Помпа ремень ГРМ

[maskal21]

Всем привет Извиняюсь что создал тему но ничего не нашёл по этому поводу.
31 числа перед праздником заметил пару капель антифриза под машиной обшарил все патрубки все сухо.
Капает с падона двигателя.Я думаю что пришёл конец помпе,сегодня начал разбирать открутил шкив калена снял боковые крышки ремень грм сухой ,посмотрел в отверстие на помпе сверху там видно капельки антифриза там их не должно быть насколько я знаю,значит помпе конец начал откручивать помпу 5 болтов открутились замечательно а самый верхний отломился что делать ?на 5 болтах будет держать?
У меня есть два двигателя на одном из них стоит помпа походу новая вместе с роликами,вид у нее цивильный и на герметик посажена значит меняли помпа практически не эксплуатировалась так как движок у предыдущих хозяев стуканул.Вопрос как ее проверить и стоит ли ее ставить?И ролики тоже неплохие на мой взгляд.
А теперь вопрос про грм.Когда начал снимать ремень поставил все по меткам потрогал ремень а он почему-то слабоват от руки его продавливаю я снял ремень без каких либо усилий открутив только верхний ролик.Так и должно быть?Мне кажется он должен гораздо туже натянут.
Заранее спасибо кто читает мою писанину

[Artemmka]

1. при капиталке на блоке который делал тоже был обломлен этот болт.
Двиг был снят и я отвёз его токарям. Они его высверлили на станке, сохранили резьбу (но пики резьбы были слабоваты)
Я всё собрал и через 10К оборвало все 3 болта крепления подушки (этот болт как раз держит подушку чрез помпу)
В итоге выкручивал опять все и в том который обломленный нарезал на большую резьбу.
До сих пор держит. Так что не советую шутить.
2. если ремень слабый, то меняй гидронатяжитель

[Александр_01]

с болтом конечно беда. Не представляю как туда подлезть и высверлить. Что будет без него Артемка написал. Помпу думаю можно поставить б/у. Ремень должен быть как камень. Ставь гидронатяжитель с другого движка тоже.

[maskal21]

купил шпильковерт пойду мучит шпильку ,попробую нагреть немного .

[Artemmka]

Надо туда приварить хорошо гайку. И пробовать крутить.
Я два раза приваривал чучуть крутилось но в итоге обломилась до конца что не куда варить.

[maskal21]

Артемка блин щас прочитал твое сообщение и я правда подумал что ты стоял рядом и смотрел что происходило .Приварили с отцом гайку туда сюда покрутилась думал все щас открутится ,потом гайка взяла и отпала взяли электрод двоечку приварили еще раз и тут ху...кс и под корень обломилась сцука вот думаю что щас делать мне щас бы как нибудь мотор со стороны помпы приподнять немного чтобы высверлить.
Если я откручу подушку со стороны коробки он же ведь встанет на искос чтобы приподнялась сторона помпы.???

[maskal21]

АРТЕМ ты написал :Я всё собрал и через 10К оборвало все 3 болта крепления подушки (этот болт как раз держит подушку чрез помпу):
у меня не этот болт сорваный не тот который подушку держит а на самой помпе внимательней посмотри на фото))))которые подушку держут они целые.

[Artemmka]

maskal21
Ты прав! Моя ошибка.
Тогда думаю так, если не получится высверлить собрать без этого болта, положить гермета побольше.

П.С. есть такая штука как угловая дрель

[maskal21]

НУ все высверлил шуруповертом
Положил под компрессор кондея чурочку,открутил переднюю подушку и со стороны коробки падушку ,машину начал опускать на домкрате
мотор при этом я поднял сантиметров на 15 а то может и больше,далее высверливал часа 2 неудобно сцука ну не охота матор вытаскивать
затем когда совсем маленько осталось забил в эту дырку четырех угольник конусом и прокрутил не сразу пошло но помогло.
Осталось резьбу нарезать и зачистить поверхность тела от заусенцев .Результат на фото.
У меня вопрос по заглушкам сыреет от туда маслецо фото №2.герметик поможет или новые брать???

[Александр_01]

Потеет сальник. По идее нужен новый. Тема хорошо с этим знаком. Он их вроде и на герметы сажал во время капиталки.
Я бы не лез...
Поздравляю с победой шпильки))

[maskal21]

Спасибо)))сейчас нарезал резьбу на 10/1,25.
поставил помпу ,теперь метки выставлять пойду))

[Artemmka]

ставил оригинальные заглушки БЕЗ ГЕРМЕТА!
Ставил и себе и ещё 5-ым, не течёт.

