Полная переборка и капремонт АКПП

[slavav]

Если про резину в гидроблоке, то всю сменил, маслонасос не трогал. ДПДЗ выставлял щупом, а вот про датчики на АКПП уже интересно, это какие? При их неисправности холд моргать не должен? Кстати масло гарью не пахло, в поддоне и на магнитах была просто грязная эмульсия. Последовательность действий: скинул шланг с коробки(вход), сунул его в бутылку, просил отца заводить машину, как выбегало пол литра, добавлял в коробку пол литра свежего. Залил 4 литра, слил, снял поддоны, снял гидроблок, перебрал. Поставил на место, поставил новый фильтр, всё закрыл, залил свежее масло. Вот.

[oleg77]

Недавно вскрыл второй раз коробку,и долез наконец к етому пакету 3-4
Усики провернуло,два дня с ним еб...ся,еле вытащил
Вот фотки

[Jevgenij]

Если про резину в гидроблоке

Нет, я про резину внутри.

про датчики на АКПП уже интересно, это какие?

Это про датчик скорости и импульсный. У тебя могут быть два, а может быть и один только - датчик скорости.

Последовательность действий:...

А зачем так сложно? Или ты надеялся, что с ГТ грязь вымоет? Не надейся, с него грязь только после резки удаляется полностью.
oleg77
Классные железячки получились!...Можно УФОлогам продать, как остатки НЛО сгоревшего.

[slavav]

Поленился маслонасос открутить:((( Значит предстоит вторая разборка. Может тогда и фрикционы со сталью сразу заказать? Сколько их там? Датчики сейчас буду искать как проверить. А про последовательность... да, надеялся, заодно и почти полную замену сделал. В машине нашёл бумажку, по которой уже пришло время масло в АКПП менять.

[nik626]

Всем привет! Счетал ошибки блока выдал 66( электромагнит регулятора давления в трубопроводе) Теперь вопрос: как выглядит,где находится и на что влияет. К чему может привести езда с такой ошибкой. hold моргает, кнопка hold не работает.Не счетая грубого переключения с1 на 2 акпп вроде работает нармально. Зарание спасибо.

[Pavel_E]

Всем привет! Счетал ошибки блока выдал 66( электромагнит регулятора давления в трубопроводе) Теперь вопрос: как выглядит,где находится и на что влияет. К чему может привести езда с такой ошибкой. hold моргает, кнопка hold не работает.Не счетая грубого переключения с1 на 2 акпп вроде работает нармально. Зарание спасибо.

Скорее всего у тебя вышла из строя обмотка соленоида или пропал окислился контакт в разъеме до акпп

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Поленился маслонасос открутить:((( Значит предстоит вторая разборка. Может тогда и фрикционы со сталью сразу заказать? Сколько их там? Датчики сейчас буду искать как проверить. А про последовательность... да, надеялся, заодно и почти полную замену сделал. В машине нашёл бумажку, по которой уже пришло время масло в АКПП менять.

Думаю надо вскрыть и задефиктовать возможно есть и еще причина износа пакета кроме соленоида (порванное уплотнение на поршне к примеру).

[slavav]

С этим согласен. Сейчас езжу на L. При полной остановке какой-то пинок появился((((( А может кто расскажет как получить доступ к насосу не снимая коробки? Что открутить, ослабить?

[Jevgenij]

как получить доступ к насосу не снимая коробки?

Снимаешь левое колесо и пластик за ним, короб фильтра, аккумулятор с полкой, снизу откручиваешь передние два болта лыжи и освобождаешь два задние. Далее подставляешь домкрат под коробку и смело откручиваешь верхнюю серьгу на АКПП. Как три болта/гайки открутил, смело опускай домкрат - коробка начнет опускаться.

[slavav]

С небольшим матом скинул разъём с импульсного датчика, который рядом с маслонасосом, холд не загорелся, машина завелась, нормально трогается, т.е. без изменений. Так как ночь, прозванивать не стал, сделаю это завтра. Цыфры в мануале нашёл.

[lovkiyslon]

Здравствуйте, специалисты. На ваш форум попал по запросу о ремонте АКПП. Респектище Евгению! Читаю тему 3й день, решил зарегистрироваться и обратиться к знатокам со слегка оффтопным вопросом: стОит ли брать данную машину

Модель [350] CHARIOT (N30,40#)
Модификация [N43W ] 2000/4WD
Комплектация [LRHE ] MX(4WD),4FA/T
Период выпуска 03/1991 - 09/1997
Дата выпуска 07/1991
Регион Япония
пробег 200 000км

с нерабочей коробкой передач (хозяин говорит "не едет", божится, что все остальное в норме) за 65 000р? Сколько может стоить ее восстановление (делать все буду сам, руки, вроде, правильной кривизны есть опыт переборки ГРМ Нексии и Опеля астра, и МКПП 41го москвича)? АКПП раньше никогда не было. Если стОит, то какой набор запчастей заказать сразу, или лучше сначала коробку вскрывать?
Как определить исправен ли гидротрансформатор (его починить я не смогу, а новый в exist стоит 40 000)?
Хотелось бы услышать мнения, заранее спасибо.

[lovkiyslon]

А, и еще вопрос, может ли неисправная коробка вызвать горение индикатора check engine на приборной панели?

[Jevgenij]

Нормальная переборка своими руками, такой коробки, тебе обойдется 30-40т.р. (запчасти/масло+вскрытие/ремонт ГТ). Инструкцию по такой АКПП даже и не знаю где будешь искать, лично я такой машины даже живьем не видел. ...Лучше конечно сначала вскрыть. Можешь не найти именно под нее комплекты, но сможешь россыпью подобрать по образцам от других АКПП...Эл.сопровождение АКПП в такой машине не известно, так что Check engine штука тут не понятная...В любом случае, если тебе нравится как работает движек и сама машинка по душе - брать стоит. Судя по объявлениям, с полным ремонтом коробки цена получится ниже рыночной.

