Полная переборка и капремонт АКПП

[ivan889]

доброго времени суток!поменял фрикционы,не могу поставить барабан на место,как быть?

*** Failed connect to [External Link Removed for Guests]. Error 2: Can't use string ("h"post_url":"http:\/\/mazda-xedo"...) as a HASH ref while "strict refs" in use at /usr/local/cleantalk/bin/moderate.pl line 1006.
Antispam service cleantalk.org ***

[Toxa]

Добрый день. После переборки коробка едет вперед только на первой передаче если включаешь холд и пробуешь переключать на месте то вроде включаются все. Подскажите пожалуйста где копать? Совсем забыл перестал работать спидометр. (G4-ael)

*** Failed connect to [External Link Removed for Guests]. Error 2: Can't use string ("h"post_url":"http:\/\/mazda-xedo"...) as a HASH ref while "strict refs" in use at /usr/local/cleantalk/bin/moderate.pl line 1017.
Antispam service cleantalk.org ***

[Hohol31]

Доброго времени суток! Такая беда, после переборки коробки и замены ГТ начало выдавливать сальник ГТ. С чем это связано и как это лечить? И можно ли снять обойму сальника гидротрансформатора не разбирая коробку?

[Jevgenij]

Доброго времени суток! Такая беда, после переборки коробки и замены ГТ начало выдавливать сальник ГТ. С чем это связано и как это лечить?

Плохо сделали - ищите косяк в работе.

И можно ли снять обойму сальника гидротрансформатора не разбирая коробку?

Не совсем понятна фраза -"Обойма сальника". Сальник обычный, устанавливается снаружи и коробку разбирать не нужно, но снять придется.

[vintekkk]

Здравствуй Евгений! проблема в следующем при включении задней скорости происходит стук в акпп. причем что на холодную что на горячюю одинаково. но при включении драйв тишина. коробка переключается без рывков в любом режиме. единственное при переключениии с 3 на 4 скорость происходит скачек оборотов с начало падают потом поднимаются а потом происходит ускорение. Удары при включении задней скорости начались не давно. На подъемнике поднимали машину удары в районе деференциала. Масло и фильтр менял месяца 2 назад. масло гарелым не воняет и налета сильного на магнитах не было. машина мазда мс8 2,0 v6.

[vintekkk]

И еще если с места резво стронуть то камрюхи нервно курят в стороне а если при движении скажем с 60 км дать газу то такого ускорения нет коропка тупит сначала а потом может ускориться.

[rage]

[quote="vintekkk"при включении задней скорости происходит стук в акпп[/quote]
подушки целые?

[vintekkk]

подушки целые?[/quote]
подушки все новые а стук как я и писал только при включении задней. на подъемнике поднимали смотрели именно в коробке

[mazik001]

Та же беда, при включении задней происходит ударчик, на горячуюю еще более менее, а на холодную аж до жути неприятно)))

[rage]

Доброго времени суток! Такая беда, после переборки коробки и замены ГТ начало выдавливать сальник ГТ. С чем это связано и как это лечить?

сальник засадили глубоко и закрыли сливное отверстие.

[rage]

Та же беда, при включении задней происходит ударчик, на горячуюю еще более менее, а на холодную аж до жути неприятно)))

причин может быть много, зазоры в пакетах, утечка, гидроблок соленоиды... можете заморочится проверить давление и сравнить с мануальным, может линейник пора заменить.

[Александр_01]

Ну его в задницу этот автомат)) Здесь и так хватает что ремонтировать.

[rage]

норм. все, один раз сделал нормально и забыл. а что ремонтировать в любой машине можно найти.

[denisveet]

Добрый вечер! Не могу вынуть сердечник (он же планетарный механизм)... Три дня мучаюсь, а он лишь двигается на 2-3 мм относительно вала и как-будто во что-то упирется внутри... По всем мануалам и видео-инструкциям он должен легко выйти. Все стопорный кольца сняты. Может какой секрет есть?

[rage]

Берешь нежно и аккуратно и об стену его об стену))) Если честно, то ничего непонял что ты не можешь вынуть и откуда. все легко должно выниматься если ниче не почернело и не сварилось.. Есть каталог, можешь написать какой номер из какого не выходит...

[denisveet]

[External Link Removed for Guests] Поз. 584 не выходит из поз. 577. Предположительно сгорел пакет 3-4 ступени. Вот и пытаюсь к нему добраться...

[rage]

[External Link Removed for Guests] Поз. 584 не выходит из поз. 577. Предположительно сгорел пакет 3-4 ступени. Вот и пытаюсь к нему добраться...

коробку располовинил? планета 584 должна легко выйти из 577 или вместе с ним, 577 могут держать сгоревшие фрикцмоны реверса.

[denisveet]

Нет, не половинил. Но если это поможет - могу и располовинить.

[denisveet]

Вынул не располовинивая! Пакет 3-4 в хлам. Диски конусом покоробило, вот они и зажали "планету". Причина - зелёные соленоиды(((. При этом вся АКПП внутри как новая. Честный пробег 218 тыс. км. Масло менялось всегда вовремя через 40 тыс. Есть вся история ТО и ремонтов, начиная от покупки в 1992 (вел немец и продолжил след. владелец в России). Если бы знать про эту засаду и сразу поменять эти две деталюшки, сносу бы этой коробке не было...