[Александр_01]

поставил помпу ,теперь метки выставлять пойду))

Не забудь вручную провернуть полных оборота 3 и все перепроверить. Метки любят "уходить", а 2 раза разбирать веселого мало. Выкрученные свечи в помощь.

ставил оригинальные заглушки БЕЗ ГЕРМЕТА!
Ставил и себе и ещё 5-ым, не течёт.

Извини. Просто помню твой древний отчет о капиталке. Там толи прокладки, толи сальники ты в некоторых местах подмазывал в соответствии с мануалом.

[maskal21]

ну все парни завел,завелась лучше чем когда либо теперь нет посторонних звуков от роликов а вот звук шестерни остался (займусь летом) ,только вот при первой заводке был какой то треск а потом нормально стало ,что это было?)))

[Александр_01]

что это было?

оставшийся инструмент

[maskal21]

да ну ты че))))

[maskal21]

не ну правда было у кого нибудь после замены натяжителя грм треск при первой заводке???У меня треск секунды две или три и все нормально стало.

[Юрий]

Прокачались компенсаторы

[maskal21]

Кстате может быть потому что я крутил валы метки выставлял ,масло из них по выдавливало.
а натяжитель не мог прокачиваться?

[Юрий]

Кстате может быть потому что я крутил валы метки выставлял ,масло из них по выдавливало.
а натяжитель не мог прокачиваться?

Нет.
Р.С. И не кстате а кстати.

[maskal21]

правописанием заниматься поздно ,я уже писать разучился во сне гайки кручу епть,я даже щас дома сижу как то скучновато в гараж охото

[Юрий]

Никогда не поздно учиться. Я всю жизнь либо учил, либо учился. Ладно, как говорится ..... проехали.
Важно, что стук пропал. Масло для моторов серии К 5W-30 и не более!! Ещё лучше 0W-30, но дорого. Компенсаторы его любят

[maskal21]

Никогда не поздно учиться. Я всю жизнь либо учил, либо учился. Ладно, как говорится ..... проехали.
Важно, что стук пропал. Масло для моторов серии К 5W-30 и не более!! Ещё лучше 0W-30, но дорого. Компенсаторы его любят

Человек всю жизнь Учиться...и это правда согласен.
У меня 5-30 залито Мазда.
почему-то когда зальешь свежее перестает стучать в движке после 1000 км начинает опять брякать.
сверху в голове которая ближе к салону.

[Александр_01]

почему-то когда зальешь свежее перестает стучать в движке после 1000 км начинает опять брякать.

Один в один. На свежем масле шепчет, иногда сложно понять работает или нет, если на улице стоишь. А через время начинает побрякивать. Сложно понять гидрик или шестерни. Причем может неделю не беспокоить, потом появиться.
А как быстро оно у тебя чернеет? Тоже интересно как у людей с этим. Одновременно залил себе и теще, у нее конечно долго еще карамельным было. Вроде с одной бочки, а вот так вот.

[maskal21]

Я конечно преувеличил 1000 км ну где то 500 я летом как залил масло мазда 5-30 по сей день у меня не черное а темно коричневой (я езжу на работу и дамой ),по иди масло должно чернеть со временем. Масло должно движок мыть ,а некоторые говорят у меня масло вообще как новое это говорит о не качестве масла и вся кака остается в движке .

[NNuk3R]

номера сальников, которых 2шт в районе трамблёра дайте в студию...

при первой заводке был какой то треск

если жидкость ГУР'а трогал, то возможно это он трещал...

[Artemmka]

номера сальников, которых 2шт в районе трамблёра дайте в студию...

Шта?
Там же одно уплотнительное кольцо на самом трамблёре и всё

[maskal21]

ДА там у меня пару капель упало с гидрача.Я вот человеку делал эфини V-6 ему за 4 часа поменял гидронатяжитель и ремень поставил по меткам,говорил что-то не заводиться посмотрел а там на 2 зуба перескочил.Но я ее заводил при том что у нее ремень перескочил .
Я к чему это ему все ,собрал ему тачку завел и не какого треска не было.

[maskal21]

мне кажется это гидрики были то-что я раз 40 крутнул её за калено ключом метки сверял))))