Удар при переключении

[_Igor_]

Ну скажи же Не души интригой

Все ответы будут здесь
[External Link Removed for Guests]

[_Igor_]

Только нашёл время Вообшем перекинули мне всю трансмиссию с донора - удары остались Поглуше,не такие сильные, но остались.Почесали репы, поменяли дроссель, стучит Смотрю ремонтники бросают косяка на двигатель и собираются всё перекидывать обратно и умывать руки Понимаю, что больше такого случая не представится и понимаю, что придётся смириться с ударами и кататься как есть Короче перекинули всё обратно, а донор почти весь разобран уже и недалеко лежит весь выпуск, штаны, гофра, каталик и всё остальное.Короче, чтобы совсем от меня отвязаться и навсегда предложили мне в подарок живой каталик поставить.Ну куда деваться было от их щедрости, согласился Когда стали менять, я посмотрел, что те штаны без каталиков, ну и попросил свои проверить Чтобы не снимать, пихали проволокой, вроде упиралась.Ну попросил заодно и штаны поменять.Когда сняли,а там такой пи...пец! Забито хрен поймёшь чем по самые не могу Поменяли,собрали,завели.Холостые сразу поднялись до 1000,и на газ отзываться стала резвее.Поехал Как бабушка отшептала! С радости поехал в сельпо, проставился Удары ушли, прыти добавилось. Конец эпопеи

[Buster-x6]

штаны поменять

Удары ушли, прыти добавилось. Конец эпоп

Вывод!!! или резюме?дело в штанах? Да у тебя 94 г.в. 3 каталика!
штаны провоцируют удары???

[_Igor_]

Правильно 3. Два в штанах и один дальше отдельный.Штаны теперь у меня без каталиков, и отдельный поменяли на более свежий

штаны провоцируют удары???

Ну не штаны, а забитые штаны У меня постоянно было чувство, что езжу как новичёк, то есть или рано или поздно включаю сцепление Короче х.з., но помогло

[apm]

_Igor_
МОИ ПАЗДРЫ Ты наверно чуть не описялся от радости
Спасибо.Я побежал за бутылкой - предварительно

[WIpE]

а 3 каталика это на втором поколении чтоли? или наоборот на первом? что-то я запустался =)

[_Igor_]

что-то я запустался =)

Я сам уже запутался По идее у меня 2 поколение, но и донор тоже был второго Может смотря в какую страну авто предназначалась

МОИ ПАЗДРЫ Ты наверно чуть не описялся от радости

Спасибо Вроде сухой остался, только голова закружилась

[WIpE]

Я сам уже запутался

шпионская детектива прям =)))

[Admin]

Первое поколение - 1 каталик
Второе поколение - 3 каталика

[WIpE]

Admin
т.е. у меня в "штанах" нету каталиков =)))
внимание вопрос: есть ли смысл тогда их снимать и чистить? =))

[Admin]

WIpE
Ты про себя или про машину?
Тебе имеет смысл заменить каталик на пламегаситель разве что

[WIpE]

Тебе имеет смысл заменить каталик на пламегаситель разве что

это ты про меня или машину?

[_Igor_]

Первое поколение - 1 каталик
Второе поколение - 3 каталика

Когда я сказал им про каталики в штанах и предложил потыкать проволочкой, на меня посмотрели как на идиёта А когда сняли, то сказали, что такое чудо впервые видят

[eidox7]

Igor, скажи до того как прочистили штаны, было ощущение что машина как задушенная?
И подскажи плз их(штаны) прочистить не меняя можно? Ну там повыбивать каталики, и если их выбить чё будет(в смысле плохого)?

[Dimm]

У мну то же есть это непонятное дерганье Сначала думал, что это я просто никак к новой машине не привыкну, но оказывается это массовое явление...
Ксюха у меня 93г.р. там что тоже катализаторы в штанах? И как вообще определить по внешнему виду штанов - с катом они или без?
Кто-нить ещё проводил эту операцию?

[Admin]

там что тоже катализаторы в штанах?

