Леша
Если не увере в своих силах и в размере кошелька едь в АИ!
Дык но 60 гривасов я б на пиво лучше спустил!
Самому диагностику реально сделать!!!!!!!
Добавлено им же спустя 4 минуты 38 секунд:
FIL
Незачто!!!
Обучи своего соплеменника ЛЕШУ этой не хитрой процедуре!А он те пусть выставляет!
Леша писал(а):а может быть просто подскочить на АИ и сделать диагностику там??? ведь цена то не большая - 60 грн.
да я один раз уже сьездил, ошибки то они определили с горем пополам, а вот что делать и как их убирать на это ума у них уже не хватало - а 80 грн взяли легко!
Андрей @ Х6 1997 KF MT 200000 5w50 - продана кобылка...
Subaru Outback 3.0 245 л/с 5АКПП AWD - прикуплена кобылка...
...свободный художник и холодный filосов...
Привет всем . Подскажите в чем причина ? Решил попробывать сделать диагностику своими силами , поставил перемычку как написанно выше взял отвертку с лампочкой внутри и проводом сверху , присоеденил проводок от отвертки к + клеме а отвертку воткнул в FЕN . Поворачиваю зажигание и ничего вообще не мигает . В чем причина ? Подскажите если кто знает . Заранее спасибо!
Мазда Кседос 6 . V6. 2.0 1993 и все что там должно быть.
Санек@АХ5134АС KF- A\T-1993- Кожа-Попогрейка-Xenon 4500.
Не бита,не крашена,стояла у бабушки в сарае!
2.Та отвертка с лампой ,что у тебя может работать только от напряжения выше 5.5в - в данном случае если у тебя год машины до 94 - работать на будет.
3.у тебя может не быть ошибок в компе.
Ты когда включаеш зажигание ,-лампа на отвертке горит секунд 5-6?
Спасибо за ответ , теперь понятно почему эта отвертка не горит у меня машина 93 года . При включении она совсем не загоралась . Почему решил попробывать отверткой , просто выше было написанно что кроме диода еще можно использовать лампочку из габаритов и по моему она там 12в .
Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
И еще вопросик . Какое сопротивление должно быть на лямдозонте там четыре контакта . Два белых один черный и серый . Как его прозвонить ?
Мазда Кседос 6 . V6. 2.0 1993 и все что там должно быть.
lex21
давай больше не флудить,если эта тема по диагностике - то лямбды не причем! Или пиши в ЛС, Асю или новую тему создавай!
На рабочей лямбде сопротивление должно быть от 3 до 5 Ом - если эти показания ниже или выше - то лямбде или кирдык или скоро настанет.Если сопротивление скачет - то скорей всего гдет обрыв.
Прозванивается путем замыкания + и - тестером выставленным на мА
Последний раз редактировалось xedos 666 07 май 2007, 11:11, всего редактировалось 2 раза.
Я его сам только фотографировал!
В принципе, никакого сверх отличия от наших диагностических лампочек!
Только сразу при ошибке дапустим 1.1 - разшифровует ее и грит - типа датчик АБС!
Мужики я так и не понял как считывать коды. Вот она мигает я подсчитал до 170 и замёрз в следующий раз потеплее будет. Ав таблице такой цифры то и нет Объясните мне "жирафу"
как проверить конкретно лямбда зонды с помошью диода и диагностического разьема???и как расшифровать четыре вспышки а потом шесть коротких и опять одна длинная четыре средних и шесь коротких,нихрена понять немогу а в мануале все по английски???
а по подробнее можно насчет микровольтметра,если в домашних условиях как практически это сделать,какой там сигнальный черт его знает там четыре серый белый синий и еще какойто,и если брать бош от таза то как самому мне его правильно подсоеденить?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Так ты никогда не считаешь ошибки 
