вопросы по трамблеру

[sanchezr18]

может дело в метках ?

[byksir]

выкрутил свечи- все мокрые . просушил и выставил зазор 1мм . искал инфу по правильности подключения ВВ проводов . два провода поменял местами. завелась с пол тыка и через минуту заглохла . вторая-третья попытка - набирает обороты и глохнет . залили пару литров бенза . вроде все нормуль . один компенсатор стучит. хозяин просит поставить на место катушку зажигания для внешнего вида .
ща поищу инфу по выставлению зажигания и усе . пусть едет на богатые села .
давненько такой машины не было . думал - я возле неё постарею пока заведу .
вечером буду снимать стресс .

[alias]

два провода поменял местами. завелась с пол тыка

сколько мучился?

[sanchezr18]

УРА товарищи!!!

[Nikolau]

ПОздравляю, молодец
Это большая редкость чтоб человек брал в ремонт авто совсем для себя не известное и смог ее оживить. Бывает, что типа "знающие" ничего не могут сделать. Значит голова варит)))

[Дмитрий70]

[byksir]

я ,создавая тему , надеялся что мне помогут советами знающие . и на второй день я понял , что говорю сам собою .)))
за эти сутки перелапатил много ...информационные базы , форумы , но ваш форум помог больше всего . много информации ,но по кусочам .
и стал вопрос - удалить тему или добить её до конца и оставить какую-то полезность для начинающих ?
никто не дал мне ответы на казалось бы элементарные вопросы ,которые я задавал . но алгоритм поиска будет ,думаю , полезен .
ребята , давайте жить дружно ! так что желаю всем ,кто попадет в сложную ситуацию , пусть найдется буксир который вас вытянет . а не так как развели чела на ремонт головок и замену поршневых колец и трамблер прибили . но я это на прямую хозяину не сказал . этика понимаете ли

[Дмитрий70]

Считаю , что удалять ничего не надо, многие благодаря как раз форуму, находят ответы на свои вопросы.
И любое пополнение технической базы должно приветствоваться.

[alias]

надеялся что мне помогут советами знающие

Многие просто не придерживаются выставления диагнозов удаленно, поэтому некоторые темы игнорируются
А в целом, поздравляю)

[byksir]

поработавши с машиной понял , что машинка даже очень хорошая . для такого веса и обьема расход супер .да и резвая же . но избежать таких дорогих расходов по ремонту во круг трамблера советую
1) выносная катушка зажигания с коммутатором --коль у вас уже стоит - это хорошо !
2) датчик фаз -я бы экранировал бы провода ,которые подходят к нему
3) если даже этого не будет - следите за сопротивлением проводов ВВ ,зазор на свечах не больше !!! и не в коем случае не удаляйте экран !
вероятность выхода из строя системы управления двигателем будет минимальной .
раньше ездила на них крутизна и бабки отстёгивали , а ща на них переседают обычные роботяги . а ведь тюнинговый таз глубоко отдыхает как по внешне-внутреннему обустройству кузова . а говорить о том что 7000 оборотов в минуту ... (я просто не верю в наше качество деталей. а иносранцы могут).
и вааще машины ,выпущенные с 1980 по 2000 года намного надежнее ,тех что пошли дальше . и к этим уже приспособились многие с ремонтом . а у новых то жопа ещё та .
были б деньги , я и сам на кседосе покатался бы с удовольствием (после этого ремонта ).

[sanchezr18]

У нас тут обычное дело по обсуждать, а на нестандартные проблемы редко кто может откликнуться. меня целиком -один ответ) благо цены на разборах не сильно кусаются. машины действительно стоящие. вчера ездил пассажиром на ВАЗ 2114 свежего года. в цене дороже чем я покупал свою) а разница огромная)