[lovkiyslon]

Огромное спасибо за консультацию! Машину брать не буду, ибо у меня в городе контрактную коробку найти сложно, тем более посмотреть перед покупкой возможности нет, и подбирать по запчастям тоже не получится, запчасти на иномарки у нас только под заказ).

[Lesli2x2]

Доброго времени суток, такая беда, разбираю коробку дошел до сердечника, снял стопор и столкнулся с такой он как будто держиться еще одним стопором, прилогал усилие и не как, кто может знает в чем может быть проблема, за ранее благодарен.
з.ы. пружинный фиксаток под номером 19-520 разлетелся, пружины все перемололо, может кусочек какой дошел до планетарки и заклинил ее??

[Pavel_E]

Блок сателлитов вынуть не можешь?

[pro100_26_rus]

не можем снять сердечник!

[Pavel_E]

не можем снять сердечник!

Он держится на кусках сгоревших фрикционов 3-4 пакета я тоже долго вытаскивал. Так что вытаскивайте его.

[Lesli2x2]

не можем снять сердечник!

Он держится на кусках сгоревших фрикционов 3-4 пакета я тоже долго вытаскивал. Так что вытаскивайте его.

а ты каким нибудь сьемником снимал или сам преспособу делал, подскажи как его от туда сорвать

[Pavel_E]

Пользовался только отвертками главное сдвинуть с места.

[pro100_26_rus]

сняли с трудом!-отвёртками не получилось!пришлось поработать над съёмником чтоб он туда залез и зацепился!

[Voland_m]

Jevgenij и сотоварищи, коробас таки разобрал. Меняю пакет 3-4 ( сталь и фрикцион). Но не могу найти упорный стальной диск, который под стопор. Когда покупал сталь сказали ,что старый скорее всего тоже повело и он быстро съест новый пакет. На вид подгоревший чуть-чуть (зубцы слегка темноватые и все). Обзвонил весь Минск - нет не нового не б/у. Под заказ 2-3 недели. А машина УЖЕ нужна. Ставить старый?
Еще пружины в фиксаторе чуть -чуть отличаются по длинне. Чем это чревато?
И главное: ПОЧЕМУ СГОРЕЛ 3-4 ПАКЕТ?
Тормозная лента, другие пакеты -норма. Плиту уже перебирал (устранился пинок с 1 на 2) , ГТ -в ремонте.
ЗЫ В плите было порвано 2 микрофильтра.

[Jevgenij]

Ставить старый?

Если не повело - ставь.

Еще пружины в фиксаторе чуть -чуть отличаются по длинне.

Желательно подровнять, а то когда будешь ставить - есть вероятность загиба более длинных и не попадания в гнезда.

ПОЧЕМУ СГОРЕЛ 3-4 ПАКЕТ?

Это вопрос не к нам, сам ищи причину.

Плиту уже перебирал

Соленоиды проверил? Держат давление?

[Voland_m]

Клапана и проверял и продувал. Возможно дело вот в чем: масло менял после покупки на d3 , а что было залито-х.з. Вся коробка была в большом слое грязи. Следовательно охлаждение, возможно, было недостаточным.

[Pavel_E]

Добавлю от себя: шлифани упорный диск рабочую часть(выравняй неровность).

[slavav]

Сунулся на автомат.ру фрикционы и сталь заказывать, но они все разной толщины. Как быть? Какой толщины брать?

[Pavel_E]

В идеале надо чтобы зазор был в допуске(по мануалу) замеряй толщину и бери такой же.

[slavav]

Вот в этом и засада, сразу разобрать и поставить надо. А покупать только из Москвы((((

[Voland_m]

Други , помогите! После разбора коробки у меня были 2 разрезных металлических кольца. И я не помню, где они стояли, снялись как-то вкупе со всеми остальными запцацками. Вроде и фоткал, но....
В общем, по-размеру подходят только под стопор обгонной муфты и под стопор большего пакета в блоке, где находится пружинный фиксатор (большой пакет наружный который). Пакет этот собрал (целый был) и между канавкой под стопор и упорным диском пакета остался зазор . Подложил туда одно разрезное кольцо (которое шире) и поставил стопор в канавку. Зазор уменьшился, но все равно небольшой остался. Второе кольцо подложил под стопор на обгонной муфте. Все собрал, лишних деталюх не осталось.
Есть косяк в этом или нет? Разбирал-собирал 3 раза. Больше некуда эти кольца воткнуть по размеру.
Подскажите, плиз.

[oleg77]

Други , помогите! После разбора коробки у меня были 2 разрезных металлических кольца. И я не помню, где они стояли, снялись как-то вкупе со всеми остальными запцацками. Вроде и фоткал, но....
В общем, по-размеру подходят только под стопор обгонной муфты и под стопор большего пакета в блоке, где находится пружинный фиксатор (большой пакет наружный который). Пакет этот собрал (целый был) и между канавкой под стопор и упорным диском пакета остался зазор . Подложил туда одно разрезное кольцо (которое шире) и поставил стопор в канавку. Зазор уменьшился, но все равно небольшой остался. Второе кольцо подложил под стопор на обгонной муфте. Все собрал, лишних деталюх не осталось.
Есть косяк в этом или нет? Разбирал-собирал 3 раза. Больше некуда эти кольца воткнуть по размеру.
Подскажите, плиз.

Ты бы фотку етих колец скинул

[Voland_m]

Да я собрал уже коробку. Пока не заведу, не узнаю правильно или нет. Кольца снимались вместе со стопорами. Выглядят как стопора, только не жесткие и не пружинят, и еще тоньше.