[Александр_01] X6 А вот и я)

[TROLOLO]

А в это время, в тридевятом государстве Киеве, родственник решил продать свою Ауди А4 1.8Т 2004г. Обслуживавшейся исключительно по сервисной книжке у официала с пробегом 200тыс.
А я ж себя знаю.... я и Мазду так купил... спонтанно.

Я сам кошусь на А4 кваку В6 или В7,на что денег хватит.

[Александр_01]

Люди! Я с Вами не первый год. Может кого обидел, может кому помог. Разное бывало. Сейчас нужна Ваша помощь по авто. Голову как компрессором накачали. Скоро взорвется. Буду рад любому совету. Можете писать прямо сюда. Благодарю
Все описал здесь [External Link Removed for Guests]

[NNuk3R]

Александр_01, читая комменты на драйве думаю вы выбрали не ту машину (кседос).
этой машиной нужно болеть. а иначе не то ...
и ауди а4 1.8т думаю тоже не то, что вам нужно
если хотите практичный автомобиль на каждый день, то лучше взять без турбины. Будет обслуживать проще и цены на запчасти ниже
на форумах пассата. не раз встречались темы. поменяю свой пассат 1.8т на атмо.

[Александр_01]

Душа моя с Кседосом. Вот только купил я его в плачевном состоянии. как раз пришел тот момент, когда мои вложения начали оправдываться. Но я как севшая батарейка. Вроде пора лететь, но энергии уже нет. 80% что останусь с Кседосом. Посмотрим.

[Александр_01]

Ребят давайте разгребем. Не пойму что за фигня. Это ошибка 10? Всплыло зараза. Бежать на разборку за ДМРВ не очень хочется.....

[External Link Removed for Guests]

Из электрики, при считывании ошибок, забыл выключить видеорегистратор

А главное машина по ощущениям поперла...

[samael]

Ну как всегда...скинь разъем ДМРВ, почисть контакты, сбрось ошибки и покатайся еще...хотя если стала переть, то может и не стоит))))

[Александр_01]

)) так и планирую сделать. Но основная задача побороть расход в 12 литров. Остальное второстепенно.

[Александр_01]

Куплю бежевую водительскую карту, желательно в наборе с кнопками стеклоподъемников. Если норм цена, то возьму и пассажирскую. Украина. Предложения в личку.

[Александр_01]

Сегодня была мини встреча кседоводов. Наконец встретился с одним из владельцев в Запорожье, а в гараже у него оказалась еще одна Ксюха под деребан. Прикупил пару ништячков....но дело не в этом.
Проверил у него ошибки. Катается пару лет, даже не знает как это))
Итого 16, 26 и 46. После обнуления немного помослал и остались 26 и 46.
Из того что увидел по быстрому - не работает один из врисов (который ближе к дросселю)
Если поможете как устранять ошибки буду благодарен.
И еще вопрос.
У него довольно отчетливо "дизелит" может конечно и гидрокомпенсатор стучит ближе к шестерням, но больше похоже на звук от шестеренок.
Говорит, что при прогреве звук значительно уменьшается. Началось после замены масла.
Что ему посоветовать? Сразу лезть в шестерни или начать с замены РКМН?

[samael]

Сегодня была мини встреча кседоводов. Наконец встретился с одним из владельцев в Запорожье, а в гараже у него оказалась еще одна Ксюха под деребан. Прикупил пару ништячков....но дело не в этом.
Проверил у него ошибки. Катается пару лет, даже не знает как это))
Итого 16, 26 и 46. После обнуления немного помослал и остались 26 и 46.
Из того что увидел по быстрому - не работает один из врисов (пкоторый ближе к дросселю)
Если поможете как устранять ошибки буду благодарен.
И еще вопрос.
У него довольно отчетливо "дизелит" может конечно и гидрокомпенсатор стучит ближе к шестерням, но больше похоже на звук от шестеренок.
Говорит, что при прогреве звук значительно уменьшается. Началось после замены масла.
Что ему посоветовать? Сразу лезть в шестерни или начать с замены РКМН?

Ну так обе оставшиеся ошибки -по соленоидам (46 - второй ВРИС, тот самый что ближе к дросселю - снять с соленоида разъем и подать на него плюс и минус с акк., если открылся - работает, не открывается - под замену), то же касается и соленоида накопителя паров топлива (26) -схема проверки та же.

[Nikolau]

Саня, а ты можешь мне ограничитель левой задней двери взять?

[Александр_01]

Samael. Спасибо огромное!

Николай без проблем, а что с твоим?