[TROLOLO]

Если бы знать про эту засаду и сразу поменять эти две деталюшки, сносу бы этой коробке не было...

Часто где пишут,что это расходники,сам внимание не обращал.У меня 1 и задняя из за этих соленоидов сгорели.

[Vlad-ir]

Евгений не поможете ли в током вопросе. Изначально пропала третья и четвертая передача, а затем при включении задней машина стояла мертво если дать газу то слегка начинала ехать вперед. По вашему отчету по ремонту АКПП у меня коробка GF4AX-EL была перебрана и был обнаружен полностью сожжённый и заклиненный пакет который был заменен вместе с обоймой. После запуска в перед коробка слегка пробуксовывает при включении первой скорости, а на зад буксует неимоверно по ощущениям тысяч до 5 отпускаешь газ сразу останавливается. В чем может быть причина? Куда копать?
И чего я боюсь я снимал и одевал акпп не снимая гидротрансформатор. не может быть в нем причина. и не мог я его повредить. поскольку когда одевал акпп пару раз повисла на гт

[pontif]

Здравствуйте обратился к Евгению, пока ответа нету, по этому решил написать и сюда,Перебрал полностью коробку! Масло новое соленоиды фрикционные диски все уплотнительные кольца прокладки микрофилтры шарики! Собрал все правильно! Залил масло новый фильтр! Завел включил заднюю выехал с гаража прогрелась поехала без проблем! Тормозная лента натянута правильно хорошо! При переключении с 1 на 2 удар небольшой третьей нету и 4 й! Потом пропала задняя при 2000 оборотах включается с ударом! Появился звук со стороны гидротрансформатра! Все проверялось по 5 раз ! Сопротивление на соленоида в норме давление держат и открываются! Ума не сложу может гидротрансформатор накрылся? Единственное что не делал, так это не проверял давление, и не регулировал ДПДЗ. Проверял еще так, завел ногу на тормоз до упора, газ пол, выше 2 т. оборотов не поднимается, я так понимаю что это норма. Места шариков не потерял, прокладки поставил правильно, не пойму, почему сразу она выехала задней просто идеально, потом пропала скорость, в общем почему капиталил коробку, буксовала, и не держал EPC соленоид. Поделитесь чем заете, заранее благодарен

[rage]

Собрал все правильно!

Все так говорят, но чудес не бывает.. Разбирайте проверяйте все еще раз внимательно, может уплотнение где сорвали, в гидроблоке косяк и т.п. Бублик в ремонт надо было отправлять.
Я так и не понял менялись соленоиды или нет.

[pontif]

Собрал все правильно!

Все так говорят, но чудес не бывает.. Разбирайте проверяйте все еще раз внимательно, может уплотнение где сорвали, в гидроблоке косяк и т.п. Бублик в ремонт надо было отправлять.
Я так и не понял менялись соленоиды или нет.

Сейчас проверяю, все на стадии 70% уплотнения все в порядке, соленоиды менял, думаю все таки насос. Одно не могу понять, выехала она с гаража нормально, без рывков стуков, как и должно быть, может шарик какой закусило? Давление в норме, с первой на вторую переключается с ударом. дальше не хочет, то есть жму не сильно, и где должен быть момент переключения на 3-ю, ничего нету, такое ощущение как будто заблокирован ГТ, в аварийном режиме коробка едет, ошибок нету, один длинный сигнал светодиода и все, сопротивление на соленоидах в норме, все открывают и держат давление. Масло чистое прозрачное

[rage]

[
Сейчас проверяю, все на стадии 70% уплотнения все в порядке, соленоиды менял, думаю все таки насос. Одно не могу понять, выехала она с гаража нормально, без рывков стуков, как и должно быть, может шарик какой закусило? Давление в норме, с первой на вторую переключается с ударом. дальше не хочет, то есть жму не сильно, и где должен быть момент переключения на 3-ю, ничего нету, такое ощущение как будто заблокирован ГТ, в аварийном режиме коробка едет, ошибок нету, один длинный сигнал светодиода и все, сопротивление на соленоидах в норме, все открывают и держат давление. Масло чистое прозрачное

Могу вас обрадовать - это не насос))) Вы же разбирали все проверяли, что выработка сильная в насосе?Насос или качает или некачает, дальше соленоид давления регулирует, а забыл там еще пружинка с редукционным клапаном в насосе стоит, там тоже бывает засада. Могли в гидроблоке клапан раком засунуть...

вот для размышления: [External Link Removed for Guests] - из-за клапана в насосе низкое линейное и жесткое включение 2-3
[External Link Removed for Guests]

[pontif]

Вас понял, спасибо, буду пробовать, думаю за выходные все переберу, потом отпишу.

[pontif]

И еще один вопрос, что может за звук появиться со стороны ГТ, вкл скорость он пропадает

[vasiliy229]

Они не как не связаны отверточками его)) зацепляйся за этот промежуток.

DSC08284.JPG

пс. посмотри выше я првку сделал.

здраствуйте та же проблема, не выходит средняя часть, ну ни как не нашёл как была решена проблема

[vasiliy229]

в смысле средняя часть сателитов

[vasiliy229]

в смысле средняя часть сателитов

с этим разобрался вопрос иакой ещё номер вот этих уплотнительных колец кто нить знает, весь набор мне не нужен