нет

[Dimm]

Admin
А чё тогда дергается? Может штаны ей от второго поколения поставили? Мало ли что могли наколхозить за 15 лет...
Они внешне отличаются? И чем нужно запастись для снятия штанов?
Просто у меня потекла трубка ГУРа и судя по всему прийдется снимать и лыжу и штаны, заодно могу их почистить...

[karmax]

Почистить - хуже не будет, но штаны врядли меняли, деталь почти вечная

[bodyman]

3 катализатора??? а где еще два расположены? ума не приложу. один я точно видел.

[karmax]

В штанах

[bodyman]

объясни мне тупому, что такое штаны в машине попробую представить трубу...вот гофра, вот катализатор( по расширению в трубе понимаю) а гд штаны? если у меня СО и СН отличные то туда даже лезть не стоит?

[karmax]

Машинка у тебя новая, если не тупит при разгоне, жорло и СО в норме, с холостыми всё в порядке, нефиг лезть,
тем более в нашей гордой но маленькой стране, если те 2 каталика выбить ТО не пройдёшь (если они заметят), если убрать тот который под центральным тонелем то пофиг
Снимаем штаны, и в выпуске наблюдаем катализаторы из керамической основы с платиновым напылением с ячейкой 2 мм

[bodyman]

у меня как раз дергание идет при переключении скоростей в тот момент когда падают обороты. если раскручивать больше на каждой скорости, то дергания меньше и то не всегда меньше. тоже ощущение будто новичок за рулем и не умею управлять сцеплением. тоже по мере прогрева кажется что педаль сцепления становится тверже. (может нога устает и это субъективно)тоже тупит при езде на 1-й скорости при нагреве, если не газовать. диагностику вот сделал, сказали типа лямбды обе вяло работают, так как универсальные стоят. не верю как то в это. Да. того катализатора нету.

[karmax]

Причины не только в каталиках, это просто один из вариантов...
У меня тож дёргаеться, но совсем по другой причине, а каталиков нет вообще
Кстати если те 2 выбить, у тебя 4 лошади добавиться, будет как на 1-ом поколении 144, а не 140, может быть

[bodyman]

ну может холостые не отрегулированы, если очень маленькие, то быстро может падать стрелка при переключении... нет? да ну, нафиг убирать те два, а как же ты сам ТО проходишь? просто у меня нету плавности при переключении скоростей, бесит что резкий подхват идет когда стрелка бухается вниз и сразу поднимается при наборе скорости

[karmax]

На 1-ом поколении их и небыло никогда (потому и 144 vs 140 HP), поэтому нормы по СО немного отличаються в нашем CSDD, а на 2-ом поколении после этих каталиков, стоит лямда, поэтому их снимать запрещено офицально, увидеть на ТО их отсутствие практически невозможно, но если в нормы на Xedos 6 1994-1998г. выпуска не уложишься, хз, копать могут начать, особенно если на молодого нарвёшься....но если двигло в порядке и отрегулировано, то уложишься.
Насчёт холостых, там не всё так просто, как правило проблем несколько и они вместе дают такой неприятный эфект, диагностика их не покажет, надо все траблы по очереди лечить, и смотреть, их не так много, и хуже от этого точно не будет.

[bodyman]

разумно. какая именно лямбда стоит после каталиков? их же две. дальняя? у меня она как раз уходит в минус немного, а минуса не должно быть. имхо смесь не совсем правильная, у меня- обедненная может. вот и СО с СН нормальные

[karmax]

Если обеднённая то, просадки оборотов при резком возрастании нагрузки (момент сцепления) не избежать
....лямды обе

[bodyman]

ну значит, имхо, диагност не врет. хотя по свечам трудно сказать что либо. нагар небольшой у конца резьбы, а изолятор коричневатый

[karmax]

Свечи в барокамере обычно проверяют , по цвету нагара диагностика - никакая, главное чтоб его много не было и свечки не мокрые,
судя по твоим наблюдениям с нагаром всё ОК