Принимаю поздры, сменил авто.

[Aleksey]

Ну вот и свершилось.

Subaru Impreza 2.0 MT 1T, типа новая.
Атмосферник, 160 кобыл, постоянный симметричный полный привод,
сполеров и обвесов нема.
Смотрел на WRX и на WRX STI, но дорого да и страшно пока.
Фото пока из салона, но зато уже моей.
На днях доставят вяколки и заберу.

А ксюша чего, на продаже стоит, конечно жалко, но без продажи совсем не потянуть.
Воть.

[WIpE]

поздры! ниччетак аппарат =))))

[Djentro]

Отличная тачила!! Зимой будешь просто в экстазическом кайфе ездить по снегу! Завидую =)

[Xedos6]

Ничо так. Но шо то морда перетягивает. И ваще, не Ксюха! Поздры!

[D38]

Не битая?
(По мотивам вчерашнего сюжета "Таможня давит добро")
ЗЫ: Поздравки!!!

[Djentro]

Но шо то морда перетягивает.

Там интеркулер огромный должен быть =)

[esc]

Колёсики нада побольше адназначьна!
А я б хотел Мазда-6 МПС как достойную замену кседосу но они сукадорогие

[Max]

Поздры! Отличный аппарат, калькуляцию расходов в студию!

[Valery]

Шоб токо радовала!

[sid@xedos6]

Там интеркулер огромный должен быть =)

Там атмосферник, без турбины.

Хорошая машина, в меру мощная, тоже присматривался, но клиренс 150 мм меня убил. Бампер передний низкий.
Ее поднять бы до 200 мм, цены бы не было.

ЗЫ: по цене 28?
ЗЫЫ: Wagon имхо смотриться лучше
ЗЫЫ: ТО дорогое да и машина не из дешевых. Самый дорогой японец

[Djentro]

Там атмосферник, без турбины.

Да я понимаю. На турбовой такой же перед. Я поэтому и говорю, что потенциал заложен.

Там интеркулер огромный должен быть

[Aleksey]

sid@xedos6
+1
Но на нее гарантия от завода 3 года + салон 2 года добавляет или 100 тыс пробега. (по мне это примерно 4 года)
Цена действительно 28380 по цб на день заказа + доп. оборудов + каска, короче к цене авто еще 100 тыс руб . накинь по мин.
Основное отличие турбового от атмосферника это конечно лошади + 98 бензин против 95.
Еще можно обвес WRX -ный повесить (1300 UE) но мне это пока лишнее.

[Aleksey]

Ну вот первые 50 км позади. Пока типа обкатка и кручу тока до 4.
Ошушения хорошие, подвеска затянута жестко, сидуха один в один с подпором.
Почти все переключалки как на ксюше, все очень похоже.
Но есть и минусы по сравнению с ксюшей: круиза нет, комфорт похуже, пошумнее.
При езде ощущение как будто кто-то сзади толкает. При сильном повороте на хорошей скорости не надо рулем подруливать, вгрызается тока так.
На станции запретили заливать бензин от Нестя, 15 т. и катализатору будет каюк, типа присадки.
Так поезжу отпишусь, если интересно конечно.
А ксюха чего, она родная, но на этом жизнь не заканчивается.

[Admin]

Aleksey
Зачетная машина.
Диски ее на Х6 подойдут?

[Aleksey]

Диски ее на Х6 подойдут?

Там 16-е с салона, а болтовые размеры пока не знаю, но суть вопроса актуальна, т.к. нужно будет на зиму чет изобретать. Выясню отпишу.

[Xedos6]

При езде ощущение как будто кто-то сзади толкает.

Это круче, чем когда кто-то держит.

[ryddyck]

Aleksey
красавица!!!!!!!!!!Это моя мечта!

[Aleksey]

