Правый внутренний ШРУС и [мать]его промежуточный вал.

[DirectiV]

У меня от АКПП всё стоит.

следовательно подойдет)) Опять Артём выручаешь... нашел промвал с подвесным за 600 руб(20$) ))) правда он от МКПП ..халява существует)

[valve]

Я вообще не понимаю, какая между ними разница на АКПП и МКПП? Если она вообще есть.

[DirectiV]

Я вообще не понимаю, какая между ними разница на АКПП и МКПП? Если она вообще есть.

1 см разницы в длине и уже не подойдет..дело в том что корпуса у коробок свои и расположение диффера у них может быть разное, то что у нас одинаковые это круто, а на азде 3 к примеру уже разные по длине ( на 1,5 см)

[valve]

DirectiV
Тык я и говорю именно за Зедокс6 - там вроде что мех, что автомат - одинаковые они...или ошибаюсь?

[DirectiV]

DirectiV
Тык я и говорю именно за Зедокс6 - там вроде что мех, что автомат - одинаковые они...или ошибаюсь?

Если верить Артёму, то верно! а ему не верить не вижу смысла..уж слишком сильно он себя зарекомендовал с хорошей стороны

[valve]

DirectiV
Фишка в том что он ставил от 626ГЕ КЛ Автомат, насколько я помню. И если не отшибает память, их он немного доработал, чтобы подошли.
Прошерстил сейчас каталог, освежил память:
По кседу (правый внутр. ШРУС, первое поколение):
G560-22-520 - Автомат
G037-22-520 или G568-22-520 (втор.пок) - Мех.
При этом написано что автоматный такой же как и на 626 и на МуХе-6. Хотя с механических версий этих машин тоже прекрасно подходит на ксед
Стало быть именно такой и поставил себе Артем...

[valve]

Тык я и говорю именно за Зедокс6 - там вроде что мех, что автомат - одинаковые они...или ошибаюсь?

Стало быть они немного разные и без подпилок не взаимозаменяемые
И стало быть тебе, DirectiV, подойдет от автоматных 626 или МХ-6

[Artemmka]

Блин, ну вы сглазите.))
У меня стоят всё целиком от АКПП от 626 2.5, там ещё палка толще и гранаты сами.
Я перебивал крепление подвесного подшибника, Ставил своё на место.
Всё стоит и всё работате.

[DirectiV]

длина промвала:
93 год, KF, АКПП если чё .

длина вала если верить картинкам выше такая же... теперь вопрос за количеством зубьев на АКПП... по кодам действительно разные стоят..и заменителей не оригинала нет(

[DirectiV]

ребят все подошло от Механики без каких-либо переделок..промвалы с подвесным идентичны на 100%

[kakovkin1234]

ребят все подошло от Механики без каких-либо переделок..промвалы с подвесным идентичны на 100%

Не всегда подходят крепление подвесного...Я с механики на механику не смог поставить пришлось крепление переставлять.

[kakovkin1234]

ребят все подошло от Механики без каких-либо переделок..промвалы с подвесным идентичны на 100%

Не всегда подходят крепление подвесного...Я с механики на механику не смог поставить пришлось крепление переставлять.

[Vladimiren]

Также было ,давно с механики ставил 2литра GE,двиг кажется FP - только крепление, и менял остальное стало ,как родное.

[DirectiV]

ребят все подошло от Механики без каких-либо переделок..промвалы с подвесным идентичны на 100%

Не всегда подходят крепление подвесного...Я с механики на механику не смог поставить пришлось крепление переставлять.

значит мне очень сильно повезло))) дольше разбирал чем ставил

[Vladimiren]

Febest -говно ! После установки 4-ре тысячи назад болтается ещё больше чем у меня болтался родной.

[valve]

Vladimiren
Правый внутренний болтается?
Чувствую что придется б.у. оригинал заказывать
потому как замена на Pascal или как там его тоже помогла ненадолго

[valve]

Или может тупо обварить текущие оба внутренние и забыть?

[Vladimiren]

Да он. Там доступа для обварки нет, и все сальники погорят если даже изголится. Сам думаю про б.у из Яп в будущем.Можно восстановить, как кто то из ребят делал, с более плотной посадкой.

[крокгена]

Или может тупо обварить текущие оба внутренние и забыть?

Нельзя сразу сдаваться..надо еще попробовать АСВУ, потом обварить,а уж когда вал порвет по сварке,тогда можно оригинал б/у..

[Ozy]

я вот искал номера аналогов правого вала. не нашел. можете номера аналогов скинуть? что греметь начал, будем думать. варить или аналог

[Vladimiren]

Его не заваришь! Тем более сварка на скручивание не очень прочное соединение.Сука- эксперименты дороговатые.

[valve]

Его не заваришь! Тем более сварка на скручивание не очень прочное соединение.Сука- эксперименты дороговатые.

Все варится! Видел даже несколько отчетов..и кучу отзывов здесь на форуме что помногу лет без проблем ходит со сваркой - так и продают потом машину. Сам конечно не сторонник таких радикальных мер...но уже невольно задумываться начинаешь...

[alias]

я вот заварил год назад.. а теперь нужно шрус менять

[vasilua]

Ребята, 180 дол + пересылка и +1 щастливый обладатель правого привода в сборе в хорошем состоянии

[Александр_01]

+ 10 Взял с пол года назад у vasilua всю систему оригинал б/у. Пыльники поменял и получаю удовольствие. Долго думал о Febest, но похоже не зря передумал)

[valve]

Александр_01
Только правую сторону брал?
И как ощущения, скажем, после 140 км/ч?

[Александр_01]

Брал правую, левую и промвал - короче все в сборе. До замены хрустела при поворотах в любые стороны. Сам виноват, не усмотрел лопнувшие пыльники. Купил у Василия б/у. На любой скорости тишина. Никакой вибрации. Но у меня ее не было и до замены. Только хруст.

[Vladimiren]

А граната на валу совсем не шаталась? На том что у Василия взял.

[Vladimiren]

Люди! Как ведет себя хороший вал с хорошей гранатой , вообще не грамма не шатается?

[valve]

Vladimiren
Насколько мне известно, допустимый небольшой люфт все-равно имеет место быть