Наши предыдущие машины и всё такое

mazdik · #33021

Djentro
+1

ну не пол жизни, но охота.

Stan · #33022

Djentro писал(а):Я бы за Бимер пол царства отдал...

Раз ты такой фанат БМВ, что мешало купить БМВ? Ведь необязательно покупать Е39, мог бы купить Е34 или Е36... По цене - прмерно как Кседос.

mazdik · #33024

Stan
нет ток 39, а тот ацтой оставь.

Djentro · #33026

Stan
Не, 39 мне как раз не очень нравиться(внешне). А старый БМВ = дрова. Убивают их шибко владельцы обычно. Моя мечта 325 или больше в 46м кузове.. Но это от 15к и выше. Что я себе никак позволить не могу.

Stan · #33027

mazdik

А зачем тогда себе 6-ку берешь? Почему себе Бэху не хочешь?

Vit · #33080

Xedos потом заменит 323 (светло зеленую), а Е-39 не такая уж и хорошая машина, Е-38 рулит, но ожидается тока к концу 2007 года,
решаем квартирный вопрос.

mazdik · #33086

Stan
Потому что хочу посвежее, а не хлам 98 года.

xedos · #33088

isuzu trooper 2.8i
mercedesW140 3.5td на продажу 6 месяцев катался(пока цены не поднялись)
mitsubishi pajero 2.8tdi
nissan primera 1.6i
W124 3.0d
MAZDA XEDOS6 2.0i 93г.в.

WIpE · #33096

Vit писал(а):а Е-39 не такая уж и хорошая машина

ну поведай нам нам тогда о её плохих сторонах

Vit · #33101

1. Постоянный гемор с рулевой рейкой.
2. Офигенно не дешовые рычаги передней и особенно задней подвески.
3. Напыление на стенках цилиндров которое превращает капиталку двигателя в ну очень дорогое мероприятие.
4. Как ни странно слабые в отношении корозийной стойкости кромки нижних дверей и крышки багажника.
5. Часто перегарающий вентилятор кондея который стоит около300$.
6. Часто ломаются крепления отражателей в фарах, которые не реально найти.
7. Моторы M-52, очень плохо периваривают наш бензин.
8. Абсолютная непригодность к самостоятельному ремонту, это делать или просто страшно или нет нужных инструментов.
9. Но самое не приятоное это то что в такой не маленькой машине такой маленький салон.

Я назвал одни из самых частых и распространенных болезней Е39

mazdik · #33108

Vit
У меня на работе служебная была (не у меня), Калиненградской сборки проблем ненаблюдал.
обслуживалась в автопорте (лобовое оригинал 7000 рублей с полосой) это единственное, что мне пришлось купить на нее.

Djentro · #33146

Vit, наверное это болезни конкретного экземпляра были..

Vit писал(а):Абсолютная непригодность к самостоятельному ремонту, это делать или просто страшно или нет нужных инструментов

Все четырёхколёсные одинаковые =) Ничего там особенного нет. Инструмент да, но ремонт тот же.

mazdik · #33148

Djentro
+1 я даже в кседос нелезу потому как нет инструмента

WIpE · #33156

Djentro
+1
у друга такая и ни одной из названных бед не наблюдается.
ну разве что про бензин согласен, но это имхо для любой машины плохо.

Vit · #33161

У меня друг работает на сервисе специализирующемся на ремонте BMW, и у нескольких товарищей Е39, у двоих E38.Повторюсь E38 тема.

Djentro
Не скажи. Почти каждый полезет крутить жигули, особенно копкйку,
Но мало кто полезет крутить Бентли или ферари.
Это не сравнение и не надо проводить никаких паралелей, это к тому что не все одинаковое.

Apix · #33167

Djentro писал(а):Все четырёхколёсные одинаковые =) Ничего там особенного нет. Инструмент да, но ремонт тот же.

Имхо. Любой авто - это кусок железа! И ремонтируется он одинаково. У моего отчима была е 39 аля гондурас, любую поломку ремонтировали бухие кудесники из местного таксопарка, конечно качество приходилось контролировать самому.

Добавлено им же спустя 2 минуты 3 секунды:

В продолжение поста:
А вот мои авто:
1. ТАЗ 21093 - расковырял в мясо. (фото нет)
2. ТАЗ 2108 - расковыряли тоже. (фото нет)
3. ТАЗ 21083 - расковырял в мясо.
4. АУДИ 80 – реальная тема.
5. МАЗДА КСЕДОС 6 – быстро ездит.

