Слабый бензонасос расходу не даёт.

ЭТО МОЖНО ПРИНЯТЬ КАК ФАКТ !?

Относительно. Катался пару лет с насосом от Z5 - туповато было на высоких, поставил от какой-то зубары турбовой. Расход не изменился.

купил себе манометр топлива, но нужен переходник... где его взять ?

Покупается обычный тройник и пару метров маслобензостойкого шланга. Один конец тройника через шланг ко входу в рампу, второй конец тройника через шланг к выходу фильтра, третий конец тройника через шланг в манометр.

[Александр_01]

Так, скажу тебе из личного опыта. Не лезь в бак. Насос и сетки такую проблему не решают. Был у меня на старом двигателе расход 25. Поменял обе лямбды на ТазовБошевские. Упал до 15. Через время вырос до 18. Шла тотальная замена электрики и всего подряд. Короче задолбал он меня и купил контрактник. Все навесное кроме топливных рамп осталось от старого двигателя и расход в течении года по городу был 10 с периодически активной ездой. Сейчас опять пополз до 12, но это уже мои проблемы. Короче из всего вышеперечисленного, я делаю вывод, что проблемы были в форсунках. Если форса полностью не закрывается, то она начинает постоянно ссать отсюда и расход. В факе есть инфа как их прозванивать на сопротивление, но я так понимаю это проверка уже но полный издох.

[NNuk3R]

Александр_01, похоже на правду, но что-то столько жути возле форсунок крутиться ... в плане страшно туда лезть, там вроде как они так просто не снимаются и легко поронять уплотнительные кольца, не говоря о том, что кольца вроде как одноразовые, а комплект новых резинок стоит бабла ощутимого.
А машина у меня жрёт не зависимо от стиля езды, хоть на 2 тыр переключайся, хоть на 7 ... выкатывал баки в крайне спокойном режиме, расход всё равно был огромный...
нужно покопать фак по этому вопросу...

[Slava.K]

и легко поронять

длинный пинцет нужен

[Slava.K]

что кольца вроде как одноразовые

смазать силиконом и второй раз поставить, если конечно не полный дубарь

[maskal21]

мужики на днях залил полный бак до горла ну и засек спидометр короче проехал на полном баке 500 км.езда была что то между среднем и город и трасса и бывало топал.как считаете много или нормально?=)

[Vladimiren]

Я думаю, что не все сигналы от мотора к мозгам, и на оборот по проводке блудят, или питание мозга самого ,по проводочку отслеживать нужно другой взаимосвязи с разными моторами нет.Малое давление топлива не повысит расхода.

[Vladimiren]

У меня бака на 650 -но я выше ста не езжу ,только в редких случаях .

[NNuk3R]

А У МЕНЯ 50 ЛИТРОВ (считай бака) ХВАТАЕТ НА 250 КМ ... и это анус ...

Я думаю, что не все сигналы от мотора к мозгам, и на оборот по проводке блудят, или питание мозга самого ,по проводочку отслеживать нужно другой взаимосвязи с разными моторами нет.Малое давление топлива не повысит расхода.

вот это я поддерживаю и уже смирился с мыслью, что нужно кидать новую проводку на датчики ...

[maskal21]

ну если у меня на 500 при энергичной езде мне кажется это нормально,надо попробовать опять залить и ездить потихоньку думаю км на 700 хватит))

[Vladimiren]

Александр а деректив на какую машину твоё железо подкидывал? Возможно там другая проводка? Свечи каким нагаром покрыты?

[NNuk3R]

каким-то таким, причем после этого я свечи поменял на новые...
всё там у DirectiV такое же, только состояние лучше и автомат, ну ещё каталик и егр у него на месте ...
у меня есть такая беда, ХХ обороты ниже мануала... хотя настроены как положено

[Vladimiren]

Свечи темноватые, на одной следы перенасыщения смесью богатой, возможно ,что и льёт какая(можно попробовать на стенд кинуть) . Метки ГРМ не проверял? Обороты и у меня маловатые были, на расход не сказывалось. ЕГР на зажигание влияет т.е есть зависимость, и расхода. Катализатор маловероятно. На (ручке) расход ещё меньше должен быть.

[NNuk3R]

Метки ГРМ не проверял?

проверял ! может и влияет, но ездят товарищи на кл-зе, без ЕГР и ничего, нормально, ошибка висит, а валит машина как бешенная и расход норм

[Vladimiren]

ПРОВОДОЧКИ А на СО чего показывает?

[NNuk3R]

Vladimiren, многовероятно, нужно проводку прозванивать ...

[Vladimiren]

Там Вова написана ост начало фамилии, а то как дети(моё мнение).Я там дописал.(Выше)

[Vladimiren]

Протраивать иногда не может-провода ,крышка? Катушку перекинь попробуй.

[NNuk3R]

Протраивать иногда не может-провода ,крышка?

мотор работает ровно, провода прозваниваются на сопротивление, в норме...
катушка как-то проверяется или имеет симптомы ?
сколько она стоит , есть номер ?

[Vladimiren]

Ещё провода проверяют на пробой на спец установке (можно и самому собрать)-могут на определённых режимах ,что даёт не кислый расход.Катушка проверяются сопротивления первичной и вторичной обмоток(значения в мануалах).Проще у кого то на время подкинуть.

[NNuk3R]

А на СО чего показывает?

вот этого не знаю, на старом моторе мерил, показало богатую смесь... думаю с таким жором бензина сейчас то же самое покажет ...

Катушка проверяются сопротивления первичной и вторичной обмоток(значения в мануалах).Проще у кого то на время подкинуть

ну для начала проще наверное всё таки найти мануал...

Ещё провода проверяют на пробой

чего их проверять, если они пробивают, то в темноте это видно ...

[Vladimiren]

Он может, и в колодце пробивать, или не доступном для глаза месте ,центральный вообще слабо видно + крышка .СО это откинет.

[NNuk3R]

1)народ подскажите какие выводы я смогу сделать после проверки уровня СО ?
2)у меня где-то плавающий глюк, случается, что машина ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже реагирует на педаль газа (как будто меня на 1.6 пересадили), после нажатия педали газа нет подхвата, она медленно набирает обороты и вяло разгоняется... иногда случаются рывки (по типу когда бензин кончается или сетка засорена), только тут наоборот в обратную сторону, рывки ускорения так сказать ...
ну так вот + до кучи учитывая большой расход думается мне что это может быть проводка на ДМРВ ?
ну ещё как вариант барахлит фишка на датчик коленвала ... но тогда бы машина наверное вовсе не заводилась ?

[Vladimiren]

Если показания будут завышены,то нужно разбираться с богатой смесью, и системами на неё влияющими ,а так же датчики,значит это не провода, и крышка с катушкой.По второму, может, и то о чём я писал(провода.крышка)но может быть, и глюк проводки, или датчика какого .

[Александр_01]

Начни наверно с настойки ДПДЗ и ХХ. Странно, что они у тебя ниже номинала. Зажигание проверял?

[NNuk3R]

Начни наверно с настойки ДПДЗ и ХХ. Странно, что они у тебя ниже номинала. Зажигание проверял?

всё настроено и выставлено

[NailS]

Начни наверно с настойки ДПДЗ и ХХ.

На конкрактном движке последнее что стоит делать - это лезть в заводские настройки

[NNuk3R]

NailS, тем не менее, зажигание на 10, хх и дпдз по мануалу ...

[Юрий]

Судя по свечам - смесь бедная. Короче ищи причину