Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests] Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
Intorion писал(а):знаете какой расход у меня показывает борт комп если стартануть со светофора и крутануть двигло до отсечки ? 82 литра на 100 км
куда скромнее если на второй ехать 60, всего то 41 литр на 100
и где правда???8 на сотню режиме 7000 или то что комп показует?
реклама на форуме знакомимся . читаем[External Link Removed for Guests]
grisha
так там не езда на 7 тыщах, и расход у меня мгновеный
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
birdhouse
обратись к автору, ты знаеш к кому, может он тебе видео снимет с показаниями боркомпа и спидометром
у меня на 70 км/ч борткомп показывает 6.5 литров, местами правда
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
У кого как загорается лампочка бензина? У меня почему то она то загорится на минуту потом минуты 4 не горит, потом также... а еще может один раз мигнуть и все ... при чем по прямой ровной дороге.
Если машина стоит без уклона и хоть раз загорится лампа бенза - значит в баке 10 л. А загорается и тухнет она потому,что при разгоне и торможении бенз в баке смещается, соответсвенно датчик то горит то не горит.(до определенного момента, когда бенза станет совсем мало и на датчик совсем не будет плюхать бенз.)
Была Xedos 6 2.0 V6, 1996, продана. Сейчас Octavia A-5 1,6 MPI Elegance, унылей конечно, но свежее.
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
у меня полная беда с этим. лампа загорается и машина может проехать еще километров 15-20 от силы, что на трассе что в городе. началось после того как бак замял. вот сейчас бак подешевле ищу.
но когда все пучком было с баком тоже было ощущение что горит она когда литров 5-6 остается, на очень мало хватало, может километров 50.
p.s. насос новый, сетка новая - все оригинал. это так для скептиков
birdhouse писал(а):у меня полная беда с этим. лампа загорается и машина может проехать еще километров 15-20 от силы, что на трассе что в городе. началось после того как бак замял. вот сейчас бак подешевле ищу.
но когда все пучком было с баком тоже было ощущение что горит она когда литров 5-6 остается, на очень мало хватало, может километров 50.
p.s. насос новый, сетка новая - все оригинал. это так для скептиков
может поплавок немного отогнуло? точнее его держатель?там такой прут тонкий согнутый на котором он держиться...
реклама на форуме знакомимся . читаем[External Link Removed for Guests]
Не думаю что Витёк не знает что находится в бензобаке. А для всех остальных вот оно, лежало на шкафу(чё там делает мне самому не понятно.)
IMAG0318.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
еще, кстати, вот такой симптом есть. когда полный бак под горлышко наливаешь, стрелка чуть чуть не доходит до самой верхней черты, а когда кончается бензин, то стрелка уходит на это же чуть чуть ниже самой нижней черты. сбилась нах калибровка. наверно надо менять его.
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
birdhouse
Если у тебя лезли туда уже, то можешь пробовать. А так на своей приборке ни в коем случае не пробуй. Имей запасную.
Я уже на опыте и не первом, могу сказать, изначально стрелки вытащить сложно, на темп. и бензине они заразы с осью порой вылазиют. Слава богу это второстепенная ось (так как на главную передаётся шестерёнками).
Я себе откалибровал так что, подходя к предпоследней черте уже загоралась лампочка.
birdhouse
по сопротивлению датчика. Кажется на верхней черте было 178 Ом.
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Жаль, что после такого долгого обсуждения так и не выяснили причину повышенного расхода. У меня уже пол года та же проблема, 20-25 л на 100км (трасса-город фиолетово). из ошибок показывало датчик детонации, егр, 2 лямбды. После замены лямбд проехал по трассе 600км. Вышло в среднем 11 литров на сотню. Хочу отметить, что динамики на низах нет абсолютно. Если тронуться на 2-й передаче по прямой, то как педаль не дави, будет еле ползти, пока не наберет 3500 оборотов, только в этот момент начинает хоть как-то ехать. Поменяв лямбды обрадовался расходу...не тут то было опять не меньше 17 жрет. Кстати, может кто подскажет? Лямбды меняли на СТО. Сразу после замены на приборной панели начали периодически загораться датчик АКБ и четыре красных слева от спидометра одновременно. Раньше загорались и гасли, а сейчас горят постоянно. Думаю что-то зацепили ремонтники в проводке, но визуально не нашел.
Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01 писал(а):Думаю что-то зацепили ремонтники в проводке, но визуально не нашел.
именно
Датчик детонации обязательно надо подключить.
у тебя какой расход масла ?
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Сегодня пол дня очередной диагностики. Мастер действительно старался. Чего только не подключал. В итоге, среди массы диаграмм и пояснений к ним, почти никаких ответов. Компьютер выдает 2 ошибки: ЕГР и датчик детонации. На мой вопрос "Так чего ж она 20 литров кушает и не едет?", ссылается на диаграмму работы форсунок. Не знаю как будет по "научному" правильно, но как я понял работают они по синусоиде, которые в идеале должны быть близки по значениям во всех цилиндрах. А у меня разнобой значений. При проверке свечей в каждом колодце подтеки масла (видать прокладкам гаплыц). В 5-м цилиндре свеча в масле и на электроде. Масложер у меня серьезный, хоть синего дыма и не замечал. Похоже попал я на капиталку. Считаю двигатель нужно сделать один раз, но по-человечески. Сейчас обсчитывают стоимость "джентльменского набора" для капиталки. Будут цены отпишусь.
П.С. Слабо вериться мне, что форсунки могут давать такой расход. Этот вопрос не дает покоя.
Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01
нечего тут удивляться расходу с неработающим датчиком детонации. Я когда мотор поменял и без подключенного датчика поездил и увидел расход, чуть ли не через водительское стекло провода на него бросил ЕГР это ещё +2 литра расхода.
у меня борт комп иногда средний расход показывает 42 литра на 100 км
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Юрий
Помню у нашего местного esc открыл капот на 95+ году, а там датчик детонации не подключен, и два датчика на температуру, плюс не пашет диагностика и часть проводки от первого поколения(задняя часть).
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Машина у меня загадочная. А точнее ее история. До меня было еще минимум 3 хозяина (это я недавно уже узнал). По заверениям предыдущего хозяина двигатель стоит контрактник с пробегом 70 тыс. )) В это я очень слабо верю. На спидометре при покупке 310 тыс. В это верю охотнее, но... Когда по номеру кузова покупал помпу, то вышла заминочка. Помпа выпирала примерно на 1см длиннее старой, + не соответствовали отверстия под родной шкив - сразу не сообразил, подколхозил с отверстиями и новый ремень в клочья за несколько секунд. Либо в магазине продали туфту, либо поколение двигателя не соответствует вин коду...и тогда действительно стоит контрактник. Знаю что дурик, но до сих пор не могу с уверенностью сказать какого поколения у меня двигатель. А перед капиталкой этот момент пожалуй решающий.
Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01 писал(а):Либо в магазине продали туфту
именно. Помпы по поколениям отличаются шкифом
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Юрий писал(а):Дешевле уже в Киев на ремонт приехать
Серьезно подумываю над этим. Все будут решать финансовые возможности. Если позволят, то пожить есть где. Посмотрю сколько тут насчитают. Душа не лежит ремонтировать масю по гаражам. Проходил это со своим ВАЗ-2106 - рабочая лошадка. Денег не жалел, отдал все что просили....через 2 месяца пришлось переделывать все сначала и почти самостоятельно (в 2-х цилиндрах сломаны компрессионные кольца - умельцы). Руки растут вроде с того места и образование соответствующее. Но то ТАЗ. А в Мазду сам не полезу, хоть и хочу. Не зная своих подводных камней и без соответствующего оборудования имхо лезть туда это зло.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Intorion писал(а):именно. Помпы по поколениям отличаются шкифом
Во блин! Называется приплыли. Я эту помпу уже пол года не могу продать, хоть она и нульцевая. Думал не кондиция. Похоже пора мне на ветку про визуальные различия двигателей по поколениям...или в яму завтра слазить номерок двигателя глянуть.
Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
ЕГР это ещё +2 литра расхода.
