Ремень ГУРа

[Valery]

У меня вокруг "бачка" №2 и под ним все было мокрое - начало сочиться из всех щелей. Машина не греется. Купил самый дорогой концентрат который был у нас $7 за литр, зеленый (зеленый и был), разбавил 1:1 с дистиллированной водой, залил в горловину №3 до середины. Все теперь высохло возле №2. Чего делать сейчас? Пролить по указанной выше схеме?
Пока все нормально, но должно ведь быть правильно.
???

[Monach]

Думаю стоит повторить пролив без слива жидкости, просто долить в первый пока не потечт из второго и так далее....

[Angel @ Xedos 6]

хм, описанный мной способ хорош при замене жижи или ее недостатке больше литра, но для доливки так усердствовать не надо ))) достаточно залить в горловину м/у блоками.

[Realityman]

[quote="Monach"]Белый бачек, щуп сеточка, должен быть полным минимум до середины! Это уровень антифриза, тоесть !!охлаждающей жидкости!!
У нас зеленый по спецификации антифриз.

Если я залил красный антифриз, я не знал про спецификацию, может ли это повлиять на холостой ход и дерганье мотора на холостых? или вероятность разницы цвета невелика?

[Александр_01]

абсолютно до задницы. Главное лить не жигулевский Тосол, а иномарочниый Антифриз или концентрат (кто что предпочитает) Он красного или синего цветов обычно (может и зеленый)

Одно только но, не советуют смешивать разные цвета. Но ИМХО это тоже все сказки пугалки. Якобы может быть хим. реакция с отложениями. На практике никогда такого не слышал.

[DervishVit]

не советуют смешивать разные цвета. Но ИМХО это тоже все сказки пугалки

не просто не советуют, а запрещают. Основа у них разная. Я бы не относился к этому как к пугалкам, ибо цена ошибки уж больно высока

[Александр_01]

Ну вот вот. В этом и проблема. Постоянно пугают не смешивать антифриз на разной основе. А то может получиться кисель, выпасть осадок хлопьями и т.д. При этом люди не стесняются лить воду)) Вот только есть пару моментов. Основы этилен гликоль, карбоксилатные. Я так понимаю между ними разница в года. И найти на рынке и смешать очень проблематично. Да и в инете, за все время, не встречал фоток или описаний "последствий" смешивания. Гораздо чаще в образовании жижи виновато попадание масла в ОЖ....
Да и вообще. Предпочитаю концентраты. В теплое время года то дроссель снял часть вытекла, то трубка какая потекла, то радиатор, крышки, малый бочек и т.д. Постоянно приходится доливать. Машины у нас не молодеют. Заливаешь себе дистиллят и не паришся. А как холода на носу, еду к дилеру. Там за 2 минуты проверяют плотность. Вот был на прошлой неделе. Показало до -22. Купил банку 1.5л "синего", концентрата, как и раньше брал. Солью 1.5л. с системы, долью концентрата. Думаю станет за -30. Для нашей зимы должно хватить.

Я бы и обычный наверно лил, но до паники стал опасаться "готовых решений" красивого цвета и в красивых банках на каждом углу. Сейчас пытаются надурить уже на каждом углу. На дилерском СТО Мазды (ну у нас) только концентраты. Там хоть покупать не страшно.

[External Link Removed for Guests]