на прогретом двигателе плавают обороты и глохнет

[Nikolau]

Клапан вчера сразу достал и продул, как положено только в одну сторону продувается, а за резинку сегодня узнал - на днях поеду куплю. Оригинал от киа -30 гривен~ 1.2$. Потом напишу, если вдруг что изменится)))

[guster]

Решил тоже вклинится в тему - подскажите, у меня уплотнительная резинка сидит как-то не очнь, ну и естественно плавают обороты переодически. Ее лучше заменить или это никак не влияет на подвисание и просадку оборотов?

шовный герметик тебе в помощ. он много где пригодится может.
[External Link Removed for Guests]
но лучше NOVOL брать, он получше будет того что на фото

[Rain]

Ну на кой этот герметик, если человек берет прокладку за копейки, которая будет сидеть идеально

[Nikolau]

Ну на кой этот герметик, если человек берет прокладку за копейки, которая будет сидеть идеально

100% Уже поменял ее, села идеально, ничего не торчит, а в старую кто-то еще внутрь пытался изоленту подматывать. За такие деньги не понимаю зачем еще издеватся с изолентой... Но еще пока не заводил, чтоб заметить изменения

[rage]

номер прокладки от киа скажи плиз, тоже хочу поменять

[Rain]

номер прокладки от киа скажи плиз, тоже хочу поменять

Зачем от киа, если твой оригинал родной стоит 150 рублей- E301-13-338A

[rage]

номер прокладки от киа скажи плиз, тоже хочу поменять

Зачем от киа, если твой оригинал родной стоит 150 рублей- E301-13-338A

и правда, думал наш оригинал как обычно..

[Nikolau]

Я так понимаю у них цена практически одинаковая, но мне в магазе Мазда сказали что с киа, но я особо по этому поводу не парюсь, там ребята хорошие работают и всегда только хорошие заменители предлагают...

[De_Mon85]

Также проблема с холостым, на холодную ок, как прогревается начинают гулять обороты, 300-1200, если дать газу и до 3000 тысяч и больше то 95% заглохнет, на данный момент добился работы двигателя от 3 до 5 плыжков оборотов и останавливаются где то на 700 об. мин..
С перемычкой от 1000 и выше обороты ровные, при закручивании винта чтобы опустить обороты ниже 1000 начинают плавать и машинка глохнет, устанавливаю 1000, глушу, вынимаю перемычку и завожу обороты 700, что это?

Ошибок нету, подсосов также не обнаружил (дым машина), ДЗ мыл 2раза, уровень антифриза есть и заменил пробки, датчик температуры (20С- 2580 Ом, 80С-280 Ом), ДПДЗ выставлен.

Уже не знаю куда еще смотреть!

[Александр_01]

Проверь циркуляцию ОЖ через клапан ХХ. Могут быть забиты маленькие трубочки от движка и через ДЗ на ЕГР. Можно и сопротивление датчика ХХ заодно проверить по мануалу.

[De_Mon85]

Шланги снимал продувал, заслонка нагревается хорошо, чет не понял какое сопротивление датчика ХХ, и где он находится?

[De_Mon85]

еще что замечено, свечи черные, с выхлопной воняет, и парит довольно сильно но только на ХХ, стоит нажать педаль и поднять обороты до 1000 перестает парить, останавливаюсь и на ХХ начинает парить, сдавать задам тяжело при подгазовке ни хрена не видно.