Несколько дней никак не могу завести двигатель

[birdhouse]

Прощай

воистину, неугомонный чувак!

[Admin]

birdhouse
... Был

[Jevgenij]

Admin
Ты его убил каблуком?

[X_6]

Бл*....
Досмотрели 6-ти страничный сериал, а за 5 минут до конца электричество вырубилось...

[Admin]

Jevgenij
Да нет, просто бан. Пожизненный

Добавлено спустя 24 секунды:
X_6

[Misha]

просто бан. Пожизненный

Жесть

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Но заслуженно

[Angel @ Xedos 6]

Почитал я немного, не все правда, но поржал местами от души Особенно про лямбды...уже несколько лет как известоно, что V6 на мазде страдает проблемой холодно пуска ниже -30.
Я впрочем, зная это, поставил "томагочи" с автозапуском и зная о холодах ночью ставлю на автопрогрев по тем-ре в салоне. Обсуждалась и такая тема, что можно подобрать сопротивление с датчика тем-ры, типа давать команду мозгам, что двигатель теплый и тем самым обеднять смесь.
А также вот степ-бай-степ мануальчик запуска двигателя в мороз: [External Link Removed for Guests]? ... =0&qid=190.
От себя добалю, чтобы не возникло гимора при пуске, я делал так:
1. Включаешь дальний секунд этак на 5, чтобы "разбудить" АКБ.
2. Включаешь стартер на 1-2 сек, не больше, чтобы в топливной системе поднять давление до рабочего, а также избежать перескока ремня ГРМ (актуально на подубитом натяжителе)
3. Включаешь стартер на 3-4 сек, если начнутся вспышки, то можно и подержать подольше.
4. Если на п.3 не завелась, то, грязно выругавшись, включаем стартер и ждем запуска, у меня заводилась на 5-6 секунде.
Однако, ниже -35 я не пробовал запускать двигатель, таких морозов не случалось.

[sasa]

Angel @ Xedos 6, +1 рабочая инструкция. У меня был такой случай. Купил Кседос в другом городе, возвращался домой, всю дорогу валил некислый дождь. Приехал, поставил во дворе, через пару часов, выбравшись с застолья, пошёл, показал жене машину, завелась с пол тыка, посидели немного, рассмотрелись, пошли спать . Утром встаю- млять!, машина в сугробах! и мороз. Да ,думаю, и хер с ней, месяц пешком, ещё один день ничё мне не сделается. На следующее утро отгрёб, заводить-нихера! вроде как схват какой то неловкий проскочил и всё. Ну у меня первая мысль- гдета чёт замерзло. Поменял фильтра, продул магистраль до двигла- без проблем. Кароче- поменял свечи ,промыл фосунки заводить - нихера! Искра на воздухе есть, свечи залиты- и прокалывал их, феном впускной грел - нихера. Взяли на буксир- пол часа совал на второй передаче 70 км\час- ни одной вспышки. Уже тянул назад домой, перед домом последний раз кинул сцепу- дрин- завелась, млять! Два дня после этого с пол тыка.( потеплело) потом чуть мороз- писец, снова не заводится. Претянул в гараж- кат чистый, импульсы с датчика коленвала идут, импульсы с распредвала есть, метки совпадают- не заводиццо и всё тут! Проскочило одно мааааленькое но (свечи связал все общей массой, и все подключил) и где та раз на одной пропала искра и появилась. Ноя не придал этому значения. Потом руки опустились, посунул её на сервис. Простояла в боксе 6 дней - никто не тронул. Пришёл с работы и давай сам ещё раз курочить всё. По зацепу 6 свечей искра стала странно себя вести :то появляется то пропадает на некоторых свечах, при чём хаотично, без логики. Полез основательно к трамплёру. Разобрал весь, никакого криминала не увидев, собрал, поставил-торк и завелась. Ага!, вот где конец. На следующее утро, та же хрень. Снимаю трамплёр, разобрал снова на кухне, и уже критичный осмотр выявил вот что: бегунок был сильно как бы поклёван, и я понял, что это искрой внутри так поклевало, она у меня чуть по морде получавшая, и трамплёр немного пострадал. Треснула и крышка, и текстолитовый корпус. Крышку видать заменили, а корпус бросили так. Кароче- при остужении, внутрь заходил холодный воздух, и конденсировался влагой внутри. Всё остальное понятно. Высушив трамплёр, и всё щепетильно посадив на герметик-- уже год с заводкой проблем не имею! Есть вообщем такой опыт, может кому нить поможет, симптомы очень совпадают. Удачи.

[birdhouse]

sasa
+100.
система зажигания, как писал уже, в кседосах хаотична и далека от совершенства. за ней надо следить. в основном это касается трамблера.

[Admin]

sasa
сокращай пожалуйста количество мата в постах, а то не премину воспользоваться служебным положением

[sasa]

Ok!

[bl_paul]

У меня тоже не заводиться, причем пока стартер крутит машина работает, как только перестаешь крутить стартером она сразу же глохнет. Что делать?????? ошибки не считывал и не умею это делать

[Jevgenij]

Клапан обратки проверь.

[Aprel22_116]

Ребята, помогите! ситуация аналогична вышеизложенным, пока был в командировке стояла на улице -20. теперь не хочет заводиться, схватывает и на этом всё-на улице -1. Свечи поменял, АКБ ноый. Сделал самодиагностику выдал ошибки 11,15,21. выручайте как вылечить? Cоединил перемычкой TEN и GND.

[Home_Maker]

11, 21 неизвестны... [External Link Removed for Guests]

[Max01]

Добрый день! Помогите советом, уже 2-ве недели не могу завестись . История такова: Ехал в дождь, при под езди к дому, слегка пропала тяга, я особо не придал этому значения. Поставил Ксюшу во двор, а по утру уже не смог завести! Перепробовал практически всё! Искра есть, свечи мокрые, считал ошибки: выдал датчик ож, заменил! Ошибок больше нет! смотрел трамблёр, почистил контакты на крышке(были с налётом),проверил катушку. Долго крутил стартер с нажатой педалью газа, ЗАВЕЛАСЬ, но работала не правильно и сильно дымила(запах не сгоревшего топлива),стоило нажать на газ - сразу заглохла! Выкрутил свечи - были черные! В чем может быть дело, подскажите кто сталкивался с подобным? Задание СПОСИБО!!!

[Юрий]

Залил короче. Проверяй высоковольтный провод. Сними катушку и проверь нет ли влаги и её следов на катушке и разъёмах. что за датчик ОЖ откуда взят? Новый б/у? С какой модели и года выпуска? Сколько датчиков стоит вообще? Цвет?