Добавлено им же спустя 1 минуту 46 секунд:

Admin · #33183

Apix писал(а):Админ! Добавь фото.....у тебя на ящике

Не буду я их из Word выдирать, забудь

Xedos6 · #33238

Apix писал(а):1. ТАЗ 21093 - расковырял в мясо. (фото нет)
2. ТАЗ 2108 - расковыряли тоже. (фото нет)
3. ТАЗ 21083 - расковырял в мясо.
4. АУДИ 80 – реальная тема.
5. МАЗДА КСЕДОС 6 – быстро ездит.

Блин, так 5-й пункт превратится в:
5. МАЗДА КСЕДОС 6 - расковырял в мясо. (фото нет)

Padonak · #33244

Admin писал(а):Не буду я их из Word выдирать

Apix
Ну ты замутил .....

Djentro · #33255

Vit писал(а):Это не сравнение и не надо проводить никаких паралелей, это к тому что не все одинаковое.

И в чём отличие БМВ и любой другой машины? Колёс вроде 4 и там, и там, двигатель один. Внутреннего сгорания, 4х тактный, принцип Отто. Подвеска с пружинками и амортами, коробка механика/автомат. Какие принципиальные отличия то?

Apix писал(а):Имхо. Любой авто - это кусок железа! И ремонтируется он одинаково.

Тут +1, но только не каждый авто кусок железа, есть и с душой авто =)

Vit · #33257

Djentro

Тогда почему некоторые машины стоят 10 000, другие 40 000, а некоторые даже 100 000 и выше (я имею ввиду новые машины),
"Колёс вроде 4 и там, и там, двигатель один. Внутреннего сгорания, 4х тактный, принцип Отто. Подвеска с пружинками и амортами, коробка механика/автомат. Какие принципиальные отличия то?"

Admin · #33258

Vit писал(а):Внутреннего сгорания, 4х тактный, принцип Отто

Есть еще цикл Миллера, есть дизеля...
Есть двигатели Ванкеля. Впрочем практически все это (кроме дизеля) на практике серийно используется лишь Маздой

Djentro · #33260

Admin
Конструктивно дизель такой же. Остальные на рессматривал по причине

Admin писал(а):используется лишь Маздой

Admin · #33264

Djentro писал(а):Конструктивно дизель такой же

ну в общем да, если не считать воспламенение не от поджига, а от сжатия.

Apix · #33266

Xedos6 писал(а):Блин, так 5-й пункт превратится в:
5. МАЗДА КСЕДОС 6 - расковырял в мясо. (фото нет)

По моей вине только п.1.

Добавлено им же спустя 26 минут 41 секунду:

Djentro писал(а):Apix писал(а):
Имхо. Любой авто - это кусок железа! И ремонтируется он одинаково.

Тут +1, но только не каждый авто кусок железа, есть и с душой авто =)

Ну это блин слова романтика

Xedos6 · #33280

Apix писал(а):По моей вине только п.1.

Да пофиг - результат то один.

По поводу ремонта... Вы как дети малые - 4 колеса, принцип Отто... Принцип один, ога. У космической ракеты и салютной тоже один. Кто первый космическую разбирать? Дело не в принципе. А в усложнении вспомогательных механизмов, электрике и проч... Нюансов море. Зачастую то, что тебе кажется логически правильным, таковым не является по причине другого подхода к вопросу и другой реализации. У нас одних датчиков как на всех поколениях автоваза вместе взятых. И кто-нить знает про все? Вобщем фигню говорите, таз это таз, а современная иномарка, это сложный механизм.

Djentro · #33283

Xedos6 писал(а):а современная иномарка, это сложный механизм.

Я тоже их боялся до того как в сервис пошел работать. А сейчас пофих. Главное не бояться разбирать.

Xedos6 · #33287

Djentro Ааа, ну если в сервисе чужую херачить, тагда да. Тагда я тоже не боюсь.

Ара-сервисы так и работают, им тоже абсолютно пох, чо разбирать. Авось как нибудь.

Djentro · #33288

Xedos6
Ну ты не так меня понял. Я не про чужие говорю как раз, а только про свою. Да и с хорошими людьми я работал, они никогда не учили делать как попало.

Xedos6 · #33291

Djentro Ааа. Свою ладна, но ее и жалка как раз. И тем не менее если все так просто, тогда бы не возникали разные вопросы.

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

Мало того, ты был бы гуру и дистанционно всем на форуме раздавал бы ценные советы.