Ну вот мой мини отчетик:
На 1600 сделал ТО нолик - взяли 5050 рябчиков за тех мойку, замену масла и фильтра. Масло льют Mobil Fuel Economi 0W30, удивился, т.к. это самое жидкое, но пока обкатка, хотя следующая замена на 15000.
Сделали за 70 минут, записывался за 2 дня на удобное мне время.
Из затрат уже купил пару покрышек, ибо поштучно не продают, а этот мишлен 205\55\16, поставленный мне с завода всего с одной боковой кордовой ниткой. На рельсе шишку посадил, а паять на низкий профиль это лажа. (5300р х 2). Уже после покупки понял, что комплект C-Drive мне обошелся бы в 13-14, а там с боковинкой все ок.
Сейчас 3500 прошел. Все путем. Пробовал до 200 км/ч. еще запас по оборотам есть, шла уверенно.
По обстановке в салоне - все по спартански, ничего лишнего, все нормально, только магнитолка фирмы Subaru не MP3 Салон не очень большой, по факту меньше чем у ксюши. Двигло и трансмиссию слышнее, как на тюнинговых тачках, с приятным мелодичным звуком.
Боковые зеркала слегка выгнутые, больше обзор, на масе пришлось мелкие зеркала долепливать для вида мертвой зоны, тута все видно.
Ксенон без ручных регулировок, но все видно хорошо, хотя есть автокорректор.
Кулиса педарач втыкивается четко и однозначно без доп усилий.
Приятная фича при троганьи на подъеме, когда стоишь на тормозе в гору, жму сцепление, тормоз отпускаю, мафынка стоит на месте на тормозах и тронется тока при отпускании сцепухи, т.е. откат назад 0. Тока привыкать к ентому надо, а то поначалу сильно мешало.
А так мафынка радует, уже попривык, маневрирует уверенно, просто на раз. Для нормального обгона кобылок хватает.
Моя меня постоянно осаживает, типа хватит зажигать и толкаться, а на ентой мафинке тошнить нельзя, просто провоцирует. Кстати то-же было и на ксюше. Похоже это клиника.

З.Ы. Может это все не по теме, но отдельный топик крамсать не хотел, тута хоть понятно о чем речь., но ежели че принимаю пинки.

[apm]

Респект! Субару конечно дорого и достойно. Но вот сама решимость сменить Масю на другое это поступок. Катайся на здоровье. Уважуха.
Скажи-ка.
Ты взял вот так просто достал наличные и кому-то отдал? Если так то сильный человек.
Я бы только по пьяни или под пытками.

[mazdik]

Aleksey
Прими мои поздры. Есть вопрос что из систем есть в плане ESP и т.д.
Мне что на аппазитнеке не понравилось это вибрация, как у тебя я ездил на форестере.

[Max' Kate]

Так поезжу отпишусь, если интересно конечно.

пиши, пиши! Интересно!
ПОздравляю!

[D38]

sid@xedos6
Но на нее гарантия от завода 3 года + салон 2 года добавляет или 100 тыс пробега. (по мне это примерно 4 года)

А это не обычная для автосалонов разводка на бабки? Т.е. во время гарантии ты должен пользоваться только их сервисом по завышенным ценам, которые с лихвой перекрывают их гарантийные обязательства.
В Минске, по полусекрету рассказал сотрудник страховой компании, дилер Тошноты отказался от заводской гарантии, получает машины по меньшим ценам и куёт доходы и от продажи со своей гарантией, и от сервиса, пользуясь общим хорошим качеством марки.

[Aleksey]

Ты взял вот так просто достал наличные и кому-то отдал?

Пришлось однако идти на жертвы , но что не сделаешь ради мечты о новом авто, тем более это subaru. Да и денег я взял у одних и отдал другим, так что все одно мимо Вот на фирме отрабатываю. (Кстати налогами плачу 1,5 процента годовых на мат. выгоду млин.) Зато почти раб фирмы.

Есть вопрос что из систем есть в плане ESP

ESP че за зверь, я это, до конца мануал еще не дочитал
Вибрация есть в наличии, вообще пошумнее однако. Но это спортанский класс. Импреза и форик братья, тока младший и старшой. Вибрации почти нету на Оутбак и Легаси, но это уже другие сводные братья.

[Kinder]

Суперская мафынка.
Есть над чем подумать, когда буду менять свою.
А так -- поздравляю!

[Aleksey]

А это не обычная для автосалонов разводка на бабки

Вобщем да, но я должен обслуживаться только у официалов (см. гарантийную книгу), т.е. могу пойти на обслугу к любому (их точно два, может больше), то что продавец дает еще 2 года, так и ладно, но я политику не выбираю. К примеру на другие авто дают два, а то и 1 год. И все.
По поводу примера Тошноты у вас, так какому салону хочется за свои бабки весь ремонт тащить., а если серийный брачек, вон на моей часто заднии амортики летят, тихо меняют по первому пинку и все. Да и еще один минус такой практики: случись чего с фирмой, или отказ в поддержке со стороны завода этой фирмы и че, до свиданья. А заводская гарантия на дефекты - это в любой диллер производителя, в любом городе.
А цены, так это везде так, но поменять масло раз в 15 + свечи (Самому ну очень геморно, т.к. доступ снизу), это не вопрос. Больше каска в год схавает (на меня с дэвушкой с учетом всех скидок и телодвижений больше 1600 зеленых), в другой "ФИРМЕ" на тех же условиях 3100 попросили в год.