Кондиционер

seren6ki · #57521

проверил температуру с кандишеным, на выходе в салоне показало 18 град... работала 15 минут . На улице 38 гр .. Это нармально ? или должно быть всеравно градусов 10 ???

Slava.K · #57525

должно быть при исправной системе на выходе 9-10 гр. мин / 12 гр. макс при 1500 об/мин на стоящей машине при +30 гр. С

seren6ki писал(а):показало 18 град

гласит о недозаправленной системе, изношенном кмпрессоре, забитом испарителе, загаженном ресивере и т.д.

seren6ki · #57526

60 у.е. стоит диогностика и заправка...

Блин я дума баксов 10 ......... А я на холостых оборотах проверял .... Пробывал проехаться упало на 1-2 градуса и показывало минимум 17. и кстате при заведеном моторе там иногда что то шелкало .. вроде кандер включался и выключался .. А он должен вроде постояно работать...

Padonak · #57550

seren6ki писал(а):вроде кандер включался и выключался .. А он должен вроде постояно работать...

Нет , всё намана , компрессор давление накачивает в систему и вырубается , потом опять врубается и т.д.!

Admin · #57571

Padonak писал(а):и вырубается

+1.
Иначе бы систему разорвало нах бы или в салоне снег бы выпал

seren6ki · #57614

Страно вчера вечером выехал , было градусов 26-27 .. врубил кандишин и он показал в движении 5-8 гр...Наверно 40 гр было много для него и не справлялся...

Slava.K · #57617

Admin писал(а):нах бы или в салоне снег бы выпал

не мешало бы при нынешней жаре

Xedos6 · #57641

seren6ki писал(а):на выходе в салоне показало 18 град

Чем мерял? Термометром?

Slava.K писал(а):не мешало бы при нынешней жаре

+1
У мну ваще подозрения, что идет подсос воздуха от отопителя. Т.о. идет не чистый кондейный воздух, а смешанный с воздухом из отопителя. В итоге получаем на выходе температуру выше желаемой.

Поставил t на 22С и включил в авто без кондея. Из воздуховодов воздух идет явно теплее забортного.

seren6ki · #57664

Xedos6 писал(а):Чем мерял? Термометром?

у меня электроный термометр .. коришь его в рейсе брал за 15 у.е.

Admin · #57707

Xedos6
Лех, я может уже спрашивал. Это в тени тоже проявляется?
У нас воздухозаборник имхо неудачно расположен

Xedos6 · #57710

Admin писал(а):У нас воздухозаборник имхо неудачно расположен

Думаешь прямые солнечные лучи круто прогревают набегающий забортный воздух?

В пасмурную погоду также наблюдается.

Admin · #57714

Xedos6
Не, тепло от двигателя.
Хотя может тебе попробовать проверить кран печки?

Xedos6 · #57729

Admin писал(а):Не, тепло от двигателя.

Тогда запрашиваемая тень к какому месту?

Вот кран надо бы проверить. И заслонку видимо. Тока куда как лезть не известно. Но буду пытаться хотя бы начать.

Admin · #57731

Xedos6 писал(а):Тока куда как лезть не известно.

в район бардачка вниз и по мусингам, по мусингам...

Apix · #58750

Хелп! Изначально небыло пластмассового разъема на проводах на датчике давления на ресивере, поэтому не знаю куда какой. Тоесть имеем датчик с двумя контактам и два провода, посмотрите если не лень куда какой идет провод

Garyck · #58771

ИМхО все равно... он же просто на замыкание работает, цепь разрывает

Apix · #58876

Garyck писал(а):ИМхО все равно... он же просто на замыкание работает, цепь разрывает

Вообще логично...

И все же господа кседоводы кто нить может посмотреть???

seren6ki · #58933

Поехал вчера на заправку фриона.Померили сказали пустой, Заправили нужное давление и он как начал треск издовать и обороты прыгать 200- 3000 тыс оборотов! Спустили чуть и перестал. и всеравно плохо холодит. Хорошо что денег не взяли.

