Рига. Латвия. ГОНКИ!!

WooDy · #24324

Djentro
Пока переключаеш на 6к обороты падают до 4к, поэтому надо чуть выше момента, если на 5к перетыкивать, то гдето до 3к упадутъ, а это потеря т.к. разколбас с 4к начинается... Но с нажатым газом я не рискну переключать, жалко всеже...
ALESHKA
Смысла нет, после 6к мощность и момент на убыль идет, лутше на четвертую переключить, эфективней будет и движка не так мучается...

Kinder · #24348

Илюха
Ну да... Почему несколько раз заезды выигрывала М3 с автоматом, а не лансер ево с механикой?

Прокладка опять не та между рулем и сиденьем?

Sid@323BA · #24351

Тоже на свое пробывал но моя потяжелее чем Кседос что очень странно хотя Кседос больше.
Ездил с Камри 2,4 с Ауди А6 тоже 2,4 с Хондой Аккорд 150л.с. Ланцер 2,0 спорт.
Все они отдохнули.

WIpE · #24352

Kinder писал(а):выигрывала М3 с автоматом, а не лансер ево с механикой

это не критерий. не в одних названиях все дело.
у нас на драге тазик 10-ка дергает бэху 525 (е39) на автомате

Kinder · #24395

Я к тому, что автомат играет в общем несильно большую роль.

Aleksey · #24410

Kinder
+1
Все начинается с прокладки!

WooDy · #24416

Если это более/менее новая М3, то там 6 скоростей и автомат там очень хорошо работает (SMG и SMG II), там вроде все на пневматике (может я и ошибаюсь).. А у эвика можно лехко турбину запороть, если не правильно пользоваться, там по мойму нужно перед тем как глушить мотор дать турбине остановиться иначе маслицо к ней перестает поступать.. Кстати Мазда6 МПС со старта дерет Евик 9, но дальше сливает..

Djentro · #24427

WooDy писал(а):Djentro
Пока переключаеш на 6к обороты падают до 4к, поэтому надо чуть выше момента, если на 5к перетыкивать, то гдето до 3к упадутъ, а это потеря т.к. разколбас с 4к начинается... Но с нажатым газом я не рискну переключать, жалко всеже...

Дык я и сказал что переключать надо В ЗОНУ максимального момента, а не В ЗОНЕ =) Т.е. переключеная передача должна попасть на максимальный крутящий момент. Про нажатый газ да, сцеплением придётся придерживать чтобы ударов небыло сильных, а это ой как поджигает его.

Kinder писал(а): Илюха
Ну да... Почему несколько раз заезды выигрывала М3 с автоматом, а не лансер ево с механикой? Прокладка опять не та между рулем и сиденьем?

Эвик не есть эталон разгона, хоть и полный привод. И на эмке аццкая коробка, там не просто автомат.

WooDy писал(а): Если это более/менее новая М3, то там 6 скоростей и автомат там очень хорошо работает (SMG и SMG II), там вроде все на пневматике (может я и ошибаюсь)..

СМГ1 баварцы сами признали неудачной и ставили её вроде на 36ое поколение. На Мке СМГ2, там всё на гидравлике, если не ошибаюсь.

WooDy писал(а):А у эвика можно лехко турбину запороть, если не правильно пользоваться, там по мойму нужно перед тем как глушить мотор дать турбине остановиться иначе маслицо к ней перестает поступать..

Нет, просто из-за перегрева. А вообще там турбо-таймер должен быть, во избежании печальных последствий. На новых поршах, кстате, разработали новую турбину которую не надо остужать. И к чему я это вообще всё болтаю, никому ведь не интересно небось =)

WooDy писал(а):Кстати Мазда6 МПС со старта дерет Евик 9, но дальше сливает..

Тут мне кажеться прокладка уже..

Илюха · #24446

Kinder
насколько знаю на бэхах не просто автомат а типтроник. И еще почему тогда чаще всего на заряженные тачки ставят именно механику, будь то бмв ,ауди ит.д

Djentro · #24452

Илюха
Не согласен! Далеко не на все. Та же линейка БМВ М5/М6. Автоматы. Вернее, роботы.

Илюха · #24456

Djentro
+1,именно роботы а не автоматы. Уверен что наХ6 с автоматом на гонках делать нечего

Djentro · #24457

Илюха
Ну по прямой она может и поедет, но и то врятле =) Старт проиграет, или придётся мучать гидротрансформатор, зажав тормоз и газ одновременно.. Это тоже варварски. Я вот только не пойму, почему у нас такая короткая коробка на Ксюхе?

Илюха · #24458

Djentro
сам себе этот вопрос постоянно задаю

Jefka · #33405

[/url]

WIpE · #33408

дикие у вас гонки. у нас с пассажтром не пускают на старт

Jefka · #33410

Eto ne oficialnye

xedos · #33411

Djentro писал(а):Илюха
Ну по прямой она может и поедет, но и то врятле =) Я вот только не пойму, почему у нас такая короткая коробка на Ксюхе?

Почему короткая? 2-я по документам до108км\ч, САМ лично (4чел в машине) разгонял до 110км\ч. Машина высокооборотистая и крутит весь тахометр, Но это не значит что на 6000-8000тыс\об можно ездить постояно, Ест 200гр на 10000км, это нульц движок ОН спорт.

xlover · #33425

Jefka
это где ты так долго пропадал, что ажм транслитом теперь пишешь....?)

Dimitri · #33820

Вчера тягался с BMW 525 TDS....вставил!

Admin · #33830

Dimitri
Порвал дизель?

WIpE · #33854

Admin писал(а):Порвал дизель?

нет, пупок

Dimitri · #34091

да дизель но ведь Спорт и 2.5 ...резвый собака

Login · #39125

xedos +1!

paul-killo · #39153

325-ю БМВ Х6 никогда не сделает...бред какойто

Jefka · #52009

Mashina o4en bolshoi roli ne igraet!Glavnoe prokladka mezdu sidenjem i ruljom!

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

xlover писал(а):Jefka
это где ты так долго пропадал, что ажм транслитом теперь пишешь....?)

Slushai ja inogda zahozu na forum po4itaju(nastolgija)O4en mne nravilas moja Ksjusha,no preshhlos prodat,ja uze kuchu mashin peremenjal,no nichego poka ne nashol podhodjashego(vospominanija tolko o mazde)Na sled.nedele poluchaju S klass.Dumaju poka na etom ostanovljus.

Admin · #52026

Jefka
Дружище, пользуйся транслитом

Xedos6 · #52032

Jefka писал(а):Glavnoe prokladka mezdu sidenjem i ruljom!

Ну давай - ты на "Оке", я на "Ксюхе".

Jefka · #52146

Даваи я на Civic 1,6 ,а ты на Ксюхе?

Xedos6 · #52188

Jefka Ну ты сравнил. Хонда и на 1.4 едет.

Давай все ж ты на Оке? Это будет очччень показательно, что машина роли не играет. А на Сивике не показательно...

Jefka · #52213

У меня сейчас Civic 1,6 VTEC Турбо (около 400 лошадеи +/- 20)менее 4-х секунд до 100.А ОКА да она не едет

Хотя на круге мозно попробыват!