[Nikolau]

Полностью разобрал чтоб нормально покрасить и почистить его от всякого Г, и в итоге треснуло само стеклышко. Теперь буду его греть и отклеивать, как здесь писалось...

[Александр_01]

Так. Сейчас вопрос по стеклоподъемникам.
Уже давно есть проблема. Пассажирское стекло нормально опускается, но очень тяжело поднимается (с водительской и пассажирской кнопок.) Несколько раз разбирал дверь, менял моторчик на б/у, менял резинки уплотнительные, смазывал. Все до задницы.
В последнее время дотягивало стекло до середины и заедало. Приходилось помогать рукой. Все остальные работают отлично.
На форуме видел инфу, что могут быть проблемы в контактах между дверью и кузовом, там где резиновая гофра. И могут выделываться подгоревшие кнопки.
В очередной раз разобрал дверь и для проверки дал на прямую с аккума. Стеклоподъемник летает.
Снял пассажирскую дверь (тот еще гемор), почистил и восстановил один контакт в разъеме (давно уже не горела лампочка в двери при открытии). Стало дотягивать самостоятельно, но по прежнему раза в 2 хуже, чем на других дверях. Дабы исключить влияние водительских кнопок, снял обшивку и с нее. Отсоединил провод и замкнул на прямую. Ничего не поменялось. Тянет, но плохо.
Извините за много букав. Короче какие есть еще слабые места? Где может проседать напряжение?
В мыслях остался только еще разъем между водительской дверью и кузовом, но очень не хочется туда лезть.

[Александр_01]

Ребята, пользуясь случаем выкладываю мануал по считыванию ошибок двигателя, АБС, Кондера, Климата, Подушки безопасности, коробки и чего то еще. Может в ФАКе такое и есть, но я не видел. Довольно грамотно все скомпоновано. Человек на Драйве поделился, за что ему респект и уважуха

[Александр_01]

Крутую тему человек замутил. Будет полезно каждому кседоводу. [External Link Removed for Guests]

[NailS]

Хмм. А чем ему просто перемычка в диагностическом разъёме не понравилась для включения бензонасоса?

[Александр_01]

NailS Тем, что ее нужно постоянно отключать и лазить под капот. А здесь все работает автоматически. Ездить с постоянной перемычкой нельзя иначе комп будет не в рабочем, а в диагностическом режиме. Как минимум при каждом нажатии газа будут срабатывать вентиляторы)) А если будет перемычка именно не бензонасос, то насос будет постоянно работать.

[NailS]

NailS Тем, что ее нужно постоянно отключать и лазить под капот. А здесь все работает автоматически. Ездить с постоянной перемычкой нельзя иначе комп будет не в рабочем, а в диагностическом режиме..

Да не. На бензонасос отдельная перемычка, к диагностике не имеющая отношения, как я понял. Осенью вставил - зимой вынул, крысота.

[Nikolau]

Если нам эта приблуда подходит и от нее никаких косяков не будет, то можно и себе зафигачить, как-ни-как постоянно заводится с пол тычка лучше чем иногда крутить два раза

[Александр_01]

Дело в том, что ты ее вставил и насос молотит постоянно. Не знаю как это отразиться на его жизни.

[Александр_01]

Nikolau Полюбому этим займусь, но только после устранения проблем с расходом, иначе будет лишний колхоз мешающий диагностике.

[Nikolau]

Саня, будешь делать - делай сразу два)))), а там разберемся))

[Александр_01]

))

[NailS]

Дело в том, что ты ее вставил и насос молотит постоянно. Не знаю как это отразиться на его жизни.

Не постоянно, а при включённом зажигании, разве нет?

[Александр_01]

так и есть. Я просто на знаю его алгоритм работы дальше. Он всегда работает и лишнее стравливается назад в бак? Что будет, если включил зажигание и не заводишься, ну ждешь например пока люк закроется... Будет ли лишняк стравливаться через регулятор, если он не под напряжением ? Ну хз, можно наверно и всунуть)

[Юрий]

Не постоянно, а при включённом зажигании, разве нет?

На жизни насоса это сильно не отразится, а вот в критической ситуации в случае переворачивания машины при ДТП и т.д насос будет гнать топливо, со всеми вытекающими последствиями.

[Ozy]

он работает всегда. пока не выключил зажигание. потом от стартера опять включается

[Юрий]

Насосом управляет РСМ. Только когда работает мотор и есть сигнал NE. В случае остановки мотора и пропадания сигнала с датчика коленвала насос выключается через тайм аут 1-2 сек

[Ozy]

ну я как то по простецки обьяснил))