Настраивал винтом подачи воздуха на дросельной заслонке, то только при полностью закрученном винте обороты падают! Так ведь не должно быть, он должен быть хоть на 1/4 оборота откручен?! Не так ли?valve писал(а):Ну для начала попробовать настроить эти самые холостые.
Ушли!valve писал(а):Ошибки по лямбдам ушли?
Мануал говорит обратное!Юрий писал(а):Могу сказать что холостые к лямбдам никак не относятся
Ну раз мануал говорит, он объект серьёзный. супротив него не попрёшь. стало быть так оно и есть. Это лямбдыКос писал(а): Мануал говорит обратное!
ошибки 11 в 2х значных кодах нет . но и ошибки 1521 я не нашел в 4х значных кодах А как же это? [External Link Removed for Guests]grisha писал(а):пользуйся
сорри в моей распечатке нет кодов ошибок врис .судя из твоей у тебя не работает врис .открой капот и на заведенной машине погазуй и посмотри работают ли твои врисы .Костыч писал(а):Гриша, видюху то смотрел? что скажешь, как оно есть?
Как это сделать я еще не дочитался, но при открытом капоте и прогазовке, в районе задней головы слышен подсос, при резком нажатии как будто кто то насосом качает. На первой машине этого не слышно.grisha писал(а):сорри в моей распечатке нет кодов ошибок врис .судя из твоей у тебя не работает врис .открой капот и на заведенной машине погазуй и посмотри работают ли твои врисы .Костыч писал(а):Гриша, видюху то смотрел? что скажешь, как оно есть?
какая ошибка и по чем определилиКостыч писал(а):Как это сделать я еще не дочитался, но при открытом капоте и прогазовке, в районе задней головы слышен подсос, при резком нажатии как будто кто то насосом качает. На первой машине этого не слышно.grisha писал(а):сорри в моей распечатке нет кодов ошибок врис .судя из твоей у тебя не работает врис .открой капот и на заведенной машине погазуй и посмотри работают ли твои врисы .Костыч писал(а):Гриша, видюху то смотрел? что скажешь, как оно есть?
давай в теме врис продолжим [External Link Removed for Guests] Да все элементарно. На пауке с надписью "Вэ 6, ДОХ и т.д." сзади ближе к моторному щиту прилеплены клапана ВРИС, они такие железные, с железными тяжками-палочками - похожи на самовары что-лиКостыч писал(а):Как это сделать я еще не дочитался, но при открытом капоте и прогазовке, в районе задней головы слышен подсос, при резком нажатии как будто кто то насосом качает. На первой машине этого не слышно.
У меня они с поплавками на удочку ассоциируются 
Надо попробовать и всё станет на свои места.я бы не стал на сервисменов полагаться.. Они либо сразу пошлют, когда узнаю, что не ODB2, либо придут к твоему результату и будут в таких же сомнениях, либо вообще сделают видимость проделанной работы.Костыч писал(а):alias спасибо большое, я чего-то тупанул так сделать
Была правда мысль заехать в сервис и попросить сделать диагностику, чтобы подтвердиться, но не хочу. Попробую по твоему
Видимость они создавать таки умеют однозначно, проверено! Ещё раз спасибо!alias писал(а):я бы не стал на сервисменов полагаться.. Они либо сразу пошлют, когда узнаю, что не ODB2, либо придут к твоему результату и будут в таких же сомнениях, либо вообще сделают видимость проделанной работы.Костыч писал(а):alias спасибо большое, я чего-то тупанул так сделать
Была правда мысль заехать в сервис и попросить сделать диагностику, чтобы подтвердиться, но не хочу. Попробую по твоему
Значит так, стою лицом к открытому капоту, начинаю по твоим советам газовать, правый самовар всасывает, а левый видимо не работает, не Всосал.valve писал(а):Да все элементарно. На пауке с надписью "Вэ 6, ДОХ и т.д." сзади ближе к моторному щиту прилеплены клапана ВРИС, они такие железные, с железными тяжками-палочками - похожи на самовары что-лиКостыч писал(а):Как это сделать я еще не дочитался, но при открытом капоте и прогазовке, в районе задней головы слышен подсос, при резком нажатии как будто кто то насосом качает. На первой машине этого не слышно.
Газуешь медленно рукой дроссель за 4ы тысячи об. и выше и смотришь на них...сначала должен всосать железную тягу один самовар, затем, с небольшим промежутком - другой
Удачи
- первое поколение, ошибки, естественно, двузначныеКостыч писал(а):1. Xedos 6 V6 2.0 1992 г. в. пустой на механике с тряпкой в салоне. ( На восстановлении )
- после 95 года - ошибки 4-х значные!Костыч писал(а):2. Xedos 6 v6 2.0 1998 г. в. МКПП макс комплект, только без омывателя фар. ( Катает ежедневно )
А можно и порассуждать, я не против.
Что делать??? 