Slava.K · #58935

seren6ki

компрессору твоему наверняка хана

интересно узнать кто у нас на Украине денег не берет на заправку/дозаправку фреоном, без денег у нас тока левый газ могут закачать дабы убедиться в герметичности системы и 100% не зальют масла

Garyck · #58938

без денег у нас тока левый газ могут закачать дабы убедиться в герметичности системы и 100% не зальют масла

ЕСТЬ такая тема...

seren6ki · #58940

Slava.K писал(а):компрессору твоему наверняка хана
интересно узнать кто у нас на Украине денег не берет на заправку/дозаправку фреоном, без денег у нас тока левый газ могут закачать дабы убедиться в герметичности системы и 100% не зальют масла

Превая цена у него была 50 у.е.... Потом я его уговорил за 40 у.е. Это на улице Щорса в Одесса.... Он там с балона на котором было написано 134 А, чёто заправлял , выпускал , потом опять заправлял ....Потом сказал что компрессору хана , и денег не просил . я и тихонько уехал....Может надо было дать ...

Garyck · #58942

ЕСЛИ тока из баллона с надписью R134A - то имхо точно без масла...
может он тебе компрессор и посадил? на сухую погоняв... по этому денехх и не взял.

seren6ki · #58947

Garyck писал(а):может он тебе компрессор и посадил? на сухую погоняв... по этому денехх и не взял.

так что делать .. Поехать в другое место ? там опять начнут запровлять Сдерут капусту и сделают вывод что компресор умер .... До этого он Не трешал кагда мало фреона было....а на заправленом трешит и очень громко .. и мотор кидает во все стороны... Ехал вчера вечером в движении при 28 гр выдовал на выходе 9-10 гр . а кагда стоишь то 15-17 гр--Треска небыло...

Garyck · #58952

без обид, но когда едешь не к официалам а к дяде у дороги - теорию вопроса неплохо бы знать. если видишь, что тебе в пустую систему заливают чистаганом фреон без красителя и без масла, то надо задавать мастеру вопросы и если нету внятных ответов из такого сервиса бечь.
если компрессор трещит то делать уже как правило ничего не надо... надо копить деньги на другой. можно ездить до конца, пока его не заклинит и не засрет всю систему продуктами износа и тогда к гимору по поиску компрессора прибавится гимор по промывке системы ибо если не мыть - новому компрессору придет конец черезвычайно быстро + замена ресивера осушителя уже по любому, да и может+ оборвать приводной ремень гены....
вот так грустно все в этом случае...

До этого он Не трешал кагда мало фреона было....а на заправленом трешит и очень громко .. и мотор кидает во все стороны...

до этого он и не работал под нагрузкой и трещать там было не от чего...
есть такая тема "От чего трещат кондиционеры на Маздах"
наидешь ее на фризер ру
а кидает двигло - имхо уже подклинивает, хотя может и нет...

Admin · #58961

Garyck писал(а):замена ресивера осушителя уже по любому

да даже если тока начал трещать, один фиг замена.

Slava.K · #58963

seren6ki

Советую поступить как я
1. Купи б/у живой компрессор (мне обошелся 150 у.е.)
2. приедь в этот сервис где заправлялся, пусть откачают фреон, промоют систему (завакумируют хотябы), заменят компрессор, закачают систему + обяз. масло + замена ресивера)
3. радоваться жизни

мне такое сщастье "по кругу" обошлось в 290 у.е. (с заменой датчика на ресивере)

Леша · #58973

seren6ki
мда, непруха.

что-то она у тебя от одной позиции плавно переходит к другой

Серж · #59515

Всем добрый день. Перестал включаться вентилятор кондея. Когда включаешь кондей, копрессор пытается работать, а вентилятор не крутит. Но при этом, когда движку необходимо дополнительное охлаждение, включаются оба вентилятора!!! В чём может быть проблема кто-нибудь знает? У меня меняли движок, возможно оба вентилятора запитали на датчики в охлаждающей системе?

Slava.K · #59517

Серж

хороший электрик разберется в этом....
у меня тоже такой трабл был (надо смотреть релюхи возле бачка ГУРа)
и ближе к торпеде по той же правой стороне маси)

Серж · #59525

Скорее всего релюха. Тогда зачем электрик. Где-нибудь или у кого-нибудь есть обозначения где какие реле находятся?